福安达客服车间问题话术
机油相关问题
1—机油多少公里更换最好，为什么？
答：你好！福特全车系使用SL-5W-30机油，该机由采用行业最新技术，冷热粘度变化极小，给你的爱车提供极佳的全状态保护性能，但是由于全合成机油中一些微量添加剂在发动机运转过程中会产生消耗，到一定程度后会对机油保护性能产生影响，所以5000-7000公里更换机油为最佳，性能好，驾驶环境好的车辆可以延长到7000公里更换机油，随着车辆使用时间及环境的改变，必须提前更换机油，一保持对你的爱车全状态的有效保护。
2—我的机油明明还很干净，为什么就要更换？
答：你好！福特全车系使用SL-5W-30机油，该机油为全合成机油，是由很多化学元素按一定比例配制而成，其中一些添加剂会在发动机运行过程中损耗，到一定程度后会在发动机低温及大负荷运行时不能够对你的爱车提供全状况的保护，所以即使机油表面上看起来很干净也需要更换。
3—全合成和半合成机油有什么区别？
答：半合成机油是由矿物基础油和一些抗氧化化合物，清洗剂等按一定比例配制而成；由于矿物油低温和高温粘度变化很大，所以在车辆低温和大负荷运行的状况下不能够进行有效的保护；而全合成机油全部采用稳定性油量的化学元素组成，所以高低温粘度变化很小，化学稳定性也很高，所以可以在发动机全状态提供有效保护。
4—我以前换的其它牌子的机油，换油的时候看起来很干净，为什么换你们的机油之后很快就看起来很脏了呢？
答：你好！我们使用的是福特原厂的SL-5W-30机油，该全合成机油除了可以对你的爱车发动机提供全状态有效保护之外，它的清洁功能也是很强的，在你使用该机油的过程中对你的爱车发动机进行全面的清洗，所以运行一段时间就看起来很脏，清洗下来的积碳等物质经过机油格的过滤存储在机油格中，由于机油保护发动机主要靠化学元素及添加剂，所以不影响使用，按时更换机油及机油格做好保养就可以了。
5—我的车是新车，请问车辆在磨合期需要注意些什么问题呢？
答：你好！尊敬的福特车主，福特车是经由福特公司100多年的技术沉淀，技术先进，工艺优良，发动机动力系统使用SL-5W-30全合成机油，给你的爱车提供全状态有效保护，所以不需要刻意的磨合；由于你的爱车是新车，所以建议开始车速不要过快，慢慢熟悉性能，按时到本公司做首保，到时候我们技师会对你的爱车进行全面的检查及保养。
6—我的车快到保养条件了但是我现在需要跑一次长途，请问需要提前做保养吗？
答：你好！跑长途长时间在高速状态运行，会对你的爱车发动机进行有效的积碳清洗，这些清洗下来的积碳会经过机油格的过滤而存储在机油格中；如果你的长途公里数回程不超过最长保养期7000公里或长途区域条件不是极端苛刻的高低温状态，可以回程在更换；如果中途经过高低温苛刻区域或长途里程较长，就要做好相应保养，才可以安全行车。
冷却液（防冻液）话术问答
1—防冻液多久时间更换最好，为什么？
答：防冻液由纯净水和添加剂组成，主要有冰点低，沸点高，防水垢，防腐蚀，防蒸发等5大作用；现代汽车发动机正常工作温度都在100-110度经济温度左右，一般正常使用两年添
加剂就会开始反应，各项性能就会变低，所以需要定期两年更换一次防冻液，一保证发动机正常工作。
2—防冻液可以使用水替代吗，为什么？
答：普通水或矿泉水含有丰富的矿物质，在长期高温状态下会产生水垢，导致发动机散热不良，腐蚀散热系统，沸点低开锅等恶性事故，对你造成损失，所以不可以使用水或其他液体替代，除非使用无水防冻液等更高级的冷却液替代；
3—我以前是红防冻液，现在改用绿防冻液可以吗，为什么？
答：不同颜防冻液表示不同配方及性能，颜表示不同配方的主要特征，随意更换其它配方防冻液会与原车散热系统发生化学反应，从而腐蚀散热系统，所以只有原车防冻液才是最适合你的爱车，这是经过严格测试的。
4—防冻液中是否可以加水？
答：在四川省防冻液可以适当添加纯净水或蒸馏水，千万不要添加自来水或矿泉水，因为
这两种水矿物质较多，容易产生水垢以及发生化学反应；如果要去环境高低温严酷的地区，就必须添加相同配方的防冻液了，保证防冻液冰点，沸点，等性能。
5—防冻液对车辆有什么好处？
答：防冻液有冰点低，沸点高，防水垢，防腐蚀，防蒸发等5大作用，现代汽车由于排放和经济性要求，散热系统向低容量，高散热性，高工作温度发展；对散热介质有更高要求；所以使用正确合格防冻液除了保证排放和经济使用性外，还可以保护发动机散热系统。
四轮定位知识问答
1—四轮定位具体是做什么？
2—为什么要四轮定位？
答：汽车在行驶过程中车轮及悬架系统受到路面冲击，加速，制动，车身承载等多方面力
矩以及其它不正常的冲击，使得悬挂系统中胶套和球头.减震等部件磨损.变形等原因，造成四轮几何角度变换，不能够保证汽车安全性及经济性，增加汽车磨损和油耗，所以要做四轮定位，恢复参数。
3—为什么做四轮定位会增加行驶安全性及经济性，可以减少汽车磨损和油耗？
答：汽车行驶过程中不正常的四轮定位会造成方向盘跑偏，行驶，转向后方向盘不自动回正等故障，从而影响驾驶安全；另外由于不正常四轮定位参数会造成车辆行驶过程中车轮产生横向偏磨，造成轮胎不正常磨损以及行驶阻力加大，从而增加汽车和轮胎磨损以及油耗。
4—四轮定位与四轮动平衡有什么不同？
答：四轮定位是调整车轮，悬架元件以及转向系统安装在车体上的几何角度；四轮动平衡是补偿校正车轮的动态平衡，保证车轮在高速转动过程中不产生自身跳动，同时轮胎动平衡也是四轮定位的必要工序。
5—那种状况需要做四轮定位？
答：
1-正常行驶20000公里或6个月。
2-车辆行驶途中车辆撞坑或石头。
3-车辆平坦路面直线行驶需要拉住方向盘。
4-车辆高速方向阀漂。
5-单个车轮磨损。
6-前轮或后轮单独磨损。
7-更换或拆装悬挂系统部件后。
8-车辆事故修复后。
9-新车行驶3000公里后。
6--四轮定位对车辆有些什么好处？
答：
1-增加行驶安全性。
2-直行时方向盘正直。
3-转弯后方向盘自动回正。
4-高速行驶稳定性提高。
5-保证轮胎不横向滑移减少轮胎磨损。
6-减少行驶阻力从而减少汽车油耗。
7-增加悬挂系统部件使用寿命。
8-提高驾驶操控性。汽车问题
9-降低行驶噪音。
7—四轮定位到底有哪些参数？
答：四轮定位包括前束角.外倾角.前倾角.推力角.转向角。
8—这几个角度有问题会产生什么问题，以及对应状况。
答：1—前束角是同轴两个车轮前后的夹角，是保证同轴车轮在一条平行线行驶的重要条件；这个角度不对会造成汽车行驶过程中两个车轮偏向内侧或外侧移动，由于车轴保持两车轮的距离，所以造成轮胎侧滑，致使同轴车轮偏磨外侧或内侧；情况严重的高速行驶时轮胎附着性变差，导致高速甚至失控等严重交通事故。
2—外倾角是同轴两个车轮上下夹角，是保证车轮平衡受力的重要条件；这个角度不对会造成车轮内外侧受力不均匀，导致单个车轮磨损内侧或外侧；同轴车轮磨损不均匀会造成制动力矩偏差，ABS提前介入，制动距离增加；严重时高速转向或制动漂移，车轮失控等严重交通事故。
3—前倾角是车轮中心点与悬挂支撑点夹角，是保证方向回正和车轮直线行驶性能的重要条件；这个角度是通过轮胎中心点与悬挂支持点夹角实现的，保证车轮获得静止加速度；该角度不对会导致车辆高速行驶发摆，行驶及制动跑偏，方向不能够自动回正等状况，严重影响行驶安全。
4—推力角是车辆后轮前束角与前轮前束角中线偏移的夹角，该角度是补偿路面中高侧低保持直线行驶的重要条件；该角度不对会造成车辆行驶偏向内侧或外侧跑偏现象，影响安全及操控性。
5—转向角是车辆转向时转向车轮对应中心线的重要条件；这个角度不对会造成车辆左右转弯角度不一样，影响行车安全和操控性。
9—是不是哪里做4轮定位都是一样的？
答：四轮定位是一项精密的工作，各种车辆定位参数都是经过厂家大量测试及验证而得出的，所以其它非福特品牌维修站定位设备没有原厂参数，这样定位的车辆可能短时间内或一般行驶条件下不能够马上发现问题，从而留下隐患；所以还是原厂经过验证的数据才可用保证你爱车的行驶安全性及经济性，减少汽车磨损及油耗。
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