时代农机
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2020年第6期
第47卷第6期Vol.47No.6
2020年6月June.2020
电动汽车驱动系统常见故障及其排除方法
乔俊叁
(常德职业技术学院,
湖南常德415000)摘
要:由于我国的环境污染十分严重,传统的汽车发动机面临即将被取代的趋势。由于传
统发动机对环境污染带来很大的影响,
跟国家大力推动的环保建设形成冲突,所以,有了电动汽车的产生。由于电动汽车能够很大限度缓解环境污染问题,因此应用广泛,
但电动汽车的发展时间比较短,汽车维修师傅和相关的技术人员专业技能还不够熟练。文章将针对电动汽车常见的问
题和故障进行分析,并提出相应的解决方式,
对电动汽车的故障提出改善以及优化措施,强化电动汽车的性能。
关键词:电动汽车;
驱动系统;故障;排除作者简介:乔俊叁(1987-),男,湖南常德人,硕士研究生,主要
研究方向:新能源汽车技术,汽车检测与维修。
电动汽车采用的驱动模式是由电力系统驱动,
完全可以依靠充电就能保障行驶,这样的方式具有环保性能,并且能够满足国家对绿出行提出的条件,还具有噪音很低的特点。所以电动汽车的发展前景十分广泛,随着市场的需求,和绿环保建设的需要,电动汽车的产量和使用量也在不断的上
涨,但是由于电动汽车在行驶时容易出现问题,
并且维修人员和技术人员还不具备十分专业的技能,在对电动汽车的维修和维护上,还存在不足和漏洞。为了减少电动汽车的驱动系统故障发生,提倡对电动汽车驱动系统的故障排除,并制定有效的故障排除措施,使电动汽车的行驶安全得到保障。
1电动汽车驱动系统容易发生的故障类型
(1)驱动内部控制芯片的故障。在整个电动汽
车的驱动系统当中,控制芯片属于汽车的核心部
分。它的作用是保持程序正常运行,
所以,一旦控制芯片发生了故障,就直接影响了驱动系统的正常运
汽车问题行状态。控制芯片最重要的环节就是技术和外设IO 的运算核心。大部分情况而言,外设模块的用电是
通过多方面的供电系统提供的,
所以这种供电电路的方式能够让外设IO 的电压在能够承受的范围之
内,并且在这个范围内进行有效的扩展,
这种方式不仅满足了基准电压,还保障了电压的精确性[1]。但
是由于模拟电路的整体结构比较复杂,
会直接影响到IO 的供电效果,以至于后续会出现供电失效的
情况。
(2)驱动部分的故障。驱动系统在电路的结构当中,主要有两个方面的结构,一种是自主供电的驱动电路结构,另外一种是独立的电源结构。自主
供电的驱动电路结构,组成比较简单,
不需要投入太多的资金,但如果遇到大功率的器件,就会给驱
动系统带来困扰,因为会出现电压不足,
导致驱动系统运作不了。同时,驱动系统的能力要通过上桥臂进行充电才能完成,但是在这个过程当中还需要下桥壁接通了才能满足整个充电的过程。所以,这个结构受外界的限制因素会很大,并且独
立的电源构成也很复杂,对资金的需求量也是很大的。并且
两种系统结构对信号的要求也是不同的,
一种是对光耦隔离控制信号,另外一种则是驱动控制信号。但是电压很多时候都不太稳定,很容易造成第一种
现象发生故障,
就直接导致整个系统出现影响[2]。(3)传感器故障或出现偏移导致误差。电动汽
车驱动系统当中的传感器分为两种,
一种是位置传感器,还有一种是温度传感器。位置传感器主要是
包括传感器失效或者功能降低,导致传感器损坏。
而驱动系统的信号会受外界的影响比较大,
因为传感器的位置,
会出现存放不合理的现象,就容易使传感器功能降低。
位置传感器偏移导致的误差主要是由于电机
转子位置发生了偏移,脱离了原始轨道,
导致传感器的位置也跟着发生了变化。从而就出现了误差,这样的情况是在安装的时候,由于精确度不够准确
导致整个驱动系统在受到外界撞击的时候,
就会出17