奔驰A45 AMG后差速器油更换步骤
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来源：《汽车维修与保养》 2017年第11期
    王志力
    从事汽车维修7年，梅赛德斯-奔驰专业技师，在《汽车维修与保养》，《汽车维修技师》，《汽车维护与修理》等杂志上发表案例近300篇，编写出版《奔驰维修案例集粹》一书。
    笔者以奔驰A45 AMG( 底盘号WDD176052) 为例，介绍后差速器油的更换方法及步骤， 此方法同样适用于CLA45 AMG( 底盘号WDD117952)，GLA45 AMG( 底盘号WDD156952)，B250(260)( 底盘号WDD246246) 等车型。
    一、准备工作
    使用举升机将车辆升起。车辆在举升机的支柱之间必须调准位置，以使车辆处于水平状态，否则差速器油将不能正确加注。润滑油的加注容积不正确会导致泄漏或损坏。自动变速器换挡杆必须处于挡位“N”，并且不得操作驻车制动器。
    二、排空
    清洁放油螺栓和加油螺栓的周围区域，然后松开并拆下放油螺栓，排放差速器中的润滑油。同时将两个后轮向相同的方向转动五圈，此时，前轮必须保持静止，否则无法从差速器中排出所有的润滑油( 自动变速器换挡杆必须处于挡位“N”，不得操作驻车制动器。
    三、加注
    更换新的放油螺栓密封垫( 必须更换放油螺栓密封垫，否则可能会导致差速器的泄漏或损坏)，并且按照15N 的标准扭矩拧紧。然后向差速器中加注润滑油，直至达到加注孔的下部边缘。加注量约为0.74L。然后拧紧带新密封垫的加油螺栓。
    四、复位保养数据，然后执行功能测试
    从举升机上降下车辆，连接诊断电脑，进入“全轮驱动分动箱控制单元”，选择“调校”，“学习”，然后选择“复位换油服务数据”，如图1、图2 所示。
梅赛德斯奔驰   
    复位后需要进行路试，通过诊断系统执行“全轮驱动电磁阀的功能测试”，如图3 所示。进行促动时，车辆必须能感觉到短暂的顿挫，这可以确保整个差速器正确加注润滑油，在激活时实际值会变为“已激活，无故障”。进行10 次促动电磁阀后应确定不到可感知的抖动，接着必须检查差速器中的油位，必要时添加差速器油。