I C S43.040.10
T36
中华人民共和国国家标准
G B/T33012.3 2016
R o a d v e h i c l e s V e h i c l e t e s tm e t h o d s f o r e l e c t r i c a l d i s t u r b a n c e s f r o mn a r r o w b a n d
汽车辐射r a d i a t e d e l e c t r o m a g n e t i c e n e r g y P a r t3:O n-b o a r d t r a n s m i t t e r s i m u l a t i o n
(I S O11451-3:2007,MO D)
2016-10-13发布2017-05-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
目 次
前言Ⅰ
1 范围1
2 规范性引用文件1
3 术语和定义1
4 试验条件1
5 试验场地2
6 试验仪器2
7 试验布置4
8 试验规程8 附录A (资料性附录) 车载发射机的典型特性11 附录B (资料性附录) 车上调谐天线获得最小V S WR 的方法14 G B /T 33012.3 2016
前言
G B/T33012‘道路车辆车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法“分为四个部分:
第1部分：一般规定;
第2部分：车外辐射源法;
第3部分：车载发射机模拟法;
第4部分：大电流注入法㊂
本部分为G B/T33012的第3部分㊂
本部分按照G B/T1.1 2009给出的规则起草㊂
本部分使用重新起草法修改采用I S O11451-3:2007‘道路车辆车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第3部分：车载发射机模拟法“㊂
本部分与I S O11451-3:2007的技术性差异及原因如下:
按G B/T1.1 2009规定对第1章进行规范编写;
规范性引用文件I S O11451-1改为修改采用I S O11451-1的G B/T33012.1;
规范性引用文件I S O11451-2改为修改采用I S O11451-2的G B/T33012.2㊂
本部分还做了下列编辑性修改:
删除了原国际标准的参考文献㊂
本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出㊂
本部分由全国汽车标准化技术委员会(S A C/T C114)归口㊂
本部分起草单位：中国汽车技术研究中心㊁上海汽车集团乘用车公司㊁苏州泰思特电子科技有限公司㊁上海汽车商用车技术中心㊁长春汽车检测中心㊁上海大众汽车有限公司㊁中国电子技术标准化研究
所㊁深圳市航盛电子股份有限公司㊁华测检测技术股份有限公司㊁陕西重型汽车有限公司㊁电装(中国)投资有限公司㊁丰田汽车技术中心(中国)有限公司㊁中嘉汽车制造(上海)有限公司㊂
本部分主要起草人：丁一夫㊁许秀香㊁马方驰㊁马谦㊁孙成明㊁陈彦雷㊁林艳萍㊁孙杜辉㊁崔强㊁汪锡斌㊁李莉娟㊁董海㊁秦峰㊁贾谊㊁王伟㊂
道路车辆车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性
试验方法第3部分：车载发射机模拟法
1范围
G B/T33012的本部分规定了车辆对连续窄带辐射电骚扰的抗扰性试验方法 车载发射机模拟法的试验条件㊁试验场地㊁试验仪器㊁试验规程等内容㊂
本部分适用于M㊁N和O类车辆(不限定车辆动力系统，例如火花点火发动机㊁柴油发动机㊁电动机)㊂
注：车载发射机包括连接车外天线的车载发射机和装有一体化天线的车载便携式发射机㊂
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的㊂凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件㊂凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件㊂
G B/T33012.1道路车辆车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第1部分：一般规定(G B/T33012.1 2016,I S O11451-1:2005+A1:2008,MO D)
G B/T33012.2道路车辆车辆对窄带辐射电磁能的抗扰性试验方法第2部分：车外辐射源法(G B/T33012.2 2016,I S O11451-2:2005,MO D)
3术语和定义
G B/T33012.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件㊂
3.1
一体化天线i n t e g r a l a n t e n n a
与便携式发射机固定为一体㊁不可分离的天线㊂
4试验条件
本试验方法的适用频率范围是1.8MH z~18G H z㊂用户应指定频率范围内的试验严酷等级㊂车载发射机典型特性(频段㊁功率电平和调制方式)参见附录A㊂
注：附录A涵盖了部分车载发射机㊂
下列标准试验条件应符合G B/T33012.1的规定:
试验温度;
试验电压;
驻留时间;
试验信号质量㊂
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