第一章汽车污染的主要途径    5
1.1汽车的内部污染    5
1.1.1“豪华”装饰隐藏的污染    5
1.1.2车内吸烟造成的污染    5
1.1.3车内霉菌造成的污染    6
1.1.4车内香水增加污染    6
1.2汽车的尾气污染    6
1.2.1一氧化碳    6
1.2.2碳氢化合物    6
1.2.3氮氧化合物    7
1.2.4铅及硫氧化合物    7
1.2.5固体悬浮颗粒    8
1.3汽车的噪音污染    8
1.3.1发动机噪声    8
1.3.1.1燃烧噪声    8
1.3.1.2机械噪声    8
1.3.1.3空气动力噪声    9
1.3.2传动系统噪声    9
1.3.2.1变速器噪声    9
1.3.2.2传动轴噪声    9
1.3.2.3驱动桥噪声    9
1.3.3轮胎噪声    10
1.3.4车声噪声    10
第二章 汽车污染的防治措施    11
2.1汽车内部污染的防治    11
2.2汽车尾气污染的防治    11
2.2.1采用新的动力源    11
2.2.2提高汽车燃油的使用效率和质量    12
2.2.3加强行政管理    12
2.3汽车噪音污染的防治    13
2.3.1改善汽车使用的技术状况    13
2.3.1.1选择合适的燃油    13
2.3.1.2保持发动机具有良好的技术状况    13
2.3.1.3保持底盘具有良好的技术状况    14
2.3.2从声学原理出发控制汽车噪声的措施    14
第三章未来汽车行业的发展趋势    16
参考文献    19
绪论
随着经济的高速发展,21世纪的今天,汽车是人类不可缺少的交通工具,但汽车 污染却是环境的主要污染源。本文的目的在于帮助大家认清汽车污染的危害性，增 强人们的环保意识，唤起人们加快治理汽车污染的步伐，同时列举出一些必要的措 施。
环境健康安全理事会的报告指出，每一例大气污染死亡案例都会造成大约几十 万欧元的花费。因此汽车交通给社会带来的经济损失超过了路桥费收入和燃料税 收。报告最后指出，城市污染主要来自城市取暖系统、工业体系以及汽车排放。其 中进入人们支气管的细小颗粒中，有一半以上是由汽车排放到大气中的。
汽车污染大致分为：内部污染、尾气污染、噪音污染，在城市大气污染中汽车 尾气污染所占的比例已经超过百分之七十，内部污染主要是影响乘车人员，对他们 的身体健康有很大影响，噪音污染是对汽车周围生活的人员造成心理和生理健康的 危害，所以我们在发展经济的同时不要忘记对环境的保护。由此可知汽车污染已经 成为当代人的最主要的问题！
汽车辐射
本文对汽车污染的途径及控制措施做出了详尽的介绍。
第一章
1.1汽车的内部污染
根据相关数据显示,截止到2013年年底，中国汽车保有量已经达到了 1.37亿辆, 且每年在以2000万辆的速度增长，仅2013年，我国的汽车销量就已经达到了 2200 万辆。
随着汽车数量的增加，再给人类生活带来便利的同时，也给我们带来了道路拥 堵、能源消耗等问题。而且乘用车车内的空气质量问题也日益凸显出来。就车辆本 身而言，如果内部的塑料件、车顶毡、沙发等等没有完全按照国家环保要求进行生 产,就会直接造成车内空气的污染。
国家质检总局缺陷产品中心主任助理孙勇坦言说道,从2004年开始,他们每年 都会收到又换车内异味或者是车内污染的报告。“特别是在2013年这类报告非常 多。截至2014第一季度，这方面的投诉仍在增加，且高于往年的水平。”
1.1.1“豪华”装饰隐藏的污染
拥有一辆私家车无疑是财产和身份的象征，车内的“高贵”装潢更为大多数客 户所追求,然而在人们关注机械、款式的时候却忽视了一个重要的问题:装潢过程中 无疑要使用化学制品,必然会产生一定的污染。而这其中，无一例外都存在挥发性有 机物、甲醛超标问题。人们追求的柔软有拉力的座椅、光亮的彩、舒适的手感， 都是通过填充物、柔软剂、胶粘物等材料得以满足的，而它们正是污染易于藏身之 所。据资料显示，长期置身于这些车内污染物环境中可以导致机体皮肤、血液、免 疫等系统的损害，引起如荨麻疹、过敏性鼻炎、过敏性哮喘甚至白血病、再生障碍 性贫血,媒体也曾报道多起因车内污染造成消费者人体伤害最后与汽车制造商对簿 公堂的事例。所以,有车一族在享受汽车带来的便利与舒适的同时,不要忽视了车内 空气污染对健康存在的潜在威胁。
1.1.2车内吸烟造成的污染
香烟含有一氧化碳,苯,尼古丁,镍,镉，甲醛,砷,氨,等4000种化合物,其中已 知43种致癌物质。根据一项1992年对沙特阿拉伯里亚德进行的一项研究显示,吸 烟会大大增加汽车内的空气污染物负荷，吸烟造成的一氧化碳水平要比世界卫生组 织及美国环保局的每小时浓度限量标准高出34倍。
1.1.3车内霉菌造成的污染
霉菌是汽车通风系统存在的一个问题，这一问题在潮湿气候条件下运行的空调 中尤为突出。有的霉菌会造成哮喘、呼吸困难、记忆力及听力丧失、肺部出血、甚 至死亡。定期消毒可降低霉菌水平。通过改进设计结构，也可减少水汽冷凝或杀死 过滤器表面上的霉菌。本田公司在发现二十世纪九十年代初出厂的一些车型的通风 系统存在的霉菌过量累积问题后，进行了改进。凌志（Lexus）公司目前在某些车型 的通风系统中也使用了一些抗菌树脂。
1.1.4车内香水增加污染
许多私家车车主喜欢在自己的车内放瓶香水以改善室内气味，怡气养神。然而， 按照良好
的车内空气标准，必须达到无毒、无害、无异味，许多人通常将无以为定位 为无恶味，实际上过量香味也是异味。更严重的是目前许多香水并非天然提取物， 而是化学合成品，本身就具有一定的污染,在冬夏关窗开空调的季节,会在车内形成 循环污染,破坏空气质量。
1.2汽车的尾气污染
1.2.1一氧化碳
在内燃发动机中，CO是空气不足或其他原因造成不完全燃烧时，所产生的一 种无、无味的气体。CO吸人人体后，非常容易和血液中的血红蛋白结合，它的 亲和力是氧的300倍。因此.肺里的血红蛋白不与氧结合而与CO结合，致使人体 缺氧，引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状，严重时可能导致死亡。
1.2.2碳氢化合物
汽车尾气的碳氢化合物来自三种排放源。对一般汽油发动机来说，约60%的碳 氢化合物来自内燃机废气排放20%〜25%来自曲轴箱的泄漏，其余的15%〜20%来自燃 料系统的蒸发。甲烷是窒息性气体,其嗅觉阈值是142.8mg,只有高浓度时才对人体 健康造成危害。乙
烯、丙烯和乙炔则主要是对植物造成伤害，使路边的树木不能正 常生长。苯是无类似汽油味的气体，可引起食欲不振、体重减轻、易倦、头晕、 头痛、呕吐、失眠、粘膜出血等症状，也可引起血液变化，红血球减少，出现贫血， 还可导致白血病。其嗅觉阈值16.29mg,对人体健康有影响的阈值34.8mg。汽车尾 气中还含有多环芳烃，虽然含量很低，但由于多环芳烃含有多种致癌物质（如苯丙芘） 而引起人们的关注。