专利类型:发明专利
发明人:上官文斌,方致远
申请号:CN202011640849.7
申请日:20201231
公开号:CN112668103B
公开日:
20220614
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明公开了一种汽车动力总成‑副车架悬置系统动态特性的计算方法,包括:建立坐标系与收集动力总成惯性参数;建立坐标系与收集副车架惯性参数;获取悬置复刚度矩阵、安装位置和安装角;计算路面位移激励引起的对于动力总成和副车架的力和力矩;根据公式计算动力总成质心和副车架质心频率响应特性;计算悬置动反力频响特性。本发明具有以下有益效果:可预测该动力总成‑副车架悬置系统动力总成质心位移频响函数、副车架质心位移频响函数和悬置动反力频响函数,为悬置系统的优化设计提供参考依据;由于考虑了副车架‑车身悬置的刚度和阻尼,计算得到的悬置动反力更加准确的反应了动力总成和车身的振动和冲击。
汽车动态申请人:华南理工大学
地址:510640 广东省广州市天河区五山路381号
国籍:CN
代理机构:广州粤高专利商标代理有限公司
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