作者：杨涛 陈玉刚 王江宏 李玉吉
来源：《时代汽车》 2018年第4期
杭州特斯拉起火 摘要：全球能源紧张以及污染排放的问题，各国都在对汽车技术进行改进，由于电动汽车环保性能好、行驶平稳、操作稳定等各种优势，成为了目前各界比较看好的新一代交通工具。本文结合电动汽车结构设计的情况，简单介绍了电动汽车用电安全设计，并为电动汽车维修提供一定的基本依据。
关键词：电动汽车；用电；设计；安全
日益严峻的能源短缺和环境污染问题，世界各国共同承诺节能减排，由于电动汽车的优势特点，成为各国汽车行业未来发展的方向，电动汽车由动力电池的驱动电动机为汽车产生动力，取代了传统汽车的油箱和发动机，而电动汽车中电压可达到上万伏，然而安全电压的直流电压不超过60V，交流电压不超过25V，因此电动汽车不仅对车载高压电安全管理系统有更高的要求，对电动汽车检修安全也提出了新知识和技能的要求，本文从电动汽车高压电安全设计进行研究分析，为电动汽车检测与维修提供一定的技术支持。
1电对人的伤害
触电会对人体造成电击、电伤、电磁三种形式的伤害。电流流经人体造成抽筋、呼吸麻痹、甚至死亡称为电击。电流对人体外部造成的伤害称为电伤，如电灼伤、电烙印、皮肤金属化等。电场伤害是指人体在高压电磁场作用下受到的伤害。
2电动汽车
电动汽车作为一款新能源汽车，通过车载电源为电机提供电能，使用时以电动机为驱动系统，符合国家相关的道路交通和安全法规标准的汽车。电动机与传统汽车最大的区别在于电机代替了发动机，蓄电池代替了燃油箱，底盘部分只是对传动系统进行了简化，车身和电气基本变化不太大。电动汽车的能源有效利用率高、实现零排放、噪声低，整体结构简化等优点，促使电动汽车迅速产业化。
在电动汽车快速推广，销量迅猛增加的进程中，众泰纯电动车出租车杭州街头白燃；上海电池+电容纯电动825路公交车在公交站点自燃；比亚迪E6电动出租车被高速行驶的跑车撞击后起火燃烧；特斯拉纯电动跑车碰撞起火或自燃等等众多安全事故的发生将电动汽车高压电气安全问题推向热点。其中一例特斯拉纯电动跑车碰撞事故，车主按照车载的安全警示系统，驶离高速公路，并成功停车、脱身，没有受伤，就归功于安全的高压安全系统。
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