真心话：日系车销量暴跌！我很欣慰，消费者总算清醒了！
在车迷的口中有这样一句话：“懂车的人都不会买日系。”如果放在前几年，可能这话说得有点绝对。毕竟那时的日系车还有质量稳定、用车成本低这些优势。但现在来看，这句话的准确性比往年高了很多。销量就是证明：据统计，2022以来日系车上险量同比下降超过20%，而7月份日系车的市场份额也已跌至20%。造成这一现象的原因到底是什么？今天的《真心话》，车研社就带大家盘一盘——
1）质量优势不再
曾经，日系车最打动人的优势就是质量好、毛病少、用车成本低。即便这可靠性的优势是以牺牲技术和使用体验换来的，大家也能接受。毕竟车子买来主要是代步，能遮风挡雨还能少犯毛病，鱼和熊掌不可兼得嘛。
反观那时的欧美系品牌，大多都在投放新技术。新技术往往意味着风险，烧机油、双离合等一系列硬件方面的毛病让不少潜客望而却步，宁愿牺牲体验也要保全质量。
而现在，合资品牌又进入到新一轮的“内卷”中。欧美品牌新技术经历了几年的发展，已经变得成熟稳定，第二代甚至第三代迭代产品具备高性能和高稳定性的优势。而日系车迟来的技术更新让他们面临着几年前欧美品牌曾出现过的问题。在质量投诉的榜单中，日系逐渐成为主流。
3月汽车销量2）技术落后、配置低、体验差
刚刚说到合资品牌的新一轮内卷，除了卷技术，也在卷配置，卷性价比。技术方面日系车本来就处于劣势。而且在物欲泛滥的年代，消费者的眼光更刁钻了，往往是“我可以不用，但你不能没有”。大屏、高级音响、智能车机......这些日系车全都没有。反而在日系车上的现状是车机反应迟钝功能差、屏幕分辨率低边框停航母、音响只是听个响、做工用料也很廉价。在现在高眼光的消费者眼中，这仿佛是上个世纪的古董，完全无法接受！
3）安全性差，“行走的易拉罐”
日系车不安全？曾经只是个传闻。但随着国内多家媒体机构用日系车和德系、美系及中国品牌实车对撞，这个传闻已经被实锤。而且多次实验证明在安全性方面的差距，日系车和其他主流品牌的差距过于巨大，让消费者更加难以接受！