时尚动员令
作者:虞礼文
来源:《汽车与运动》2012年第07期
作者:虞礼文
来源:《汽车与运动》2012年第07期
5月中旬的千岛湖,初夏的湖风已不见丝毫的寒意。在滨湖的希尔顿酒店后花园,更是一派热情洋溢,大众汽车为Golf运动型敞篷轿车的上市,已经把这里打造成了迷人的Golf风情园。5月16日晚,随着一部浪漫无限的情景剧,几个时尚激情的都市年轻人,把我们带入了他们个性飞扬、多彩多样的都市汽车生活里,进口Golf家族的其他三位先前已经进入国内的成员:Golf跨界车、GolfR、Golf旅行版也前来助阵,与当天的主角——Golf运动型敞篷轿车一起,演泽了一个“谁与争风”的时尚故事。
很少有单一车型上市的时候,其他车型会这样来“凑热闹”的,因为弄不好很容易就分散掉注意力,印象中似乎也只有在车展上发布新车时才会是这样。
然而此次Golf运动型敞篷轿车的上市,非但没有让现场的主角——Golf运动型敞篷轿车的关注度降低,反而因为有Golf跨界车、Golf R、GoIf旅行版这三位家庭成员前来“站台”,成功地将这四款车型所蕴含的“运动、年轻、时尚、个性”这些Golf家族特有的DNA,系统、完
整地展现给了到场的嘉宾。
如果再加上已经国产的高尔夫6和GTI,你会发现,大众汽车已经藉由Golf发起了一场都市汽车生活的,“时尚总动员”。
先进的软篷设计
而这场“时尚总动员”的策动者.就是太。众的Golf车型
作为大众汽车乃至世界汽车界最成功的车型之一,Golf车型自上个世纪70年代诞生以.来,已经取得了2600多万辆累积销量这样的辉煌战绩,在同级别车型中无“车”可望其项背。而基于这款成功车型上衍生出的多款个性化车型中,进口Golf家族的四大车型Golf R,Cross Golf,Golf旅行轿车和Golf运动型敞篷轿车可谓是其中的杰出代表。
此次引入国内市场的Golf运动型敞篷车为Golf高尔夫旅行版论坛敞篷轿车史上的第四代车型,也是全新一代的Golf运动型敞篷车。
由于是基于6代Golf而打造,因此从外观上来看,尤其是前脸,与普通版的Golf无不同。
但因为是一款敞篷车,在外形上,还是采用了特殊的设计语言,比如A柱的倾斜角度比起其他Gol侔型要更大,同时车尾也更短,整车造型在保持Golf轿车经典外观的同时更垦有敞篷车型的运动感。
最值得一说的,是它的软篷设计。与之前我们驾驶过的软篷甲壳虫有所不同,Golf运动型敞篷车的软篷设计要更为先进,通过位于中控台上的中央开关操控,在静止及不超过30km/h的速度行驶时都可随意开闭软篷,而且速度极快,仅需9.5秒即可完全开启,这应该是目前开启速度最快的敞篷车了。之所以能实现最快的开启速度,是因为其软顶最特别的设计在于当软顶进行收纳时,前顶弓的上表面覆盖在储存箱的顶面上,这样就不需要额外的覆盖物,同时因为没有很复杂的液压机构,可以大大减少顶篷开闭时间,顶篷也无须深深嵌入行李箱,这样既加快了速度,也增大了储物空间。在A级敞篷车里,Golf运动型敞篷轿车的行李箱容积之大,确实也有些出乎我们的意料,我们两个大摄影包轻松就可以放入后背箱中。
五个第一
虽然Golf运动型敞篷轿车的“个头”看上去不大,但千万不要小看它,所谓“人小鬼大”,
在它身上奥秘还多着呢,其中就蕴含了“五个第一”。
在前面我们谈到它的软篷设计,到目前为止,9.5秒的敞篷系统开启速度可谓第一。其实,Golf运动型敞篷轿车的敞篷系统不仅开启最快,而且还是目前为止同级车里最安静的软顶棚。在试驾之前的技术讲解会上,技术人员介绍说即便在时速高达150km/h时,车内的乘员仍可以正常交谈。当时心里有点半信半疑,因为软顶篷设计的难点之一就在于噪声控制,之前试驾过不少包括大众甲壳虫以及其他品牌的软顶敞篷车,闭篷行驶时,车内的噪声都普遍较大。此次试驾主办方特意为我们准备了噪声仪,供大家实际测试,不过因为道路速度上的限制,我们此次试驾没有录得车速150km/h时车厢内的分贝数,但在时速1 20km/h时,车内噪声的分贝强度是70dB,已经算很安静了。
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