卢圣春
关键词：汽车维修，经营管理，人才
截止2007年底全国汽车保有量有5696.8万辆，与2006年相比，汽车保有量增加14.28%。2008年上半年，汽车销售量达到518.22万辆，同比增长18.52%。2008年上半年，汽车整车进口21.28万辆，同比增长53.15%。据预测，我国汽车以后将每年新增近1000万辆车，这就意味着四年后汽车保有量将超过1亿辆。在美国汽车保有量约2亿多辆，每年维修保养市场的利润总额约为1200亿美元，如果我国汽车保有量达到1亿辆，则每年维修保养市场的利润总额将在3500亿元以上规模。可见，汽车维修行业具有非常广阔的发展空间。因此，应以科学发展观，全面、协调、可持续发展。
一、汽车维修行业应明确发展战略与区域经济协调发展
全国汽车维修行业有一、二类企业30多万家，从业人员近300万人，每年都在以10％左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资、独资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展。要使汽车维修行业健康的发展，应考虑：
1．建立健全市场竞争秩序，维护公平竞争。
目前，全国规模以下的汽修点上千万家。数量之大可以堪称世界第一，但大部分维修企业尚处于维修技术水平低，设备陈旧落后，从业人员素质差，管理不规范等原始、初级阶段。这在整体上极大地影响了维修企业经济效益和维修质量的提高。另外，无证修车，不规范的路边店、占道修车等现象举不胜数。这些路边店服务不规范，作业环境脏、乱、差，甚至销售假冒伪劣零件，弄虚作假宰客成了一些汽车修理店赚钱的主要手段，严重干扰了市场秩序，损害了整个行业在社会上的形象。因此，行业管理部门认真贯彻落实好国家交通部《汽车维修开业条件》、《关于汽车维修市场整顿工作方案》等文件精神，强化市场准入条件，加强汽修市场总量投入的调控并严格执法监督，采取积极对策，整顿和规范好汽车维修市场秩序，努力提升汽车维修行业健康发展。
2．汽车维修行业应合理布局、协调发展
汽车维修企业在布局上要注意避免企业布局过于集中。维修企业在布局时，应该充分考虑维修站点的覆盖率，根据各社区车辆的保有量情况，尽量将一些维修站点设置在社区附近或社区内。维修企业布“点”时要充分考虑维修经济半径内车辆的保有量、原有维修企业的数量、经营方式等影响因素，防止随意布“点”或汽车维修企业多数集中布置在某街道繁华路段两侧或几条出城公路的两端。特别是汽车专项修理业户，则应方便用户，适度分散，并鼓励、培育、发展汽配城和维修一条街的经营模式。合理的布局不仅能够缩小维修作业半径，方便车主对车辆的维修，降低维修作业成本，也会增加维修企业顾客的拥有量，提高维修企业的经济效益。
3．调整经营策略采用先进的经营方式
我国汽车维修行业的经营方式有4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式。国外汽车维修业已经获准以独资或合资的方式进入我国汽车维修市场，国外维修企业在维修设备、管理方式、服务理念等方面都具有一定的优势。目前，美国的NAPA、德国的BOSCH公司等国外知名维修企业已经在我国的许多大城市建立
了连锁经营企业，随着这些企业在我国站稳脚跟，其经营规模必将逐步扩大。因此，国内汽车维修企业必须认真做好各项应对措施，树立“服务创造价值”的经营理念,不断创新经营模式，完善经营机制，才能在国际化竞争中能继续健康、有序的发展下去。汽车维修业应该在行业协会的指导下，根据本地的实际情况，借鉴和采用汽车工业发达国家的先进经营方式，向专业化、集约化的连锁经营方式发展。
二、建立科学规范的管理机制以可持续发展
企业的兴衰，三分是技术，七分是管理。企业的管理体制及管理方法，直接影响企业在市场中的竞争力。
1．采用先进的管理手段，以管理提高效益。汽车维修企业应建立健全各项管理制度，采用现代化管理手段，即以现代经营观念为指导；以市场为导向；面向消费者；生产与流通相结合；内部条件和外部环境相结合；经营战略与具体战术相结合，不断提高企业管理水平，逐步实现规范化、科学化。同时，企业不断改善维修服务质量，通过实行四公开，即公开维修项目、公开收费标准、公开维修过程、公开服务承诺，积极创建文明行业。
2．加强汽车维修质量管理，提高行业的服务水平。汽车维修质量不仅是企业赖以生存的源泉，而且是行业管理的一项重要目标。所以在实行汽车维修行业管理的过程中，要树立“质量是企业生命线”的观念，加强企业内部的质量管理，应始终以提高维修质量为中心。建立健全汽车维修质量监督检验体系，鼓励和引导有条件的企业和社会力量建立不同级别的汽车综合性能检测站，增强汽车维修质量检验的手段。同时应学习国外维修企业管理的先进经验，使企业的经营管理模式与国际接轨。
3．从物本管理走向人本管理。管理的关键就在于用人，在很大程度上，管理的科学性就在于用人的科学性。在生产经营实践中，人们越来越认识到，决定一个企业、一个社会发展能力的，主要并不在于机器设备，而在于人们拥有的知识、智慧、才能和技巧。人是社会经济活动的主体，是一切资源中最重要的资源。归根到底，一切经济行为，都是由人来进行的；人没有活力，企业就没有活力和竞争力。因而必须树立依靠人的经营理念，积极推行人本管理，调动企业每一成员的积极性、创造力，集中团队的凝聚力与向心力，形成整体齐心合力、配合默契、协同作战的强大合力。通过全体成员的共同努力，在竞争中取胜，创造辉煌的业绩。
三、建设一支适应市场竞争的高素质员工队伍。
汽车维修行业高素质的人才是支承企业的脊梁，是企业生存发展、充满生机与活力的根本保证。
1．要充分认识“科学技术是第一生产力”的丰富内涵，加大投入引进人才。一个企业的启动首先是人力资源的启动，为确保生产活动当企业内部人力资源缺乏时就需要从外部招聘人才，为企业的发展及时补充合格的人力资源，实现企业内部人力资源合理有效的配置。目前，在现代管理理念的指导下企业间的竞争是全方位的，主要突出在人才的竞争，人员素质的竞争。企业领导首先要对人才有敏锐的、全面的识别力。要善于发现人才，更要善于使用人才，爱护人才。
2．以科教推动企业可持续发展，必须加大投入培养人才。通过企业文化建设，促进岗位培训，要充分依靠有关专业院校，聘请既有理论知识又有实践经验的专家举办高级行业管理人才和现代汽车维修技术培训班，培训员工的行为规范、专业技能、对工作责任感，更新知识更新观念，提高汽车维修企业员工素质，促进企业技术进步，增强企业的竞争力，使企业保持旺盛的发展势头。
3．建立健全绩效考核体系。绩效考核是将竞争和激励机制引入企业内部，管理人力资源的
有效措施。通过对员工的工作能力，岗位适应性，工作责任感，完成工作的质与量和效率等目标的考核，来科学的评估每个员工对岗位的胜任性；通过绩效考核对员工的褒奖，惩罚，培训，调岗，升迁，薪资等提供依据；通过考核调动员工的积极性、责任感和上进心，发掘企业内部人才，淘汰不合格的人员。
总之，随着我国汽车保有量的增加，汽车维修行业的市场潜力就越大，因此，汽车维修行业在合理布局、各种经营方式协调发展的同时，提高维修质量和竞争力，我国汽车维修行业必定能逐步走向正规化、规模化和信息化的可持续发展之路。
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2008.10.21
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