路虎揽胜星脉
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来源：《汽车之友》2017年第09期
        星脉是路虎揽胜系列的第四款车型，定位在极光和揽胜运动之间。它与兄弟车型捷豹F-pace共享全铝架构平台，主要竞争对手同样锁定保时捷Macan，同时还会与BMW X4和奔驰GLC等运动风格的SUV分庭抗礼。
黄灯过线
        星脉在设计上依然有着浓郁的路虎气息，车头的RANGE ROVER表明了自己归属在揽胜阵仗中。车身简洁流畅，矩阵式LED车灯和狭长的尾灯让整车更加激进昂扬。选装配置清单中还出现了激光大灯，最远照射距离达到了惊人的550米。而R-DYNAMIC版本的外观更加彪悍，考究的细节之处和独特的前保险杠设计融为一体，呈现出这台SUV傲人的姿态。
        外形设计上值得一提的还有隐藏式车门把手，这种设计形式和特斯拉有着异曲同工之妙，上锁及行驶起来后把手会藏于车门中，解锁后把手才会缓缓伸缩出来，这种功能设计不仅给人以科幻彩，同时有利于减小风阻。星脉的风阻系数是0.32，是路虎现有车型里最低
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        与捷豹F-pace一样，星脉也配有一个防水手环作为启动钥匙。带上这个手环后，在车尾的LOGO上一扫便可开闭车门，这样在户外运动等情况下就可不必携带钥匙了。
        你可能不知道
惠众        星脉的英文名是Velar，源自拉丁语“velare”，有面纱和隐秘之意。1966年，历史上首款揽胜的原型车在当时就被工程师定名为Velar，视为绝密计划。51年后，名为Velar的星脉揭开了面纱。
        豪华品牌和高级腕表的跨界合作已是家常便饭，这次瑞士高级制表商真力时与路虎共同合作，推出了全新E1 Primero星速揽胜星脉特别款腕表，表款采用了星脉相同的皮料，背透刻有真力时和揽胜英文字样。真力时和路虎可谓“老铁”，1971年，探险家约翰·布拉什福德·斯奈尔上校曾驾驶着路虎揽胜，佩戴真力时E1 Primero星速计时码表，率领英国跨美洲探险队完成堪称史诗般的探险之旅。