CNG操作人员上岗培训测试题（A）
一、填空。（30分）
2、按天然气的结构形式可分为单燃料汽车两用燃料汽车和双燃料汽车。
气量显示仪和压力表，了解天然气的压力，检查瓶阀和高压部分是否漏气。打开阀门时，人严禁站在阀体正面。
4、给车用气瓶充气时，其压力不得超过 20 Mpa，气瓶与明火距离不得小于 10 米。
5、天然气汽车夏季停车超过20分钟应停在阴凉处防止日光暴晒，并切断所有设备电源，关闭高压截止阀。
二、选择题。（12分）
1、车用天然气储气瓶在哪种意外情况下安全装置起作用（ B ）
A.温度超过150+5℃，压力35+3Mpa
B.温度超过100+5℃，压力27+3Mpa
C.温度超过120+5℃，压力18+3Mpa
D.温度超过95+5℃，压力20+3Mpa
2、天然气汽车的高压气瓶和减压调节器分别属于（A B ）系统。
A.储气系统
B.供给系统
C.转换系统 D、高压系统3、天然气汽车转换开关电源线是（A）。
Ａ.棕12v B. 红12 C. 黑12v D、灰12v
4、天然气储气系统最低压力不得低于（ A ）
Ａ.0.5 Mpa B. 20Mpa C. 4Mpa D、24Mpa
5、减压调节器一级减压后压力为（ D ）
Ａ.0.15—0.19Mpa B. 24—28Mpa C. 0.3—0.5Mpa D、0.4—20Mpa
6、提高ＣＮＧ汽车动力性的主要措施有（A B C D ）
A、加大点火提前角。
B、采用高能点火，天然气的着火点比汽油高，火焰传播速度慢。
C、适当提高压缩比，发挥天然气的高抗暴性优势。
D、采用电控喷气技术，提高燃烧室容积效率。
三、判断题：
1、天然气车辆不易出现爆燃、早燃、表面电火等异常燃烧。（ V ）
2、天然气发动机的动力性较汽油机的差。（ X ）
3、气瓶使用满6年后，每3年检验一次。（ X ）
4、CNG气体从高压到低压的减压过程是散热过程。（ X ）
5、提高压缩比可以提高CNG汽车的动力性和积极性。（ V ）
四、简答题
１、汽车行驶中的注意事项有哪些？
(1)汽车在行驶中如发生漏气，应立即靠边驻车，关闭电源和贮气瓶阀，然后再
作其它处理。如果高压管路破裂或脱落导致气体大量泄漏而无法关闭气瓶阀
时，应立即将现场隔离，不允许人、车入内、隔离火源，待天然气散尽后再作处理；
如果发生火灾，除立即关闭电源和气瓶外，还应隔离现场，用灭火器灭火。
•⑵车辆行驶时，应充分估计路面宽度，避免会车、超车时贮气瓶和管路受到碰挂。
•⑶行车途中，若燃料转换开关出现故障，可开启汽油电磁阀手动开关，使用汽油燃料行使。
•⑷行车途中停车时，应停到阴凉通风处，防止暴晒，且远离火源，热源。
•⑸汽车长期使用天然气时，应定期改烧汽油半小时以上，防止供油系统失效。
２、ＣＮＧ汽车的主要安全规则有哪些？
a、车辆加气时，瓶内压力不得超过20Mpa，所充加天然气必须经过净化处理，符合车用天然气气质标准。
b、开启储气瓶阀时，操作人员不得站在气瓶阀口的正面，阀门缓慢开启，通气后逐渐开大，以防冲击压力表阀及其它零部件。
c、气瓶阀门冻结时严禁用明火烘烤或电加热，气瓶不得撞击。严禁在气瓶上进行电焊引弧。
d、不得擅自更改气瓶的钢印及颜和标记或换装车辆。
e、驾驶室及车辆附近不得使用明火，气瓶与明火距离不少于10M。
f、行车时应避免气瓶及管线与障碍物撞击，如发现供气系统有漏气现象应及时排除。
g、车辆停止使用时，应先关闭高压截止阀，然后停放在阴凉处，防止日光暴晒。
h、保养、维修车辆时，气瓶、减压调节器、管线等严禁敲击碰撞。
3、ＣＮＧ汽车充气时的注意事项有哪些？
⑴汽车进入充气位置停车，关闭电源总开关，严格遵守加气站安全制度。
⑵发动机必须熄火、关闭所有电源继电气设备，驻车制动。
(3)取下充气阀防尘塞，插入充气插头，即可充气。充气后，取出充气插头，装上防尘塞。检查高压管路，接头组件等连接处有无泄漏现象。
（4）加气时，应严格执行加气安全规程，贮气瓶加气后，压力不得高于20MPa。（5）驶离加气站时，缓慢驶离，不得猛踩油门。
CNG操作人员上岗培训测试题（B）
天然气汽车有哪些一、填空。（30分）
1、按天然气不同形态可分为压缩汽车（简称CNGV）液化天然气汽车（简称LNGV）液化石油气汽车（简称LPGV）吸附天然气汽车（简称ANGV）四类天然气汽车。
2、按天然气的结构形式可分为单燃料汽车两用燃料汽车和双燃料汽车。
3、使用天然气汽车启动前开启各气瓶阀及高压截止阀，观察
气量显示仪和压力表，了解天然气的压力，检查瓶阀和高压部分是否漏气。打开阀门时，人严禁站在阀体正面。
4、给车用气瓶充气时，其压力不得超过 20 Mpa，气瓶与明火距离不得小于 10 米。
5、天然气汽车夏季停车超过20分钟应停在阴凉处防止日光暴晒，并切断所有设备电源，关闭高压截止阀。
6、燃料转换过程会出现供给过度期，所以在行使过程中，应避开转弯、上下坡、十字路口，和视线不良的地方。
二、选择题。（12分）
1、天然气的燃点及火焰温度分别为（ A ）A.650℃，1918℃ B.400℃，2197℃ C.500℃， 2000℃
2、车用天然气储气瓶在哪种意外情况下安全装置起作用（ B ）
A.温度超过150+5℃，压力35+3Mpa
B.温度超过100+5℃，压力27+3Mpa
C.温度超过120+5℃，压力18+3Mpa
D.温度超过95+5℃，压力20+3Mpa
3、天然气汽车转换开关电源线是（A）。
Ａ.棕12v B. 红12 C. 黑12v D、灰12v 4、天然气储气系统最低压力不得低于（ A ）
Ａ.0.5 Mpa B. 20Mpa C. 4Mpa D、24Mpa
5、储气瓶与固定卡固的相对位移不得大于（ A ）
Ａ.13mm B. 0.15mm C. 0.25mm D、2mm
6、天然气发动机的最佳空然比为（ C ）
Ａ.1：12 B. 1：15 C. 10：1 D、12：1
7、天然气储气系统的额定压力为（ B ）
Ａ.0.4 Mpa B. 20Mpa C. 24Mpa D、25Mpa
8、两用燃料车动力性下降的因素（A B C D ）
Ａ.混合气热值低 B. 燃烧室容积效率低
C. 燃烧速度慢 D、燃气压力小
三、判断题：
1、压缩天然气可燃混合气的过量空气系数范围大，对电火能量要求较低。
（ X ）
2、气瓶使用满6年后，每3年检验一次。（ X ）
3、CNG气体从高压到低压的减压过程是散热过程。（ X ）
4、减压调节器将压缩天然气减为负压进入混合器。（ V ）
5、天然气燃气燃烧后燃气压力上升的比汽油高。（ X ）
6、汽油电磁阀是二位二通常闭式电磁阀，不可强制打开。（ X ）
7、从气位转换到油位时可直接转换，不需等待。（ V ）
四、简答题
１、提高ＣＮＧ汽车动力性的主要措施有哪些？
①加大点火提前角。
②采用高能点火，天然气的着火点比汽油高，火焰传播速度慢。
③适当提高压缩比，发挥天然气的高抗暴性优势。
④采用电控喷气技术，提高燃烧室容积效率。
２、ＣＮＧ汽车的主要安全规则有哪些？
a、车辆加气时，瓶内压力不得超过20Mpa，所充加天然气必须经过净化处理，符合车用天然气气质标准。
b、开启储气瓶阀时，操作人员不得站在气瓶阀口的正面，阀门缓慢开启，通气后逐渐开大，以防冲击压力表阀及其它零部件。
c、气瓶阀门冻结时严禁用明火烘烤或电加热，气瓶不得撞击。严禁在气瓶上进行电焊引弧。
d、不得擅自更改气瓶的钢印及颜和标记或换装车辆。
e、驾驶室及车辆附近不得使用明火，气瓶与明火距离不少于10M。
f、行车时应避免气瓶及管线与障碍物撞击，如发现供气系统有漏气现象应及时排除。
g、车辆停止使用时，应先关闭高压截止阀，然后停放在阴凉处，防止日光暴晒。
h、保养、维修车辆时，气瓶、减压调节器、管线等严禁敲击碰撞。
3、天然气汽车日常维护有哪些？
A、出车前：检查各部紧固情况（气瓶架、装置箱、混合气、水管、低压气
管），检查各接头有无泄露现象（尤其各管路接头），供气系统有无异常。
B、行车中：注意观察天然气指示灯的变化，发现有漏气、漏油、漏水、漏电现
象应立即排除，严禁车厢内吸烟及明火。
C、收车后：关闭高压截止阀，检查热循环水水路工作情况，检查有无漏气、漏
油、漏水及异常现象。
内容总结
（1）CNG操作人员上岗培训测试题（A）
一、填空
（2）2、按天然气的结构形式可分为单燃料汽车两用燃料汽车和双燃料汽车（3）（ X ）
4、CNG气体从高压到低压的减压过程是散热过程
（4）（ X ）
3、CNG气体从高压到低压的减压过程是散热过程
（5）（ X ）
7、从气位转换到油位时可直接转换，不需等待
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