CNG――压缩天然气的英语单词（compressed natural gas）的缩写。压缩天然气的一般指经多级加压到20Mpa左右的气态天然气（甲烷为主要成分）。
LNGV――液化天然气汽车（车辆）的英语单词（liquefide natural gas vehicle）的缩写。液化天然气汽车是指以储存在车载绝热气瓶中的低温液化天然气为燃料的汽车。
LPG――液化石油气的英语单词（liquefide petroleum gas）的缩写。液化石油气是一种在大气温度条件下，只要稍加压力（1.6MPA左右）便成为液态的烃类（丙烷和丁烷为主要成份）混合物。
LPGV――液化石油气汽车（车辆）的英语单词（liquefide petroleum gas vehicle）的缩写。液化石油气汽车是指以储存在车载气瓶中的液化石油气为燃料的汽车。
ANG――吸附天然气的英语单词（adsorbed natural gas）的缩写。吸附天然气是指利用吸附材料对天然气的吸附效应，以吸附状态储存在其载体中的天然气。
ANGV――吸附天然气汽车的英语单词（adsorbed natural gas vehicle）的缩写。吸附天然气汽车是指利用以吸附天然气为燃料的汽车。
天然气汽车有哪些单燃料燃气汽车――仅使用CNG或LPG中的一种作为发动机的燃料，不再使用其他燃油或代用燃料的汽车。此类车辆的发动机在燃料供应系统、工作循环参数、配气机构参数等方面一般都针对CNG或LPG的物化特征进行了专门设计，因此燃烧热效率较高、经济性好。
两用燃料燃气汽车――一般是指具有两套燃料供应系统，一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车。使用中可以在两种燃料之间进行灵活切换。此类车辆在燃用汽油时，不能同时使用CNG或LPG作为发动机的燃料；反之，燃用CNG或LPG时，也不能混烧汽油。此类汽车与单一燃料汽车相比，由
于要兼顾两种燃料的物化特征，发动机结构参数几乎不做改造，因此燃烧热效率不高、经济性较差。
双燃料汽车――一般具有两套燃料供应系统，系统一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料，在缸内混合燃烧的汽车，如CNG柴油双燃料的汽车，或LPG柴油双燃料的汽车。此类车辆燃用CNG（或LPG）为主燃料，柴油起引燃作用。此类发动机结构参数也几乎不作改动，可以在单纯燃烧柴油和CNG与柴油同时混烧两种工况灵活切换。
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