二手车业内人士提醒（5篇可选）
第一篇：二手车业内人士提醒
业内人士提醒：警惕二手车交易六大陷阱
市民张先生近日购买了一辆二手桑塔纳轿车，过户时却被告知，该车有多次超速、闯红灯的记录，必须缴清4000多元才能办理相关手续。由于当初购车时，合同中没有涉及车辆是否有交通违法记录，加之卖主已不知去向，张先生只得自认倒霉。近日，在银川长期从事二手车买卖的曹先生揭露了二手车交易中常见的六大陷阱。
陷阱一：车辆手续不全。二手车完整的手续应包括：车辆登记证（或购车原始发票）、行驶证、车辆购置税完税证明、养路费手续及交强险等。如果车辆登记证、行驶证缺失且未及时补办，那么该车可能是“黑车”。如果交强险、车辆养路费存在费用拖欠问题，买主就会增加一大笔支出。二手车交易时，若卖方以各种借口不能出具全部手续，买方应提高警惕。
陷阱二：里程表上动手脚。许多消费者在挑选二手车时，通常会凭里程表判断车况。卖方往往会利用购买者的这种心理，在里程表上动手脚。
陷阱三：新漆掩盖“外伤”。消费者选购二手车时，假如旧车重新喷漆，且前脸、尾部和A、B、C柱周围有修补的痕迹，该车极有可能发生过交通事故。
陷阱四：“调理心脏”抬价钱。许多消费者买车时往往过于关注汽车的“心脏”，而忽视了车身的健康。二手车销售者正是抓住了消费者的这种心理，通过更换发动机零部件，使车辆“心脏”显得年轻，以抬高价格。
陷阱五：“营转非”蒙混过关。在二手车市场，富康、捷达、桑塔纳最受消费者青睐，但需谨防“营转非”车辆混入。所谓“营转非”车辆，是指曾用于出租营运的汽车，经不法渠道流入二手车市场，冒充非营运车辆。这类汽车通常成较新，使用年限较短，价格极具诱惑力。
陷阱六：违法记录未处理。市场上有许多待售二手车有交通违法记录未处理，一旦购买此类车，消费者就要为前任车主的交通违法行为“负责”。
中国汽车交易网
第二篇：二手车
中国二手车市场调查分析报告
一、中国“二手车”市场目前的状况
根据中国汽车流通协会统计数据，2000年至2005年，我国汽车市场总量从236.2万辆增长到了737.09万辆，增长了212%。其中，国产新汽车销售由206.8万辆增长到了575.82万辆，增长了178%；二手车交易由25.2万辆，增长到145.02万辆，增长了475%。
从趋势上看，人们对二手车的态度正逐渐从排斥转为接受，虽然还无法和新车分庭抗礼，但是态度的转变非常明显。近期新华信针对大学生购车族的一份调查显示，大约有21.6%的大学生表示会买二手车，还有22.6%持犹豫态度。大学生是追求时尚的一人，他们会买或有可能买二手车的比重占到大约一半，足以说明二手车日渐被人们接受。
另外，某汽车网站做过的一个购车调查显示，北京有八成车主计划更换新车，二手车置换也日渐成为不少人的新宠。数据表明，超过83%的车主计划更换使用车辆，调查结果还显示，更换新车时，约33%的消费者选择直接到二手车市场出售，约22%的消费者会折价置换新车。北京二手车市的火爆仅仅是一个缩影。
二、市场增长趋势
市场层面上：首先，我国市场新车销量和保有量的持续快速增长，保证会有大量二手车源
源不断流入市场，这也是我国二手车市场发展最主要的驱动因素。其次，家用车辆换车周期的不断缩短，以及企业用车数量的不断增长，将会进一步刺激市场上的二手车的供应量。再者，随着二手车质量的不断提高，消费者对二手车的接受程度将会越来越高。二手车市场需求，尤其是来自城近郊区和农村低收入的需求，也将进一步增长。
政策层面上：在2009年的政府工作报告中，首次提到了“加快发展二手汽车市场”；在《汽车产业调整和振兴规划》中也明确提出了规范和促进二手汽车市场的发展；与此同时，国家工商行政管理总局及相关部委相继出台政策，鼓励、规范、支持二手汽车市场发展，鼓励企业开展二手汽车经营。2011年12月27日发布的《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》提出，2015年中国二手车交易量超过1000万辆，年均增长率达到15%。同时，鼓励发展品牌二手车经营，支持汽车供应商拓展品牌二手车业务，完善二手车流通网络。随着新车的不断降价以及整车利润空间的日渐萎缩，二手汽车市场正逐渐成为汽车业的新增长点，而同时，一系列的利好政策极大地促进中国二手汽车市场更快的发展，未来二手汽车交易方面将出台更多法规进行规范和促进发展。可以预见，未来我国二手汽车市场前景相当乐观。
三、目前市场上的领导品牌
在国内，二手车业务开展得比较早的还有一汽大众和东风雪铁龙等几个品牌，而不甘人后的日韩汽车企业也开始仿照欧美，借鉴一系列在海外行之有效的销售技巧，开始进入二手车这个行当：东风悦达起亚宣布推出起亚至诚二手车品牌。尤其值得关注的是东风日产，在2006年6月与经销商共同投资的东风日产二手车北京交易中心在北京二手车交易市场正式挂牌营业，试图通过实现区域资源整合，借二手车未来的勃兴势头后来居上。在此基础上，东风日产开始大力运作置换中心，这一建立在花乡二手车市场的中心一定程度上推动了新车销售和旧车置换，在现有数据分析中，尼桑蓝鸟、阳光、帕拉丁三款车型的二手车交易量明显增长。丰田、本田、现代等后起之秀无不对二手车置换摩拳擦掌。
四、在未来10年中，将影响市场的人口变化趋势
我国的人口现在的总体趋势也是在增加的，不过还在国家的掌控之内，下一步可能还要调整计划生育政策，允许生二胎。也就是说以后的人口不会比现在少。这和二手车市场多少会有些关系，现在新车生产销售增长都很快，淘汰也会很快，现在大中城市都有相当规模的二手车市场，国外的年轻人都是很独立的，他们都是用自己打工的钱为自己买个二手车。中国年轻人也会有这种趋势，所以二手车火爆会出现的。
五、其它有关的因素
1.老旧车淘汰更新刺激政策推出、《车辆购置税征收管理办法》出台、刺激新车市场的政策逐步退出等原因，为二手车注入强劲的发展动力;
2.油价的上升，给有车和即将买车的人增加了经济负担，为此，大多数人会把目标转向经济实惠二手车型;
3.随着现代社会的不断进步，现在的消费者不再像以前那样盲目消费，而是全面考虑。二手车经济实惠，数量多，竞争力大，它的发展完全符合人们的消费口味。
六、分析及建议
我认为应当扩大对二手车的市场营销，从国内的整个二手车市场来看，是呈现上升的趋势。2008年，我国将进入私家车消费的第六个高峰期。按照发达国家的汽车消费规律，一辆新车开导三年后就进入了更换期，大规模换车将给二手车置换和销售带来前所未有的机遇。因此，建议应当扩大二手车市场营销。
如今，买二手车的人越来越多，专门的换车一族正在发展壮大，他们的举措具备经济眼光。他们有的是了解汽车市场行情，懂得挑选汽车，在资金有限的情况下可以购买到性能更加好的二手车，买旧等新；有的是玩车一族，专门购买二手车，比如越野车爱好者、改装爱好者，挑选性能相对较好的二手车，用节省的资金添置一些“新装备”；还有的人就是以“相对少”的资金买到“相对好”的车子，以节省银子为目的；再就是很多买车从事运营的人都会选择二手车。由此可见，扩大二手车市场营销势在必行。
第三篇：二手车
市场现状；
随着新车品种的增加，公路建设的改善，人民消费观念的转
变，市场需求结构的变化，国家汽车使用年限政策的调整，我国二
F车市场存在着巨大潜力和广阔的发展前景。
近几年随着国民经济的快速增长和汽车保有量的迅速提升，二手车市场已经进入到一个快
速发展的阶段。在发达国家，二手车市场已经发展的相当成熟，二手车的交易量已经达到新车交易量的2—3倍。而我国的二手车交易量仅为新车交易量的三分之一，我国二手车市场的潜力空间的发展是非常巨大。我国汽车市场近5年飞速发展，二手车市场已成为汽车产业链中非常重要的一环。中国二手车行业潜力巨大，各类二手车经营主体逐渐走向成熟
近年来我国城乡居民的生活水平有了很大的提高，根据我国国家统计局2012年1月17日公布的统计资料，2011年我国GDP值达471564亿元，经济规模已超过英国、日本和德国，仅次于美国。人均GDP值是31438元。东南沿海地区和部分中心城市，大约有3.5亿以上的人口人均GDP值己超过四千美元，但是地区之间的差异比较大。在一些发达城市、东南沿海相当多的地区，人均GDP接近或达到六千美元。从国际经验来看，人均国内生产总值(GDP)达到1000美元是汽车进入普通家庭的一个标志，人均GDP达到3000美元，汽车就会大规模进入普通家庭。
随着社会经济快速发展和人民生活水平不断提高，我国汽车化进程不断加快，汽车消费需求旺盛，汽车保有量保持快速增长趋势。2006