随着我国汽车工业的高速发展，旧车置换市场的交易量和规模也日益扩大，其巨大的发展潜力和市场空间逐渐突显出来。本文阐述了我国旧车置换交易市场的现状、存在问题及发展趋势。
【关键詞】旧车；置换；现状；发展趋势
一、我国旧车置换的现状
我国的二手车市场正处于由导入期向成长期过渡的关键时期。根据中国汽车流通协会的调查，目前全国品牌经销商备案的差不多是1.5万余家。其中，40%的经销商都已经有了二手车的品牌部门，差不多有20%的经销商已经开展了二手车的业务。目前，主流厂商的品牌二手车网点主要分布在江浙、广东、北京区域，因为这些地区的汽车保有量较高，市场发展较成熟。2009年全国31个省、直辖市、自治区市场共交易二手车333.86万辆，同比增长21.97%；实现交易额1488.32亿元，同比增长25.85%。二手车市场在不同区域的发展不均衡，交易量排在前十位的省市是广东、山东、北京、四川、上海、浙江、河南、辽宁、重庆中国汽车交易网
、天津，二手车市场的交易量之和占全国总交易量的80.11%。新华信调查显示，有40.3%的被调查者认为，车辆在使用到第五年时为最佳的换车时机，71.2%的被调查者将换车周期锁定在3～5年内。
依据大部分用户集中在第五年换车的调查结果，2008年车市步入一个换车高峰期，且这种势头就此延续了较长的一段时间。由于二手车业务本身能带来较高的利润，在2004年以后，国内的主流合资厂商相继进入品牌二手车市场。二手车也正在逐渐成为各经销商和各厂家的新利润实现点。
二、旧车置换方式
新华信调查显示，有超过21.4%的用户会选择到4S店进行旧车置换。在几年前，人们处理旧车的方式十分有限。随着4S店销售模式的蓬勃发展，各大厂商纷纷推出旧车置换业务。通过置换服务，尤其是多品牌置换服务，不仅可以促进新车销售，扩大市场份额，还能延伸服务价值链，为客户提供增值服务，提高企业的公众形象。如果4S店在旧车置换过程中更加规范和透明，相信二手车置换业务会得到更快的发展。据权威人士预测，我国二手车市场的成长期至少需要20年时间，在成长阶段，二手车的交易递增速度会保持在每年20%
以上。我国二手车市场流通的硬件已基本具备，足以支撑现行市场的运行及适应潜在扩张的需要。
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