0引言近些年来，交通事故频繁发生，因交通事故受伤以及死亡的儿童占据较大比重，尤其是车内受伤与死亡，给家庭造成巨大的伤害，人们对儿童乘车安全问题的关注度不断提升。在汽车突然减速、发生碰撞等情况下，汽车儿童安全座椅可以最大化减缓对车内儿童的冲击力[1]，避免儿童身体大幅度移动，将伤害最小化，这就需要在普及、推广过程中引导人们深化了解当下汽车儿童安全座椅的类型、结构特点、安装方法、功能作用等，提高对其的认知度以及平均使用率、正确使用率。
1汽车儿童安全座椅的结构特点
汽车儿童安全座椅就是根据儿童的年龄、身高、体重等，设计且安装在汽车内部的一类座椅，是提升儿童乘车安全系数的有效手段，可以将其叫做儿童约束系统。下面从分类、手动与自动调节、安装几个方面入手，多角度客观分析了汽车儿童安全座椅结构呈现的特点。
1.1汽车儿童安全座椅分类
根据车内座椅放置的具体位置以及儿童的年龄、体重等，汽车的儿童安全座椅类型多样化，婴儿型、全能型、儿童增高座椅型等在当下汽车市场都是比较常见的[2]。儿童安全座椅主要是针对0到12岁的儿童，划分为四个年龄段，即0到1岁、1到4岁、4到8岁、8到12岁，各年龄段都有与之对应的安全座椅。与此同时，根据车内儿童安全座椅的放置位置，包括通用类、受限制类、半通用类、特殊车辆类。也可以对儿童的体重进行合理划分，即体重不超过10千克、体重不超过13千克、体重在9到18千
克之间、体重在15到25千克之间、体重在22到36千克之间对儿童安全座椅进行分类，包括五大类，各个体重段都有与之对应的儿童安全座椅。
1.2传统手动与智能儿童安全座椅座椅基座、头枕、五点式安全带、安全带限位零件等是传统儿童安全座椅的构成部分，在使用的时候，完全是通过人手来调节座椅，极易出现头枕、肩带限位孔二者各自高度、靠背角的大小等和车内儿童身体的实际尺寸不吻合。与此同时，技术深层次发展的同时不断应用到汽车儿童安全座椅结构研究以及设计开发中，有效改进传统手动儿童安全座椅结构，通过电控调节机构，传统手工调节被电控自动调节取代，可以根据乘车儿童身体实际情况，自——————————————————————
—作者简介：魏娇（1986-），男，河北农业大学，车辆工程，主要从事
汽车内外饰产品设计开发工作。
浅谈汽车儿童安全座椅的结构特点及发展趋势
魏娇；刘娜
（长城汽车股份有限公司，保定071000）
长城汽车安全性
摘要：儿童安全座椅是儿童在乘车过程中必不可少的，是现代汽车社会的一大基本常识。正确、规范使用儿童安全座椅，可以在交
通事故发生过程中更好地保护车内的儿童。因此，本文多层次客观探讨了汽车儿童安全座椅的结构特点以及发展趋势，促使汽车儿童安全座椅在深化发展过程中安全性更高、功能更加多样，在普及推广过程中最大化提高正确使用效率以及效益。
关键词：汽车儿童安全座椅；结构特点；发展趋势
带载荷状态的规划、监视，并实现必要时的干预和决策。
2.3知识领域库
知识领域库是智能控制系统高效运行的数据支撑和决策基础，主要包括故障知识库和决策知识库。带式输送机在多变的环境条件下工作，其故障具有多样性和复杂性。故障识别是故障专家知识库的构建并知识规则化，在自身复杂系统及外部复杂环境下的故障检测，并针对检测的故障依据故障专家知识库进行故障识别，按照预设的评判体系决策。智能控制决策知识中专家系统知识全面性与准确性，决策指令的可靠性与可信度，评判标准的逻辑合理性时效性与可执行性和评判规则与决策结果等是智能控制决策的难点[4]。
2.4信息融合器
信息融合器是完成多源信息融合处理和分析的设备。传统的数据处理和传输方法很难满足带式输送机智能化需，要充分利用多源信息复用机制，将来自不同信源的大容量信息在地面综合服务站构建混合数据流并时时复用。采用多源信息处理架构设计，利用带式输送机上所有传感器获取运行状态信息，而后通过有线或无线接入至地面综
合服务站，完成运行信息检测及特征提取，在领域知识的指导以及相关数据库支持下，运用信息融合算法，实现状态监测与识别信息的显示，以及输送任务的监控和引导。
3展望
智能控制系统应用是人工智能技术从理论走向工程应用的必由之路，加快推进智能控制系统在各行业的应用拓展是面向未来科技，服务于经济建设的重要重要举措。针对铜矿等开采作业特点，可以以带式输送机的控制为切入点，探索构建矿石开采业远程的应用型的能控制系统，加速产业升级与转型。
参考文献:
[1]杨张利.农机作业履带式行走张紧系统的自适应控制策略[J].重庆理工大学学报，2019（4）：156-160.[2]杨洋.带式输送机液压张紧自适应控制系统[D].西安：西安科技大学，2018.
[3]宋伟.井下皮带输送机运行状态在线监测系统[D].青岛：青岛科技大学，2014.
[4]温晓磊.港口皮带输送机液压张紧装置可靠性研究[D].秦
皇岛：燕山大学，2018.