大众汽车免费检测表检测指导要点
1. 检查四轮制动片剩余厚度。
◎拆下驾驶员侧的车轮，以便比较准确的判断磨擦片的厚度
◎测量内外侧的磨擦片厚度，含背板厚度极限7MM，达到这一极限时必须更换，请告知用户。
◎在加标识处装上车轮，拧紧车轮固定螺栓。拧紧力钜120NM。
2．发动机皮带磨损情况。
◎ 升起汽车，从下面检测皮带。
◎ 底座裂纹（裂纹，中心裂口，横断面裂口）
◎ 分层（盖层，线绳）
◎ 基座裂口
◎ 线绳散开
◎ 齿侧磨损（材料损耗，齿侧发毛，齿面硬化-玻璃齿侧面，表面裂纹）。
◎ 油和油脂痕迹如果存在缺陷必须更换。
3．检查灯光部分
◎ V.A.G.5046大灯调整仪或VAS5047大灯调整仪。
◎ 大灯玻璃损坏或表面脏。
◎ 远近光高低情况检查
◎ 后部行车灯、牌照灯、后雾灯、制动灯（加上高位制动灯共3个）、后转向灯、后双闪灯和后备箱灯。
◎ 转向灯光
◎ 雾灯灯光
◎ 刹车灯光
◎ 倒车灯光
4．检查发动机机油液面及状况
◎ 发动机熄火后至少3分钟，以便机油流回油底壳。
◎ 拔出机油尺，用干净抹布擦拭后重新插回。（注意排污法规）
◎ 拔出机油尺读取油面高度是否在标准位，如机油液面低于MIN标识补加至MAX标识。
5．检查冷却液液面高度及浓度。
◎ 检查发动机补偿罐冷却液面
◎ 液面处在MIN和MAX标识之间为标准位
◎ 液面低于MIN标识时，按照混合比例添加至MAX位。
◎ 不明原因缺少冷却液时，查明原因排除故障。
6．检查制动液液位
◎ 制动液面高度应位于MAX标志，为使液体不流出容器液面高度不能超过MAX位。
◎ 制动液面随制动磨擦片的磨损而变化
◎ 若制动磨擦片距磨损极限甚远时液面高度务必位于MIN和MAX位之间。
◎ 若页面降至MIN位下，补充制动液前检查制动系统。
7．检查蓄电池接线柱
◎ 取下电瓶盖板
◎ 来回拉动电瓶正极线和负极线
◎ 检查电瓶夹子在电瓶上是否紧固
◎ 当电瓶正极夹子不紧时应先 拆下负极电瓶夹子
◎ 检查电瓶正极、负极紧固情况及极柱是否干净
◎ 检查电瓶外壳是否损坏或漏电解液
◎ 若电瓶有光眼，可通过观察光眼颜判断电瓶电压。绿表示电瓶充电充足；黑表示充电小或没电；无或黄表示电解液达到临界必须补充蒸馏水，对于免维护电瓶建议更换；
◎ 使用超过5年并且光眼显示颜变浅或淡黄同用户商量后更换电瓶。
8．检查车身底部防护层有无破损
◎ 若检查底护板有损伤，需拆下底护板检查发动机油底壳和变速箱壳体是否有损伤。
◎ 检查轮辋是否有磕碰伤，检查车轮轴向和径向间隙
◎ 检查副车架紧固螺栓拧紧力矩，Jetta为60NM+90°转角，Bora/Golf为100NM+90°转角，Caddy为70NM+90°转角，Sagitar为70NM+90°转角。
◎ 检查车身底部是否损伤，后桥、油箱是否有磕碰伤
9． 检查半轴防尘套（目测检查）
10．检查底盘燃油管有无泄漏（目测检查）
11．检查变速器有无泄漏
◎ 拧出加油口封堵螺栓
◎ 检查油面，油面应位于加油孔下沿处
◎ 必要时加注变速器油至加油孔下沿
◎ 用25NM力矩拧紧加油封堵螺栓。
◎ 对于自动变速箱ATF油，用5051读油温（02－08－05一区），油温介于35－45℃时检测，要求车辆水平放置，变速杆在“P”档位，此时拧出油底壳ATF油封堵螺栓，有油流出说明液面正常。
12．检查清洁空调滤清器
◎ 在水槽箱盖板右侧至车中间处向上拔下橡胶密封条
◎ 拧出4个螺栓取出水槽箱盖板
◎ 取出带框架的滤芯
◎ 从框架中取出滤芯，进行清洁（注意排污法规）
13．检查空调制冷制热效果
◎ 将温度调至22度使车内以最快速度到达舒适的气候环境。
14．检查轮胎部分
◎ 胎面和侧面是否有损伤，去除异物（如钉子、铁屑、石子等）
◎ 轮胎花纹深度不低于1.6mm。
◎ 根据前轮磨损形态，判断是否有必要检查前束和车轮外倾角(轮胎断面出现毛边，表明前束不正确。单面磨损则表明车轮外倾角不正确)。
◎ 检查轮胎单面磨损，侧面裂纹切口和被击穿情况。
◎ 查出缺陷时一定要告知用户。
◎ 根据胎压数值表调整轮胎气压。
◎ 汽车行驶7500公里就应进行轮胎换位
大众品牌汽车轮胎气压标准（以车上标签为准）
捷达 | 半载前轮1.9bar | 半载后轮1.9bar | 大众天津4s店 满载前轮2.1bar | 满载后轮2.5bar |
宝来 高尔夫 | 半载前轮1.9bar | 半载后轮1.9bar | 满载前轮2.1bar | 满载后轮2.8bar |
开迪 | 半载前轮2.1bar | 半载后轮2.5bar | 满载前轮2.4bar | 满载后轮2.8bar |
速腾 | 半载前轮2.0bar | 半载后轮2.0bar | 满载前轮2.3bar | 满载后轮2.8bar |
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