ABC-车身主动控制系统SAHR-主动性头枕
DSC-车身稳定控制系统GPS-车载卫星定位导航系统VSC-车身稳定控制系统i-Drive--智能集成化操作系统TRC-牵引力控制系统Dynamic.Drive-主动式稳定杆TCS-牵引力控制系统R-直列多缸排列发动机
ABS-防抱死制动系统V-V型汽缸排列发动机
ASR-加速防滑系统B-水平对置式排列多缸发动机BAS-制动辅助系统WA-汪克尔转子发动机
DCS-车身动态控制系统W-W型汽缸排列发动机
EBA-紧急制动辅助系统Fi-前置发动机（纵向）
EBD-电子制动力分配系统Fq-前置发动机（横向）
EDS-电子差速锁Mi-中置发动机（纵向）
ESP-电子稳定程序系统Mq-中置发动机（横向）
HBA-液压刹车辅助系统Hi-后置发动机（纵向）
HDC-坡道控制系统Hq-后置发动机（横向）
HAC-坡道起车控制系统OHV-顶置气门，侧置凸轮轴
OHC-顶置气门，上置凸轮轴
DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴
CVTC-连续可变气门正时机构ASM 动态稳定系统
VVT-i--气门正时机构AYC主动偏行系统
VVTL-i--气门正时机构ST-无级自动变速器
V-化油器AS-转向臂
ES-单点喷射汽油发动机QL-横向摆臂
EM-多点喷射汽油发动机DQL-双横向摆臂
SDi-自然吸气式超柴油发动机LL-纵向摆臂
TDi-Turbo直喷式柴油发动机SL-斜置摆臂
ED-缸内直喷式汽油发动机ML-多导向轴
PD-泵喷嘴SA-整体式车桥
水平对置发动机D-柴油发动机（共轨）DD-德迪戎式独立悬架后桥DD-缸内直喷式柴油发动机VL-复合稳定杆式悬架后桥缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）FB-弹性支柱
TA-Turbo（涡轮增压）DB-减震器支柱
NOS-氧化氮气增压系统BF-钢板弹簧悬挂
MA-机械增压SF-螺旋弹簧悬挂
FF-前轮驱动DS-扭力杆
FR-后轮驱动GF-橡胶弹簧悬挂
Ap-恒时全轮驱动LF-空气弹簧悬挂
Az-接通式全轮驱动HP-液气悬架阻尼
HF-液压悬架
QS-横向稳定杆
S-盘式制动
Si-内通风盘式制动
T-鼓式制动
SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机
PCM - 动力控制模块~
EGR -废气循环再利用
BCM - 车身控制模块~
ICM - 点火控制模块~
MAP - 空气流量计
ST-无级自动变速器
FF-“前置引擎前轮驱动”FR-“前置引擎后轮驱动”
RR-“后置引擎后轮驱动”。
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