文/中交第一公路勘察设计研究院有限公司 郭强 刘环
确定性和多样性。因此，对高速公路限速车型分类的研究是十分必要的。本文通过调查研究国内多条不
同设计速度下的高速公路的分车型运行速度，给出在不同设计速度下，限速车型分类方法。我国高速公路常见限速车型分类情况目前，我国高速公路限速车型分类情况较复杂，存在车型分类随意性大、分类不明确、车型分类未包含所有车型等问题。由于目前我
近些年，江西、湖南、海南、安徽、甘肃等
省的高速公路已经开始实行分车型限速。分车
型限速是指根据交通流运行特点、车辆运行
安全和交通安全管理需要，对不同车型实施不
同的限速值的车速限制方法。分车型车速限制
方法的优点在于考虑了不同车型车辆间的性能
差异，有助于改善特定类型车辆的安全运行状
况。但是，我国法律法规及相关行业规范中，并
未对高速公路限速车型分类给出规定或指导
性意见，导致了高速公路上限速车型分类的不高速公路行车速度限制是保证高速公路交通安全的重要管理措施之一，实践证明，合理的车速限制能提高高速公路的安全性、经济性、舒适性和通行能力，但不适当的车速限制则会适得其反。目前，我国高速公路限制车速的规定依据不充分、取值不规范，也没有相关的法律或行业规范来明确限制车速取值方法。大部分高速公路除特殊点、段局部限速外，以设计速度（或在设计速度的基础上提高一档至两档）来确定限速标准，对整条道19座客车报价
路采用同一标准，浪费了许多道路资源，影响了运行效率。
责任编辑/谢博识    美术编辑/王德本行业·管理 INDUSTRY 76  2018.16