双百强解读白皮书
2021年汽车零部件企业双百强解读白皮书 洞见 4
01 全球及中国整车市场环境
1/ 2020年汽车零部件行业
整体发展概述1.1/ 中国汽车行业发展趋势
疫情下中国汽车市场销量稳固，其他地区受疫情影响严重在中国疫情得到有效控制后，汽车行业迎来下半年销
售反弹，全年销量仅下降约5%，较为稳固。相比之下，全球其他地区受疫情影响严重，销量平均下降超过 7%。2020年全球商用车及乘用车整车市场受疫情影响明显，全年销量80351万辆，较2019年下降14%，其中中东及非洲地区下降尤为明显。2020年中国商用车及乘用车整车销量2603
零跑汽车2万辆，
同比
下降3%。其中乘用车销量2020万辆，跌幅达6%，带动零部件产业整体持续低迷。而中重型商用车销
量增势突出，为189万辆，较2019年增长达29%。2020年为商用车市场爆发之年，政策升级及下游需求增长推动中国中重型商用车销量稳中有增，不失为部分零部件企业
的增长机遇。 01资料来源：IHS；罗兰贝格
5 洞见 2021年汽车零部件企业双百强解读白皮书 02 中国新能源汽车销量
资料来源：Caam，Marklines，IHS；罗兰贝格新能源智能车快速发展，2021年成为智能车爆发之年政策主导下，多元因素驱动新能源汽车渗透率持续提升，从2019年5%增长至2020年6%，且2021年智能车产品爆发，成为智能车爆发之年。乘用车整车领域，在国家补贴政策与技术发展驱动下，新能源车迅速崛起，产品迭出。乘用车新能源车型的渗透率自2017至2020年保持29%1的年复合增长率，相比传统能源7%的跌幅，值得产业链玩家重点关注与突破。同时，中高端新能源品牌市占率稳步提升，特斯拉及部分国内新势力正在充分挖掘中高端纯电动市场潜力，实现了市占率的快速提升。 022021年已成为智能车爆发之年，诸多传统和新品牌均已发布多款智能电动汽车。部分传统品牌如奔驰，发布了EVA纯电平台首作——奔驰EQS，奥迪、大众与宝马也分别发布奥迪Q4 e-tron、大众ID.6及宝马iX。新智能车品牌如极氪，发布了主打性能的智能车产品极氪001，同时智己汽车也发布了智己汽车L7作为其首款车型。此外，极狐与零跑汽车也分别发布了主打不同性能优势的极狐阿尔法S与零跑C11性能版。高端品牌逆势增长，自主品牌高端化趋势明显消费升级与豪华车型下探双力合作促使中国豪华型乘用车销量稳步提升，细分市场机遇不断强化，市场占比自2017至2020年保持9%2的年复合增长率。此外，自主品牌高端化趋势明显，纷纷推出了独立高端品牌，部分领先自主高端品牌销量占比逐年提高。特别是国产品牌红旗突出重围，自2018年至2020年实现146%的年复合增长率，到20年销量达到20万辆。
032 豪华细分市场基于IHS分类(基于车型价格及营销定位), 包含premium和luxury两类车型1) 新能源车型包含纯电动及插电混动车型
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