车轮定位– 前
注意： 在测量设备中输入数据时，请注意“正值”和“负值”以及“十进制度数”或“度／分”的格式。
注意
车辆计量单位
车轮外倾角
左侧
现代朗动报价及图片右侧
平衡
标定值
公差标定值公差标定值公差RANGE ROVER – 2007车型年款以后的车辆
所有车型
十进制度数– 0.33°± 0.75°– 0.33°± 0.75°0.00°± 0.75°度／分– 0° 20'± 0° 45'– 0° 20'± 0° 45'0° 00'± 0° 45'RANGE ROVER SPORT – 2005 至 2010 车型年款
所有车型（左驾）十进制度数– 0.38°± 0.75°– 0.50°± 0.75°+ 0.12°± 0.75°度／分– 0° 23'± 0° 45'– 0° 30'± 0° 45'+ 0° 07'± 0° 45'所有车型（右驾）
十进制度数– 0.50°± 0.75°– 0.38°± 0.75°– 0.12°± 0.75°度／分
– 0° 30'
± 0° 45'
– 0° 23'
± 0° 45'
– 0° 07'
沪az5228± 0° 45'
注意： ADD = 自适应动态减振器。
注意： 在测量设备中输入数据时，请注意“正值”和“负值”以及“十进制度数”或“度／分”的格式。
注意
车辆
计量单位
车轮外倾角
左侧
右侧
平衡
帕萨特b5改装标定值
公差
标定值
公差
标定值
公差
RANGE ROVER SPORT – 2010车型年款以后的车辆
有 ADD （左驾）十进制度数– 0.63°± 0.75°– 0.75°± 0.75°+ 0.12°± 0.75°度／分– 0° 38'± 0° 45'– 0° 45'± 0° 45'+ 0° 07'± 0° 45'无 ADD （左驾）十进制度数– 0.38°± 0.75°– 0.50°± 0.75°+ 0.12°± 0.75°度／分– 0° 23'± 0° 45'– 0° 30'± 0° 45'+ 0° 07'± 0° 45'有 ADD （右驾）十进制度数– 0.75°± 0.75°– 0.63°± 0.75°– 0.12°± 0.75°度／分– 0° 45'± 0° 45'– 0° 38'± 0° 45'– 0° 07'± 0° 45'无 ADD （右驾）
十进制度数– 0.50°± 0.75°– 0.38°± 0.75°– 0.12°± 0.75°度／分
– 0° 30'
± 0° 45'
– 0° 23'
± 0° 45'
– 0° 07'
± 0° 45'
注意： 在测量设备中输入数据时，请注意“正值”和“负值”以及“十进制度数”或“度／分”的格式。
注意
车辆
计量单位
名牌汽车车轮外倾角
左侧
右侧
平衡
标定值
公差
标定值
公差
标定值
公差
RANGE ROVER – 2012车型年款以后的车辆
所有车型
成都限行十进制度数– 0.51°± 0.75°– 0.51°± 0.75°0.00°± 0.75°度／分
– 0° 31'
± 0° 45'
– 0° 31'
± 0° 45'
0° 00'
± 0° 45'
注意： 在测量设备中输入数据时，请注意“正值”和“负值”以及“十进制度数”或“度／分”的格式。
注意
车辆
计量单位
主销后倾角
左侧
右侧
平衡
标定值
公差
标定值
公差
标定值
宝马 价格
公差
RANGE ROVER – 2007车型年款以后的车辆
所有车型
十进制度数+ 6.09°± 0.75°+ 6.09°± 0.75°0.00°± 0.75°度／分+ 6° 05'± 0° 45'+ 6° 05'± 0° 45'0° 00'± 0° 45'RANGE ROVER SPORT – 2005车型年款以后的车辆
所有车型系列（左驾）十进制度数+ 3.96°± 0.75°+ 4.07°± 0.75°– 0.11°± 0.75°度／分+ 3° 58'± 0° 45'+ 4° 04'± 0° 45'– 0° 07'± 0° 45'所有车型系列（右驾）
十进制度数+ 4.07°± 0.75°+ 3.96°± 0.75°+ 0.11°± 0.75°度／分+ 4° 04'± 0° 45'+ 3° 58'± 0° 45'+ 0° 07'± 0° 45'RANGE ROVER – 2012 车型年款以后的车辆
所有车型
十进制度数+ 3.16°± 0.75°+ 3.16°± 0.75°0.00°± 0.75°度／分
+ 3° 10'
± 0° 45'
+ 3° 10'
± 0° 45'
0° 00'
± 0° 45'
车辆计量单位
车轮束角
总前束
标定值公差
RANGE ROVER – 2007至 2010车型年款车辆
TDV8柴油机十进制度数+ 0.15°± 0.20°度／分+ 0° 09'± 0° 12'
V8 机械增压型
汽油机十进制度数– 0.15°± 0.20°度／分– 0° 09'± 0° 12'
V8 自然进气型
汽油机十进制度数0.00°± 0.20°度／分0° 00'± 0° 12'
RANGE ROVER – 2010车型年款以后的车型
TDV8柴油机十进制度数+ 0.15°± 0.20°度／分+ 0° 09'± 0° 12'
V8 自然进气汽油机十进制度数0.00°± 0.20°度／分0° 00'± 0° 12'
V8 机械增压汽油机十进制度数+ 0.15°± 0.20°
度／分+ 0° 09'± 0° 12'
注意
注意：在测量设备中输入数据时，请注意“正值”和“负值”以及“十进制度数”或“度／分”的格式。
注意： ADD = 自适应动态减振器。
注意：
在测量设备中输入数据时，请注意“正值”和“负值”以及“十进制度数”或“度／分”的格式。车辆
计量单位
车轮束角
总前束
标定值
公差
RANGE ROVER SPORT – 2005 至 2010车型年款
仅限 TDV8（左驾和右驾）十进制度数– 0.08°± 0.20°度／分– 0° 05'± 0° 12'除 TDV8 之外的所有车型
（左驾和右驾）
十进制度数– 0.16°± 0.20°度／分– 0° 10'± 0° 12'RANGE ROVER SPORT – 2010车型年款以后的车辆V8 5.0 机械增压型；TDV6；TDV8
有 ADD （左驾和右驾）十进制度数+ 0.15°± 0.20°度／分+ 0° 09'± 0° 12'V8 5.0 自然进气型；TDV6；TDV8
无 ADD （左驾和右驾）
十进制度数+ 0.10°± 0.20°度／分
+ 0° 06'
± 0° 12'
注意