文明的碰撞与交融
作者：暂无
来源：《新经济》 2013年第16期
3008东风标致优缺点 文| NEW ECONOMY 记者 关崇威
作为一款注重品质的SUV 车型，东风标致3008 倡导“逐乐”生活方式，并在全国十余个城市设置了“逐乐中国”试驾体验营，7 月12 日，试驾体验活动厦门站快乐开启。
依稀记得，上一代进口3008 的试驾被安排在法国。当时，浩浩荡荡的车队穿梭于卢瓦尔河谷中央大区的城堡之中，中世纪文明与现代化交通文明的冲击依然历历在目。当时唯一的遗憾或许是不能驾驶3008 肆意践踏法国的草原，与牛羊并驾齐驱，或是长驱直上阿尔卑斯山，享受一览众山小的快感。
上一代进口3008 作为标致试水国内的SUV 产品，已经渐渐离我们远去，迎面而来的是新一代东风标致3008。国产化后的东风标致3008 试驾地点并没有梦回法兰西，而是选择中西文化强烈交融的厦门。
作为东风标致的第一款SUV，3008 相比起进口版本作出不少调整。就外形而言，可谓更接“地气”。东风标致3008 的外观相比进口版本少了几分狂野，前脸设计整体更偏向标致的新家族风格。全新设计的横向格栅中网替换了进口版本的大嘴式网格中网，中网尺寸也略有缩小。同时，采用了更多镀铬装饰件，这对于当前国内消费者来说要更为容易接纳。
众所周知，法国人造车以优雅著称，但进入中国后必须尊重当地消费者需求，在这种文化之间冲突下，东风标致3008 选择偏向跨界。相比起一般的城市型SUV，东风标致3008 更为时尚。为了讨好国内消费者，除了前脸作出大改动之外，C 柱的线条也重新设计，线条感增强不少，另外加上车子内外加入了大量镀铬线条，增强视觉冲击力。
作为一款“乐、活”车型，外形已经足够打上90 分，唯一不足的或许就是东风标致3008 并没有采用全景天窗，这里有小小的遗憾。
东风标致3008 内部设计，相比起上一代进口版本基本保持一致，依然采用飞机座舱设计。同样，为满足国内消费者需求，东风标致3008 在内饰上也加上了不少镀铬饰条，在内饰全黑的氛围底下显得相当上档次。另外，在DVD 机上面也加上了一个储物格。
不难看出，东风标致在迎合国内消费者方面下了不少功夫，但作为城市型SUV，油耗以及驾驶感受才是消费者最为关心的重点。国产3008 将搭配1.6THP 和2.0 自然吸气两款发动机，此次试驾的车型
搭载的是1.6THP。东风标致3008 装配的是一款6 前速手自一体变速箱，带有“Quickshift 极速换挡技术”。厂方提供的数据甚至显示，这台6AT 的换挡速度比大众的DSG 还要快。
在整个试驾过程中，最让人深刻的是东风标致3008 的超车感受，油门对驾驶车的动作判断相当到位，超车动作一气呵成没半点拖泥带水，车身动作果断，会大大增加驾驶者的对东风标致3008 的信心。另外，东风标致3008的40km/h 的油门反应相对线性，容易控制，流畅度高，即使刚学驾驶的人也很容易上手。
东风标致3008 的确是一辆容易打动人心的汽车，外形够“潮”，容易操控，这位中法混血的姑娘每一个媚眼都是那么的令人动心。
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