2011年随着国家系列宏观调控政策的出台，中国汽车行业进入一轮低速增长期，凌风车架公司面临着严峻挑战。在压力和困难面前，凌风车架公司经理班子在省局、集团公司的正确领导与大力支持下，带领全体员工切实围绕“提升经济效益”这个目标，以“全面强化公司管理与产品结构调整”为重点，着力抓好“成本费用控制、生产现场管理和市场与产品开发”三个环节，积极开展管理效益年活动，实现经济工作的逆势增长，全面完成了管理效益年活动目标任务。1-11月份产销各型车架70571付，同比增长1.2%，实现工业产值1.7亿元，为年计划的117.5%，创利润1820万元，为年计划的330.9%。全年预计将实现产销2亿，利润2000万元。
在2011年省局开展的“管理效益年”活动中，凌风车架公司主要做好了以下工作：
一、注重生产管理的基础效应，夯实公司发展的基石。
加强生产组织管理，实现作业创新化，管理精细化是开展“管理效益年”活动的的关键。2011
年我们通过开展一季度开门红、二季度时间过半任务过半向党的生日献礼、下半年劳动竞赛和四季度拓市场强管理练内功的竞赛活动强化生产管理。创新作业模式。2011年我们及时准确地抓住了3、4、5月的旺季生产。我们认真落实8511新模式，灵活机动地采取轮班、并班、拆班等方式，召开生产调度会，实施批次生产管理，加强生产过程控制和推行准时化生产等模式，科学合理组织生产，提高生产效能。特别是3月份公司上下齐心，全力以赴，创下了月产车架9811付的历史新记录。完善现场管理。今年重新制订了《生产现场考核管理办法》，完善6S管理标准，明确责任人，每月进行督查与考核。还投资近18万元在各车间现场设立服刑人员休息区和学习室，制作各类现场展板33块，宣传厨窗6期。投入近10万元在各车间安装LCD电子显示屏和监控设施。对长期闲置的物资进行清理与转移，对生产线进行调整与并线，规范生产区域与功能。强化安全文明生产。今年我们相继通过开展纪律作风整顿、推行“改陋习、树新风、塑形象、强素质”为主题的文明生产行为公约、开展焊工技术大比武和服刑人员学技术争创新竞赛、开展现场技术培训班、给服刑人员发放低工资与技术津贴，提高生产效率，有效防止安全生产事故的发生。对改造表现好，生产表现突出的服刑人员在刑事奖励方面与监狱协调给予减刑、表扬、记小功等奖励，动态管理的每人每月200元的奖励性工资，大大激励了服刑人员积极改造，全面完成生产任务。
二、 注重成本管理的节流效应，增加公司发展的血液。
抓好成本费用控制，加强成本管理是今年“管理效益年”活动中最重要的一环。为此公司创新工作思路、想方设法从各个环节降低费用、盘活资金，确保经济效益稳步提高。首先是加强物资采购与使用管理，降低生产成本。公司物资采购一贯执行统一、比价、定点采购原则。2011年公司重点控制采购计划，加强CO2、乙炔等低耗品的比价定点采购。严格物资入库与出库手续。2011年公司低耗品采购费用同比下降6%，全年节约费用约70万元。大宗物资采购价格也有所下降，新疆八一钢厂由现款提货改为全额汇票提货。公司还将宝钢钢材由长沙中转改为直接发往衡阳三塘国库，每吨节省运费60元，全年节约资金约30万元。其次是加强内部成本控制。2011年公司出台《内部成本考核管理办法》，签订《成本降耗责任状》，重点加强对柴油、电费、材料利用率，刀具消耗等考核，奖优罚劣，效果明显。据统计，今年材料利用率同比提高1%，电费同比下降5%。第三是加强资金管理。今年3月份归还工行贷款300万元，减少每月3万元的利息支出，全年节省利息34万元。在集团公司领导和集团公司财务部的大力支持下，公司财务费用从去年的120万元降到今年的65万元。第四是加强非生产性费用管理。严格控制接待标准、出差人数、出差在外的商务宴请及住宿费用等非生产性开支。今年公司各项管理费用同比均有较大幅度下降。
三、 注重市场开发的开源效应，舞活公司发展的龙头。
“问渠哪得清如许，唯有源头活水来”。年初根据2010年下半年的市场形势，公司经理班子科学预判2011年的汽车市场会不容乐观，靠现有市场很难确保2011年经济有一定增量，必须培育新的市场。公司以“管理效益年”活动为抓手，大胆决策把开拓新市场作为公司工作重中之重。一是实行全员营销战略，建立全员风险抵押机制。年初公司召开营销工作会议，明确全年营销目标。配强配齐营销人员，实行市场负责制。重新制定营销管理办法，上至董事长、总经理，下至基层员工全员实行风险抵押，全员参与营销。董事长唐高国同志亲自带领营销人员南上北下、东拓西进，先后走遍公司各主要配套厂家，与高层会晤，谋求合作双赢之策。二是继续实施“挂大靠强，稳步推进”开发战略。公司在全额配套广汽长丰、长丰扬子、江铃控股，实现北汽福田、东风二汽等配套份额不断增长的同时，根据今年严峻的市场形势，公司及时开发了福迪矩形管车架市场，全年实现配套车架4000余付，为保证公司车架总量的增长发挥了良好作用。还积极跟踪江淮安驰和南海福迪。公司6月份开始跟进江淮安驰，7月份签订配套合同，目前已生产销售安驰车架430付。北汽福田PU201车架的顺利投产以及江淮市场的成功开发为公司的后续发展奠定了坚实基础。
四、注重车架产品的品牌效应，塑造公司发展的形象。
2011年公司始终坚持“人品铸产品，品质铸品牌”的企业理念，坚持不懈地抓好产品质量。一是实行质量例会制度。每月召开一次质量工作专题会，总结当月质量状况，分析问题原因，制订整改措施并进行有效论证，促使产品质量不断提升。成立质量委员会，每月对产品实物质量及质保体系进行现场评审。全员参与质量工作在公司已成一种常态。二是积极开展QC活动。今年我们以“质量活动月”为契机，开展质量季活动，设立24个课题组进行质量攻关。三是实行项目质量负责制。公司先后成立了矩形管车架质量组、扬子CT5皮卡车架质量组、江淮安驰车架质量组、提升冲压件质量组等进行质量整顿。11月份设置车架质量问题点警示台。通过一系列的质量整改活动与预防控制，实现了产品质量稳中有升，较好地维护了凌风的品牌信誉。2011年公司累计改进质量问题点达100余项，实现成品一次交检合格率主要项次合格率在98%以上。
五、注重科技创新的助推效应，打造公司腾飞的翅膀。
2011年凌风车架公司更加重视科技工作。认真落实了省局197号文件精神，对技术人员给予政治上高配，经济上发放技术津贴，充分调动科技人员的工作积极性。公司积极开展科技创新工作。继续开发了PU201大皮卡车架，目前已生产车架158台，产品的一次交检合
格率达99.2%；充分利用现有萨普生产线开发江淮安驰车架。6月份成功试制2种型号车架，7月份与安驰签订了产品配套合同，到11月份止已配套生产7种车型车架430付；着力开发江铃控股E31项目。今年4月，公司积极跟进江铃控股集团，参与并中标江铃E31项目的19种部件。目前模具设计已经完成，正进入模夹、具制造阶段，预计2012年3广汽长丰汽车月将实现配套生产；以科技活动周为契机，开展“五小四新”创新增效活动。全年科技“五小四新”项目共98个，创新增效约80余万元。
强管理增效益，争优质创精品是车架公司的一项长期而艰巨的工作，要搞好公司的经营管理工作更不是靠一朝一夕之功。2011年的管理效益年活动我们车架公司取得取得了预期成效，这是省局、集团公司正确领导的结果，也是公司全体员工奋力拼搏的结果。但是在公司未来发展道路上还将面临着不少困难与挑战，我们会一如既往地抢抓机遇，勇担责任，迎接挑战。相信有省局、集团公司领导的关心与支持，凌风车架公司一定能更好更快地发展。
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