故障案例: L462发动机故障灯点亮
提报人:SHK  马绍威
摘要:真正结果的组别+故障点
车型
L462
车架号码
发动机
3.0SC
行驶里程
9653KM
购买日期
 2019.7.15
维修日期越野驾驶
2020.4.2
湖南汽车
故障现象确认蔚来汽车上市:
1 ,车辆进场时发动机故障点亮。发动机无抖动现象
2,故障出现在车辆热车状态。且发动没有高温。
读取故障内容及SDD指导建议关键故障码的冻结值
1,使用PF读取DTC,车辆PCM内有多个故障码。
2,故障代码P013A-00,P013A-00,P0333-22,P0496-00,P128-00
系统结构图及电路图:
诊断思路:长安小卡
1 ,根据各个故障码,怀疑有三个故障可以导致发动机灯亮。
2 ,P013A-00,P0496-00,P0128-00
3,由于多个故障导致灯亮。建议清除故障码再测试
检测过程
1,检查机油液位正常,使用探路这测试车辆EVAP空气净化阀,测试通过。
2,清除故障代码,出去试车100KM,后故障灯再次点亮。进场读取故障代码为P0128-00
3,根据故障指引,清除故障后再次出现,直接更换节温器。更换节温器后试车故障再次出现。
4,检查换下来节温器未发现全开,后来仔细询问客户仪表水温指针有无变化,客户说低于中间刻度线。
5,读取发动机冷却液温度,发现冷却液传感器1温度最高时才75度。冷却液传感器2最高时83度。
6,再次怀疑水温传感器1不准确,拆下水温传感器1测量都在正常温度下传感1的阻值为78千欧,正常水温传感器电阻为38千欧
7,,试车故障排除
相关故障部位图片、数据流及分析
故障障原因分析
1,一味以故障码指引来检查,没有深层次的分析两个水温传感器的关联性,导致走弯路。返修。
故障处理办法:
1,更换节温器,更换水温传感器
专用工具设备
1,诊断电脑,万用表
案例点评及建议
此故障的关键点在于P0128-00的理解,该DTC在Topix上的维修指导误导了经销商.P0128-00指向的是冷却液温度低于节温器调节的温度.在这里,需要理解节温器是如何调节温度的,PCM又如何知道节温器调节的温度是否达到呢?
节温器如何调节温度,我们都很熟悉.节温器通过打开或者关闭大循环使发动机冷却液进入大循环或者小循环,从而调节发动机的温度.我们当前的发动机都是电控节温器,大/小循环的切
换都是由PCM控制,那么PCM是如何控制电控节温器的呢?
上图中,1为发动机温度传感器;2为散热器出水口温度传感器;3为电控节温器.
用下图很容易说明控制过程:
离合器
发动机在运行过程中,通过监控发动机温度传感器来动态调整节温器的打开和关闭,用散热器出水口温度传感器来监测节温器是否打开.如果指令节温器打开而下水管温度上升程度达不到设定值,则认为节温器卡在关闭位置;同理,当指令节温器关闭时下水管温度传感器不下降,在认为节温器卡在打开的位置.
所以,当出现P0128-00故障码时,必须同时监控以上三个信号,根据其变化规律来判断问题的原因.
e-auto(上面描述只是简单的逻辑概括,实际情况可能还要复杂一些.)