吉姆尼的特点以及改装建议（吉姆尼车主、准车主必看）
吉姆尼的优点：
操控精确,对路面信息反馈好,视野宽。
吉姆尼的确是个玩越野的好车，跑场地出了输给重度改装的越野车以外，连陆虎都跑不赢。
吉姆尼在泥泞的路上特别有优势，车身轻，轮胎宽，不容易打滑，能爬45%的淤泥路面，跑沙漠特不容易陷。
H车架不容易变形，带差速锁，节油，易保养、维修。
结构简单不容易损坏，总体质量比较好，故障维修非常少。
是世面上最便宜的纯越野车，改装方便简单，改装配件齐全（不过要从台湾、深圳等地发货，而且还不好。我在网上看到吉姆力改装件在日本非常齐全，国产吉姆尼的改装配件经比较少，而且质量也不行）。
吉姆尼的缺点：
原厂前保险杠接近角太小，跑越野容易挂伤甚至把前杠挂掉。
操控精确,对路面信息反馈好,视野宽。
吉姆尼的确是个玩越野的好车，跑场地出了输给重度改装的越野车以外，连陆虎都跑不赢。
吉姆尼在泥泞的路上特别有优势，车身轻，轮胎宽，不容易打滑，能爬45%的淤泥路面，跑沙漠特不容易陷。
H车架不容易变形，带差速锁，节油，易保养、维修。
结构简单不容易损坏，总体质量比较好，故障维修非常少。
是世面上最便宜的纯越野车，改装方便简单，改装配件齐全（不过要从台湾、深圳等地发货，而且还不好。我在网上看到吉姆力改装件在日本非常齐全，国产吉姆尼的改装配件经比较少，而且质量也不行）。
吉姆尼的缺点：
原厂前保险杠接近角太小，跑越野容易挂伤甚至把前杠挂掉。
原厂、改装配件价格昂贵,还不容易到（台湾、日本多）。
后排座位狭小，长时间承坐容易疲劳。
油箱小，不利于长途行使。
外观有颗粒状漆，搽挂后不容易复原。
车轮动平衡很难做，必须到4S店，用专用工具才能做好。
音响效果及差，还赶不上雨燕、天语，进口后有缩水现象。（不过有喇叭的预留位置，好改装）
车门过长，在狭窄的地方上下车不方便。
后牌照安装需要打孔，上牌时不方便。
原车不附带备胎罩，轮胎老化快。
吉姆尼常见故障:
车辆车速上80码方向发抖,到4S店做动平衡.有80%的车会好，有极其个别的车还会发抖，4S店都没有办法。
后排座位狭小，长时间承坐容易疲劳。
油箱小，不利于长途行使。
外观有颗粒状漆，搽挂后不容易复原。
车轮动平衡很难做，必须到4S店，用专用工具才能做好。
音响效果及差，还赶不上雨燕、天语，进口后有缩水现象。（不过有喇叭的预留位置，好改装）
车门过长，在狭窄的地方上下车不方便。
后牌照安装需要打孔，上牌时不方便。
原车不附带备胎罩，轮胎老化快。
吉姆尼常见故障:
车辆车速上80码方向发抖,到4S店做动平衡.有80%的车会好，有极其个别的车还会发抖，4S店都没有办法。
发动机灯亮，发动机发吐,主要是中国油质差的原因，进口车都是按照本国的国情设计的，解决方法：一般先将油箱的93号油烧干然后加小半箱97号油，再到4S店清洗油路,消除故障码，检查火花塞，火花塞积碳过多就需要更换（这个故障所引起的维修费是无法做三包的）。建议到壳牌或者中石油的大型加油站去加油，具平时客户反映和自己亲自对比感觉中石化的油质比前两位差。
喇叭线头及容易松动,重新固定就OK了.
差速器油封渗油，一般免费保养的时候就可以发现和三包更换，如果磨合期过了没渗一般不会有问题，拆装差速器一定要更换垫片不然必定渗油。
其它故障都非常少，总体质量不错。
改装建议：
爱好越野改装：
小日本不厚道，吉姆尼到中国有缩水的地方，轮胎尺寸变小，更换宽胎，只有横滨才有吉姆尼的宽胎。
喇叭线头及容易松动,重新固定就OK了.
差速器油封渗油，一般免费保养的时候就可以发现和三包更换，如果磨合期过了没渗一般不会有问题，拆装差速器一定要更换垫片不然必定渗油。
其它故障都非常少，总体质量不错。
改装建议：
爱好越野改装：
小日本不厚道，吉姆尼到中国有缩水的地方，轮胎尺寸变小，更换宽胎，只有横滨才有吉姆尼的宽胎。
更换前保险杠，或者将原厂杠剪裁，增加接近角度。
加装下护板，中国铃木规定4S店变速器一般都是更换，所以要把变速器保护好。维特拉3.2的发动机也一样（不能打开缸盖）。
狂热越野改装：
加装行李架，要外出越野，吉姆尼的空间是不够的。
加装绞盘，小型的就够用了，永远不会被陷死。
军用油桶一个，可以固定在车后排坐后面，有专用的。
更换羊角，加长车轮左右距离，车辆更平稳。轮距可以加宽2-5CM左右。
加装涉水喉，增加涉水能力，加装后有1.2米左右的涉水深度，在车门边缘附近，涉水喉有台湾产的和日本产的，台湾的就够了，日本的价格贵一半。{加装后车辆的风噪增加（高速）}
加装前拉杆稳定器，有一定作用，减轻吉姆尼方向盘发抖，对稳定方向有一定效果。（效果不明显）。
底盘装甲，虽然原车出厂时已经喷得有，但是你仔细看看就知道了，原厂只有中间主梁有，
加装下护板，中国铃木规定4S店变速器一般都是更换，所以要把变速器保护好。维特拉3.2的发动机也一样（不能打开缸盖）。
狂热越野改装：
加装行李架，要外出越野，吉姆尼的空间是不够的。
加装绞盘，小型的就够用了，永远不会被陷死。
军用油桶一个，可以固定在车后排坐后面，有专用的。
更换羊角，加长车轮左右距离，车辆更平稳。轮距可以加宽2-5CM左右。
加装涉水喉，增加涉水能力，加装后有1.2米左右的涉水深度，在车门边缘附近，涉水喉有台湾产的和日本产的，台湾的就够了，日本的价格贵一半。{加装后车辆的风噪增加（高速）}
加装前拉杆稳定器，有一定作用，减轻吉姆尼方向盘发抖，对稳定方向有一定效果。（效果不明显）。
底盘装甲，虽然原车出厂时已经喷得有，但是你仔细看看就知道了，原厂只有中间主梁有，
侧边和制动线路没有。上装甲时最好到4S店，因为只有4S才知道底盘的那些部件是需要拆下来后在喷装甲的。对底盘保护有非常好的帮助，淤泥是具非常腐蚀性的东西，而且洗车也不容易洗到。
平衡拉杠：个人认为不需要安装，吉姆力车身的强度足以应付车自身质量了，加装了后可能还会引起共振，而且吉姆尼不可能高速过弯。
减震、减震弹簧：加高车身，通过性增强，但公路行使增加危险。
有些人觉得吉姆尼动力过小，建议不要改装涡轮，动力增强后会加重：轴承、悬挂、变速器、差速器的负担，容易引起过度磨损，增加油耗，缩短行程，缩短车辆使用寿命。
更换活塞，增大缸径，更换曲轴，增加行程，可以增加扭力。但是现在吉姆力的改装配件不好买，而且还要非常专业的改装行（4S店是不行的，而且会没有三包），花费太大，除非你是烧包族。
如果要越野，不要装档泥板，不然你会发现很快你的档泥板会不见。
驾驶建议：
不要70码以上过85度以上的弯道，不然保证你侧翻。
平衡拉杠：个人认为不需要安装，吉姆力车身的强度足以应付车自身质量了，加装了后可能还会引起共振，而且吉姆尼不可能高速过弯。
减震、减震弹簧：加高车身，通过性增强，但公路行使增加危险。
有些人觉得吉姆尼动力过小，建议不要改装涡轮，动力增强后会加重：轴承、悬挂、变速器、差速器的负担，容易引起过度磨损，增加油耗，缩短行程，缩短车辆使用寿命。
更换活塞，增大缸径，更换曲轴，增加行程，可以增加扭力。但是现在吉姆力的改装配件不好买，而且还要非常专业的改装行（4S店是不行的，而且会没有三包），花费太大，除非你是烧包族。
如果要越野，不要装档泥板，不然你会发现很快你的档泥板会不见。
驾驶建议：
不要70码以上过85度以上的弯道，不然保证你侧翻。
吉姆尼是越野车，但是不是大脚车，走烂路请放慢速度，可以减轻你的经济负担。
不要节约保险费，把该买的保险买齐，进口车的配件价格你看到要晕倒，维修尽量到4S站，特别是事故维修，我接到非常多反工车，全是外面修了，又来4S店修的，记住保险公司只赔一次钱，所以为了节约你的时间和金钱，请直接到4S店维修。
出了事故千万不要听保险公司指定到那里修，再远也拖到4S店，保险公司是要出拖车费的。如果是对方的责任，不要和对方的保险公司协商，直接和肇事者协商，你可以更换更多的可维修的配件。
记住所有车的大梁变形修复，是不能还原的，在好的钣金师傅修出来都是会有误差的，为了不卖车，请小心驾驶。
多参加4S店售后的活动，有时候配件、工时打折的时候，是有馅饼捡的。
原厂配件永远没有原车配件好，有瑕疵但不影响安全、性能的配件不建议更换。（因为装配工艺差距巨大，螺丝、螺母、卡子也是有寿命的）。
越野车改装图片每周检查一次机油、冷却液、雨刷水、电瓶（小日本的电瓶质量好，国产车的2年一换，吉姆力一般4-5年，期间电瓶水一般不得消耗）。
定期到4S店保养检查，解码诊断器检查也很重要！！
不要节约保险费，把该买的保险买齐，进口车的配件价格你看到要晕倒，维修尽量到4S站，特别是事故维修，我接到非常多反工车，全是外面修了，又来4S店修的，记住保险公司只赔一次钱，所以为了节约你的时间和金钱，请直接到4S店维修。
出了事故千万不要听保险公司指定到那里修，再远也拖到4S店，保险公司是要出拖车费的。如果是对方的责任，不要和对方的保险公司协商，直接和肇事者协商，你可以更换更多的可维修的配件。
记住所有车的大梁变形修复，是不能还原的，在好的钣金师傅修出来都是会有误差的，为了不卖车，请小心驾驶。
多参加4S店售后的活动，有时候配件、工时打折的时候，是有馅饼捡的。
原厂配件永远没有原车配件好，有瑕疵但不影响安全、性能的配件不建议更换。（因为装配工艺差距巨大，螺丝、螺母、卡子也是有寿命的）。
越野车改装图片每周检查一次机油、冷却液、雨刷水、电瓶（小日本的电瓶质量好，国产车的2年一换，吉姆力一般4-5年，期间电瓶水一般不得消耗）。
定期到4S店保养检查，解码诊断器检查也很重要！！
补充一点:
油耗:
AT:
市区内:8.5-11升/100公里
郊区:7.5-9.5升/100公里
MT:
市区内:8-10升/100公里
郊区:7-9升/100公里
以上数据是在山林地区统计出来的,平原地区油耗还要低点.
油耗跟驾驶习惯有很大关系,长期油耗高的驾驶朋友请学习下怎样节油驾驶.
自动档比手动档驾驶更舒适,方便.
手动挡比自动档节油,更适合玩越野.
整车质保期:
两年6万公里
不是所有配件都是两年6万公里,每个配件的保修时间都不一样.具体咨询4S店.
保养周期:
每5000公里或半年进行一次常规保养 工时:160元 机油滤清器:108元 原厂进口机油:250桶.
其它保养周期见说明书.
两年6万公里
不是所有配件都是两年6万公里,每个配件的保修时间都不一样.具体咨询4S店.
保养周期:
每5000公里或半年进行一次常规保养 工时:160元 机油滤清器:108元 原厂进口机油:250桶.
其它保养周期见说明书.
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