对于汽车音响体验稍微有要求的车主而言，四门隔音是一个绕不开的升级话题。四门隔音处理可以有效地降低风噪和共振隔音，同时汽车做四门隔音就是给音响一个好箱体，有助于提升音响的品质。
四门隔音，其作用是有效降低风噪、门板共振、以及外界的噪音。在汽车低速行驶时主要是削减外界噪音，当汽车高速行驶时则更多是削减风噪，这在行驶在位于风口（如隧道）的路上尤为明显。
汽车噪音是怎么产生的，当车辆高速行驶的时候，会产生各种动态噪音，它包括由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等。要消灭这些恼人的噪音，隔音处理是十分必要的。
车门是风噪的主要传播途径，但原车的门板本身铁皮结构就比较单薄，而且门板内部的隔音措施又比较简单，风噪很容易通过门板传入到车厢内部。因此，使用俄罗斯元素，对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而有效的减少了风噪的传入。
汽车在高速行驶的过程中迎面而来风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大（主要通过：四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递）。所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，四门的隔音就能很好解决这一问题。
如果对音乐有更高的追求，对车的四门进行隔音必不可少，抑制门板共振和增强钣金刚性以及降低车内的噪声，它为喇叭创造一个更寂静的发声环境，享受更清晰的听觉，更自然的音。
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