AUTO REVIEW
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企业动态
上汽推出“享道出行”平台进军网约车
东风小康汽车打专车领域，试运营时间定在11月18日。对于推出“享道出行”，上汽方面称其是“推进创新转型的战略举措”，上汽集团会利用全产业链竞争优势，布局与消费者直连、可产生高频服务的网约车业务，加快转型成为出行服务与产品的综合供应商。
未来围绕“享道出行”不仅会推出具体的运营业务，还会提供包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的网约车业务整体解决方案，进一步突出“运营”之外的“技术”优势。
北汽新能源7800万元出让恒誉60%股权
近日，北汽新能源在北京产权交易中心挂牌转让北
京恒誉新能源汽车租赁有限公司60%股权，转让底价为7800万元，较9个月前1.05亿元的挂牌价调低了2700万元。据了解，恒誉新能源即分时租赁品牌租车的运营方，由北汽新能源与富士康于2014年合资成立，但运营效果不佳，已连续三年出现亏损，累计亏损额度近7800万元，并且还有超1亿元的负债。
值得注意的是，此次股权转让条件中，北汽新能源要求，受让方在交易完成后在5个工作日内偿还全部欠款，也就是恒誉欠北汽新能源的118.986万元，外加北京新能源汽车营销有限公司的1.01亿元。也就是说，受让方将以接近2亿元的代价，拿到恒誉60%的股权。
长铃研究院成立，2020年具备电动车开发能力
11月13日，长安汽车研究总院长铃研究院挂牌揭幕仪式在长安铃木二工厂正式举行。此次长铃研究院的揭牌是今年9月长安汽车股权收购铃木后的第一个大动作，标志着长安铃木将逐渐恢复活力，长安汽车进一步完善核心研发技术，为“第三次创新创业”的推进带来更大的动力。根据长铃研究院的发展规划，预计到2020年，完善产品开发体系，具备款型车、电动车产品开发能力；2023年，加大资源投入提升系统能力，导入新平台，建立S4级产品策划、造型、工程开发、试制试验等全面开发能力。
大众2020年在华交付40万辆新能源汽车
11月15日，大众汽车集团在广州召开了集团层面的媒体发布会，展示了公司在电动汽车、移动出行解决方案和自动驾驶领域的最新进展和未来愿景。大众集团宣布将在明年一年内与合作伙伴在中国共投资40亿欧元，用于电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域。尤其是在新能源汽车领域，上述的三家公司将成为大众集团实现愿景落地的重要途径，在未来两年内，大众集团旗下品牌将推出超过30款新能源车型，其中一半将会在中国本土生产。该公司计划到2020年在中国交付40万辆新能源汽车，并最终到2025年交付150万辆。
小康股份拟出资48亿全资控股东风小康
11月18日，小康股份发布公告称，小康股份拟以14.54元/股发行3.32亿股，作价48.3亿元向东风汽车集团购买其所持有的东风小康50%股权。交易完成后，小康股份将持有东风小康100%的股权，在造车之旅上再进一步。2003年6月，已在座椅弹簧和减震器领域颇具建树的小康股份宣布正式进军汽车制造领域，并与东风公司合资成立了东风小康，旗下拥有风光和小康两个品牌，主要从事SUV、MPV 及各种微车的研发制造。15年来，东风小康的品牌影响力与日俱增，截至2018年第三季度，公司系列产品市场保有量已突破350万辆。其中，2017年，东风小康全系车辆累计销售40.2万辆，同比
增长6.65%。
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