二、选择题
A．飞轮 B．离合器盖 C．压盘 D．摩擦片
2.离合器的从动部分包括( C )。
A．离合器盖 B．压盘 C．从动盘 D．压紧弹簧
A．避免运动干涉 B．利于拆装 C．提高强度 D．节省材料
4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( D )。
A．实现离合器踏板的自由行程 B．减轻从动盘磨损
C．防止热膨胀失效 D．保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( A B )的作用。
A．压紧弹簧 B．分离杠杆 C．从动盘 D．主动盘
6.离合器的从动盘主要由(A B D )构成。
A．从动盘本体 B．从动盘毂 C．压盘 D．摩擦片
7．汽车离合器的主要作用有( BC )
A、保证汽车怠速平稳 B、使换挡时工作平稳 C、防止传动系过载 D、增加变速比
8．下列不属于汽车离合器部分的是( BC )
A、分离轴承 B、曲轴 C、带轮 D、从动盘
9．在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时( B )
C、离合器分离杠杆受力 D、离合器的主动盘与被动盘分离
10．下列说法正确的是( AC )
A、汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和
B、汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种
C、离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种形式
D、离合器的压盘压力越大越好
11．下列说法正确的是( AD )
A、从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性
B、摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐热性和适当的弹性
C、离合器从动盘与发动机曲轴相连接
D、膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用
12．学生A说：汽车在紧急制动时，要马上踩住离合器，防止传动系过载而发动机的机件损坏。学生B说：汽车在紧急制动时不用踩住离合器，离合器有传动系过载保护功能。他们
说法正确的是( B )
A、只有学生A正确 B、只有学生B正确 C、学生A和B都正确 D、学生A和B都不正确
13．学生A说：螺旋弹簧式离合器盖与压盘之间通过四组用薄弹簧钢片制成的传动片，它不但可以传递动力，而且可以对压盘起导向和定心任用；学生B说，传动片还可以保证压盘沿轴向作平行移动。下列最合适的选项是( C )
A、只有学生A正确 B、只有学生B正确 C、学生A和B都正确 D、学生A和B都不正确
14．离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽，目的是( D )
A、减小从动盘本体的转动惯量 B、增加摩擦力 C、增加耐磨力 D、加强散热
15．关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有( B )
A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的
B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑
C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙
D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程
二、选择题
1.三轴式变速器包括(A B C D )等。
A．输入轴 B．输出轴 C．中间轴 D．倒档轴
2.两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴( C )，且无中间轴。
A．重合 B．垂直 C．平行 D．斜交
3.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( A )。
A．一档 B．二档 C．四档 D．五档
4.下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的是( D )。
A．I=2.4 B．I=1 C．I=1.8 D．I=3.6
5.两轴式变速器适用于( A C )的布置型式。
A．发动机前置前驱动 B．发动机前置全轮驱动 C．发动机后置后驱动 D．发动机前置后轮驱动
6.锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( D )。
A．作用在锁环上的推力 B．惯性力 C．摩擦力 D．以上各因素综合
7.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( A )。
7.变速器保证工作齿轮在全齿宽上啮合的是( A )。
A．自锁装置 B现代汽车标志．互锁装置 C．倒档锁 D．差速锁
8.变速器的操纵机构由( A B C D )等构成。
A．变速杆 B．变速叉 C．变速轴 D．安全装置
9.为增加传动系的最大传动比及档数，绝大多数越野汽车都装用两档分动器，使之兼起( B )作用。
A．变速器 B．副变速器 C．安全装置 D．主减速器
10．在手动变速器中有一对传动齿轮，其主动齿轮齿数A、大于从动齿轮齿数B、，此传动的结果将会是(C )
A、减速、减扭 B、减速、增扭 C、增速、减扭 D、增速、增扭
11．变速器的功用有( AB )
A、改变传动比 B、实现倒车、中断动力 C、改变发动机输出功率 D、以上都不是
12．在手动变速器中，根据主要轴的不同，常见的变速器有( BC )
A、 一轴式 B、二轴式 C、三轴式 D、四轴式
13．对于重型和超重型车，为了得到更多的档位，采用组合式变速器，变速器分为主副两部分，若主变速器档位数为5，副变速器档位为2，这样的可使变速器得到多少个档位( B )
A、7个 B、10个 C、12个 D、15个
14．下列说法正确的是( BC )
A、变速器的档位数是指前进档和倒档的数目总和 B、手动变速器一般采用飞溅润滑
C、根据操纵杆与变速器的相互位置的不同，可分为直接操纵式和远距离操纵式两种类型
D、锁销式惯性式同步器又称为波尔舍同步器
15．现代汽车手动变速器均采用同步器换挡，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步，实现无冲击换挡，缩短换挡时间( A )
A、接合套与接合齿圈 B、接合套与花键榖 C、花键榖与接合齿圈 D、花键榖与倒档中间齿轮
16．在手动变速器中为了防止同时挂入两个档，变速器采用的装置是( B )。
A、自锁装置 B、互锁装置 C、倒档锁装置 D、同步器
17．对于变速器总成出现以下那种情况可以不进行大修( D )。
A、变速器轴承孔磨损逾限 B、变速器壳体破裂 C、变速器轴及齿轮恶性磨损 D、变速器轴承有异响
18．为了提高汽车的经济性，变速器宜采用（ D ）
A、2个档位 B、3个档位 C、档位越少越好 D、适当增加档位
四、选择题
A、飞轮 B、导轮 C、涡轮 D、行星齿轮
2、汽车液力自动变速器的液力变矩器中，当锁止离合器工作时，下列哪两个部件被连接在一起( CD )
A、太阳轮 B、行星齿轮 C、泵轮 D、涡轮
3、行星齿轮机构的主要组成部件是( BCD )
A、 导轮 B、 行星齿轮 C、 行星架 D、太阳轮
4、行星齿轮机构中，如果太阳轮固定，齿圈输入，行星架输出，那输出轴的运动特点是(
AC )
A、减速 B、增速 C、输出与输入轴同向 D、输出与输入轴反向
5、在液力自动变速器中，下列属于换挡执行机构主要元件的是( BC )
A、锁止离合器 B、制动器 C、单向离合器 D、变矩器
6、下列说法正确的是( BD )
A、若不对行星齿轮机构的任何元件进行约束，则行星齿轮机构直接传递动力
B、若行星齿轮机构三元件中任两元件连成一体，则行星齿轮机构所有元件无相对运动
C、单向离合器目前在自动变速器中应用的只有滚柱式一种
D、目前变速器中，应用的制动器有盘式制动器和带式制动器两种形式
7、目前应用于自动变速器中比较多的行星机构是辛普森式行星机构，其有一主要特点是前后行星排共用一个( B )
A、行星架 B、太阳轮 C、导轮 D、齿圈
8、下列说法正确的是( CD )
A、自动变速器是通过液力变矩器与发动机相连的，又因为液力变矩器是软连接，所以装有自动变速器的汽车在下坡时没有制动功能
B、装有自动变速器的汽车，发动机仅在D、或N档时才可以起动
C、在液控自动变速器中，调速阀是用来向换档阀输送升档或降档的油压信号
D、目前应用于自动变速器的油泵齿轮泵。转子泵和叶片泵几种形式。
9、学生A说，在未应用变矩器锁止离合器之前，自动变速器在高速状态时，泵轮和涡轮之间产生的滑转现象导致传动效率下降，是配置自动变速器的轿车油耗高的主要原因所在。学生B说，自动变速器不但使用方便、安全，而且使用自动变速器可以降低发动机排放污染。下列说法正确的是( C )
A、只有学生A正确 B、只有学生B正确 C、学生A和B都正确 D、学生A和B都不正确
二、选择题
1.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是(A )。
A．中空的 B．实心的 C．无所谓 D．A，B，C均不正确
2.十字轴式万向节的损坏是以( AB )的磨损为标志的。
A．十字轴轴颈 B．滚针轴承 C．油封 D．万向节叉
3.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( A )。
A．一周 B．小于一周 C．大于一周 D．不一定
4.双十字轴式万向节实现准等速传动的前提条件之一是( A )。(设a1为第一万向节两轴间夹角，a2为第二万向节两轴间的夹角)
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