丰田5A发动机与8A发动机区别简单认识
这两款发动机机械结构基本一样：水冷式4冲程4缸16气门电喷式汽油机，闭环多点电控燃油喷射。所不同的是排量：丰田5A排量：1498ml，丰田8A排量：1342ml。

动力输出方面，丰田5A排量比8A大，功率扭矩自然较高：
丰田5A
最大功率：68千瓦，最大扭矩：124Nm/3200rpm（3200转每分时达最大扭矩124牛顿米）
丰田8A
最大功率：63千瓦/6000转/分，最大扭矩：110牛顿米/5200转/分

需说明的是，尽管数据差别不大，但5A出现最大扭矩的转速比8A低很多，表现出来就是低转下动力性比8A好，更符合国人驾驶习惯。
        原来的8A和5A发动机，现在采用的是丰田公司的VVT-i发动机。VVT-i是一种智能正时可变气门控制系统，作为丰田公司的经典之作，是当今汽车界表较先进的发动机技术之一。
与其他类似技术相比，该系统可连续调节气门正时，实现充沛的扭矩，并且通过控制进气门开启时机，从而降低燃油消耗。导入VVT-i发动机后，威驰90km/h等速油耗，1.5L AT小于等于5.6L/100km，1.5L MT小于等于5.8L/100km，省油率达10％以上。其另一优势是在实现低油耗的同时，创造了更加优异的动力性。数据显示，威驰1.5L MT VVT-i发动机的扭矩达到130Nm/4400rpm，功率75kW/6000rpm，均优于原先的5A发动机。

（2SZ-FE & 3SZ-FE）
新款威驰的VVT-i发动机是否适合04款以前的威驰使用？老的威驰用的丰田8A\5A的发动机，后来该款了，去年的威驰上就是SZ系列发动机了，老的8A被力帆拿去用了效果也不错。
今年即将上市的新款威驰用的乃是最新的丰田双VVT-I发动机，排放更环保更节油！
你要是威驰换发动机肯定是车管部门不允许的，因为你的登记证和行驶证上都有车子的发动机号的，改变了绝对过不了年审！
故---还不如新买一个！
vvt-i
可变气门正时系统 VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。近几十年来，基于提高汽车发动机动力性、经济性和降低排污的要求，许多国家和发动机厂商、科研机构投入了大量的人力、物力进行新技术的研究与开发。目前，这些新技术和新方法，有的已在内燃机上得到应用，有些正处于发展和完善阶段，有可能成为未来内燃机技术的发展方向。 发动机可变气门正时技术（VVT，Variavle Valve Timing）是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变......
vvt-i与vvt与D-vvt与vtec与i-tvec是什么意思有什么区别?
VVT是可变气门正时系统，VVT-i是VVT的升级。d-vvt是双可变气门正时系统，就是在进气和排气两头都安装。这个技术很多厂都在用，只是这3个名字是丰田的。VTEC和I-VTEC都是本田的，叫可变气门及升程控制系统。总的说来其实就是一种技术，名字不同。
原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。是进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率
优点是省油，公升比大。缺点是中段转速扭矩不足
现在的汽车都在说什么连续可变气门，有什么 CVVT，VVT，VVT-I，DVVT，DVVT-I，到底有什么区别，哪个好啊？
CVVT，VVT，VVT-I

区别:只有控制气门正时没有控制气门升程的功能。因此引擎只会改变吸、排气的时间差，无法改变进气量。
CVVT是连续可变气门正时，而VVT-I没有连续二字，技术上CVVT<VVT>要先进一些。
装配了CVVT，可以降低进排气重叠，确保燃烧稳定；降低进气损失，改善油耗，有效改善碳氢化合物和氮氧化合物的排放以及扩大体积效率，改善性能。
总的来说CVVT发动机具有低油耗、动力强和环保等特点。




DVVT，DVVT-I


DVVT(双可变气门正时)
DVVT发动机,通过DVVT,电脑对应发动机转数、加速器的开合实现气门正时的最优化处理。

双可变正时气门（DVVT-i）
大幅提高了发动机的性能并减少了燃油的消耗