ISSN1672-9064
CN35-1272/TK
作者简介：李娟(1978~)，毕业于南京工业大学，硕士，环境工程师，从事环境保护精益管理等工作。
李娟
(长安标致雪铁龙汽车有限公司
广东深圳518000)
摘要
汽车企业的生产建设和日常工作运行中，会有一些在特定的某一段时间内因没有利用价值而被生产管理者丢弃
的废弃物质，这些废弃物会污染环境。大量的企业废弃物影响了居民工作生活的环境安全，需要加强对废弃物的组织回收，让废弃物能重新进入生产，提高资源的利用率，避免造成大量原材料和能源的不必要浪费，建立起企业废弃物循环利用的系统。
关键词
企业废弃物
环境污染
循环经济
中图分类号:X79文献标识码:A
文章编号:1672-9064(2019)03-099-02
随着社会经济水平不断发展，人民的物质生活不断改善，每年对汽车的需求量也在大大增加。现代化
进程的加快，汽车也走进寻常百姓家，帮助人们扩大了活动范围，生活更加便利。汽车工业已经成为我国的支柱产业之一，我国的汽车市场蕴含着巨大的消费潜力。但汽车企业在制造，使用，回收过程中都会对环境造成污染，如何降低污染，转变经济增长方式，发展循环经济，这是一个值得探讨的问题。
1汽车生产污染对环境的危害
目前国内不少企业对废弃物管理的工作内容还不大了
解，相关企业对危险废物污染防治的制度还不够完善。根据数据调查显示，每个废旧的蓄电池中会残留10kg 的硫酸和20kg 的废铅。如果随意将蓄电池丢弃，这些危险的废弃物会被某些不法的个体违规炼油，炼铅的企业收集提炼，这些小企业生产工艺极其落后，也无环保设施，会对环境造成严重危害，给社会安全造成很大隐患。
(1)污染水体。汽车在生产过程中使用的材料以及报废
回收时排放出的污染气体和废渣，对当地的空气环境会造成严重影响，空气中的有害物质遇到水汽凝结成雨滴落到河流中，会对当地的水质造成污染。受到污染的水体中含有超过国际标准的铅和其他化学物质，不利于农作物生长发育，铅浓度超过50ppm 时，水稻生长会受到毒害。植物生长一般是通过
根系来吸收土壤或者水中的营养元素，同时也吸收了有毒物质，这些毒素聚集在植物根部，人类食用后会对人体健康造成严重损害。
(2)污染土壤。现代汽车中一般都装有安全气囊，在驾驶
行进过程中为了加强其安全性，某些厂商会增加至双安全气
囊或者多安全气囊。针对安全气囊的废旧处理，残余的燃烧物质会给环境健康带来安全问题，需要有针对性地研发相关回收再利用的技术。汽车中的发动机某些零部件在做废弃处理时，会遗留一些三烷基铅，沉降在土壤中很难溶解，当土壤里的铅含量达到一定比例时，对植物光合作用起决定因素的叶绿素含量会急剧下降。小麦和水稻如果在铅含量超标的土壤中生长，最直接的危害是导致粮食减产，农作物产量下降。城市中的树木遇到铅含量超标的土壤，叶片变小，有棕斑，更有甚者叶片会因失去营养干枯掉落，树芽干枯。严重时会导致整株树苗枯死，不利于城市开展绿化工作。
(3)污染大气。汽车的制冷设备和保温材料中会大量使
用到制冷剂和发泡剂，这2种材料主要破坏大气中的臭氧层物质。关于这块，国家暂时没有相关法规规定，废弃泡沫有时会被部分企业当作生活垃圾去处理。废弃物中含有大量的ODS ，这些物质不经过特殊化学处理而在户外随意摆放会散发到大气中，扩大了温室气体的含量，给大气环境造成二次污染。
现代汽车生产制造过程中，为了降低尾气排放中的氮氧化合物以及碳氢化合物，在排气系统上会设置三元催化转换装置，金属铂是其中的必需物质，给环境造成了重金属污染。
2企业废弃物循环利用
我国属于汽车制造大国，每年因为生产需要而导致大量
的废弃物。需要增强员工的再制造意识，对于废弃物要在符合国家环保规定的基础上，按照科学的方法进行拆解，细化废品分类项目和筛选工艺，尽可能多地提高资源的有效利用率，做到物尽其用。
(1)废弃物回收，利用符合经济学概念。通过对废弃物的
拆卸，可以将其中的某些零部件加以循环利用。无法再次利用的部分要进行破碎，将不同的原材料进行分类处理，一些回收后的材料中含有可燃烧的破碎残余物，对于这一部分要进行能量回收，所有分离回收处理后无法再细分的成分再做填埋处理。企业生产带来的废水，废气，废渣等废弃物不应该采用末端治理的传统方法，实行三废回收再利用与企业追求经济效益最大化的目标相一致，专业技术的升级不会给企业生产造成经济负担，反而会促进收益增长。当废弃物处理的成本小于回收效益时，循环经济才算成功的。废弃物回收利用循环见图1。
从图1中我们可以看到，将废弃物转化成资源，可以最后降低排放污染废弃物，减少原材料的使用成本，
减少生产环节中资金消耗，让资金在各个环节中最大限度地发挥了价
图1废弃物回收利用循环图
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值作用，节省了原始生产成本，改善了企业的经济效益。(2)废弃物回收处理促进企业经济发展。传统模式下，企业生产将原材料进行初加工形成产品，加工过程中人们将有用的材料再次加工出售，无用的废弃物质在经过科学处理后排放到自然环境中去。企业废弃物回收利用不仅可以循环利用原材料，而且还能促进企业经济发展，转变单一的经济增长模式，将以前一次性的盈利模式转变成二次甚至是多次的循环经济。
降低对产品生产的原始投入，对生产过程中的工艺技术提出更高要求，从源头减少资金投入，减少废弃物的排放。利用科学技术对产品线进行升级改造，发展循环利用，努力实现废弃物的零排放。企业除了加强技术上的升级改造以外，整个管理过程中自上而下地推广生态环保高效的经济管理学概念，
给员工创造了一个崭新的企业文化环境，培养员工的节约意识，同时无形中也加大了企业宣传，给消费者树立了积极正确的企业形象，这对后续企业经济效益的增长产生了巨大的推动作用。
3废弃物管理对企业经济循环利用的影响
我国经济正处于阶段转型期间，建设资源节约型和环境友好性社会。企业需要积极响应国家政策，转变企业经济效益的增长模式，改变传统的消耗型变成节约资源的循环经济型的发展。从长远来说，废水、废楂、废物回收利用对企业经济循环发展具有深远影响:
(1)长期性的经济增长。企业加强对废弃物的回收管理和升级改造，能逐渐减少对原材料的消耗，不完全受制于市场波动，增强企业的市场竞争力。在战略思想上，加强企业对资源的利用率，减少废弃物乱排放，在生产加工过程中，发展产品加工工艺技术，降低因过程加工而导致的能源消耗，给企业经济效益提高奠定坚实的基础。如果企业坚持对废弃物采取升级改造管理的政策，经济效益的提升将会是长期性的，可能在初始阶段，因为投资技术升级改造，整个系统的运营维护需要资金支持，大量的成本投入降低了企业收入，但后期随着生产发展逐渐步入生态高效的阶段，运行的边际成本慢慢减少，维护成本也会减少，企业经济收益会不断增长。
(2)企业经济可持续发展。现在社会经济形成全球化发展的趋势，在全世界范围内大家都急需解决资源短缺与环境污染严重这2大日益矛盾的问题，企业的经营管理者也面对着巨大挑战。危机是把双刃剑，
在带来挑战的同时也给企业发展提供了许多机会。如今的企业竞争模式和方法跟以前相比有了极大的变化，竞争环境不再是粗放型的盲目增长，管理者们追求的经济目标也不仅仅停留在短期的，暂时的利润。可持续发展成为企业经营者的首要选择，转变竞争模式，增强企业的创新能力和抗压能力，扩大竞争渠道，努力建设资源节约型的企业。当代企业的生存发展中不能忽视对废弃物排放的管理上，必须从战略上做好规划，将生产工艺与技术开发相结合，加大对设备等相关实验的资金投入和政策扶持，减少实现循环经济的转换成本，使循环经济对增加企业经济效益起到积极的促进作用。
4如何解决企业废弃物处理中遇到的问题
政府部门需要建立健全有关法律法规，鼓励企业自己搭建专业部门，对氟利昂和安全气囊等废弃物要做统一的回收处理，不能随意胡乱丢弃，必须在有监管的指导下，学习先进的科学技术，建立企业废弃物回收利用升级改造的操作系统。向德国，日本等先进发达国家学习企业废弃物回收利用的模式，政府在资金支持上可以根据各地实际情况进行补贴。同时，企业要加强培训和宣传工作。加强对废弃物的拆解、分类、回收、降解、再利用等程序的宣传，增强企业内部工作人员以及相关操作人员的的环境保护意识，也可以邀请行业领域内的专家学者或有丰富经验的专业人士组织专题讲座，普及一些常规知识。把危险废弃物知识和污染防治划入到企业内部的培训材料，设置环境安全部门，定期组织学习，注意学习成果的总结，要将学习效果落到实处，增强企业从业人员的环境安全保护意识。
5结语
汽车企业在生产过程中，会对大气，水体和土壤等环境造成污染。废弃物的管理尤其需要受到重视。世界上没有废物，只有放错了地方的资源。最大限度地有效利用资源和能源，变废为宝，在人类的经济社会生产活动中，将出现的对社会环境造成危害的不利因素减少到最小，实现循环经济的长期发展。
参考文献
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2018-12-18，欧盟发表声明称，到2030年前所售汽车的二氧化碳排放量需在2021年的基础上减少37.5%，而货车的碳排放量需减少到31%以上。多方分析认为，这一环保新规将扩大欧洲电动汽车市场，而传统汽车制造商将面临挑战。
面对这一环保新规，欧洲汽车制造巨头大众汽车表示，将加大电动汽车领域的投入。欧盟委员会副主席对此发表评论称，这是实施《巴黎协定》的决定性一步，同时也是为了提升欧盟工业界的全球竞争力。
据了解，一直以来欧盟都致力于交通领域的减排，包括法国、英国在内的国家都已宣布将在2040年前禁售汽柴油车。汽车公司
欧盟确定新交通减碳目标
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