进击的手摇把——一段不得不说的车钥匙进化史
车钥匙经过不断的发展和设计，早已不再是一个工具那么简单，也成了有车一族身份地位的象征，各不相同的车钥匙背后展现的是汽车的品质与实力，今天让我们来聊一聊汽车钥匙的那些事。
汽车指纹防盗器最早的蒸汽汽车是通过蒸汽推动内部的活塞上下运动，无需借助车钥匙。而随着科技革新，手摇式发动机出现了，随之我们所谓的车钥匙原型——摇把也应运而生。
手摇式车钥匙，缺点就是太重了
这是一个暴露年龄的物品，现在的小伙伴们可能没有见过，但在80后的小时候，看到拖拉机上转上几圈就能轰轰响的东西，就是这种摇把钥匙。但是这种钥匙需要很大的力气才能转动，对女司机来说很不友好。
1949年，克莱斯勒引入了近代车钥匙，插入后只需转动点火开关，就能发动车辆。这样一来就再也不用担心气力不够了。
刚开始车钥匙是这种刀片式的，和我们的门钥匙超级像
这看似与我们现在的门钥匙没有什么两样，这时的车钥匙功能也相当简单，仅有开关门和启动发动机两项功能，而且以小SAM丢过无数把门钥匙的经验告诉大家，这种车钥匙真的非常容易丢…
后来内置了芯片后感觉厚了一点，可还是很容易丢啊
1986年雪佛兰克尔维特为防止该款车型失窃，雪佛兰向钥匙内添加了一款编码电阻（coded resistor）。上世纪90年代，通用普遍采用了该款车辆防失窃系统，它内含一个电子芯片弥补了传统钥匙的防盗功能，如果没有芯片即使用齿形相同的钥匙也只能打开车门，不能把车开走。
芯片钥匙有了一定的防盗安全性，那么人们就开始追求更大的方便性，这个时候车辆遥控器就诞生了，从此开锁落锁从“手动”变为了“自动”。在安全性与便利性两方面实现共赢。即使是现在还有一部分车型采用的这种钥匙。
这样一来携带就很不方便了，需要同时带上遥控器和芯片钥匙，为了解决这个问题，有人将遥控钥匙合二为一，这下出门只需要携带一个了，而且它造型紧凑简单，同时可将机械钥匙进行折叠。
现代人都是懒癌晚期，要不咋会有那么多人认可“懒惰是第一生产力”呢。为了不用自己动手用钥匙点火，奔驰公司在90年代率先推出了可以一键启动的只能车钥匙，它不仅可以实现无钥匙进入还可以实现记忆存储等功能。
随着科技的发展，汽车种类越来越多，像特斯拉等新兴的电动汽车，车钥匙已经不拘泥于传统的钥匙形态，2018款Model 3车型该车钥匙采用蓝牙低能耗设备，使用手机就能打开车门。
虽然大家出门并不可能忘带手机，但是根据现在互联网的发展趋势，未来的车钥匙可能会随着智能手机的解锁方式一起变革，是指纹或者虹膜，还是语音或者面部识别？大家有什么脑洞大开的想法也可以留言告诉小SAM，万一你畅想的真的发生了呢~