发动机机械维修
缸压检查
如下方法检查发动机气缸的压缩压力。 1）将发动机预热。
2）预热后关闭发动机。
3）断开燃油喷射器的线束接头。
4）取下点火线圈总成及火花塞。
5）将专用工具（压缩压力表）装入火花塞孔。
6）踩下离合器（减轻发动机的起动负荷），将油门 踏板向下压到最大限度使节气门完全打开。
7）用电量充足的蓄电池起动发动机，并在压缩压力 表上读出最高压力。
8）每缸压缩压力数值大小如表所示。
9）对每个气缸按步骤5）到7）进行操作，获得4个读数。 10）检查后，装上火花塞和点火线圈总成，并连接好喷油器
线束接头。
机油压力检查
注意：
发动机预热后，将变速器换档杆置于“空档”位置，并固定停车制动器和顶住驱动轮。
检查机油压力前，应首先检查以下几项：
1、 机油盘中的油位。如果油位低，加油至油标
尺上的满油位标记处。 2、 机油的质量。如果机油变或变质，应更换。 3、 漏油。如发现漏油，应修理。
注意：
为了测量压缩压力，用充足电的蓄电池起动发动机至少达300r/min 。
维修
1）拆下机油压力报警器总成。
2）将专用工具（油压表）装入机油压力报警器总成安装孔内并扭紧。
3）固定好发动机转速表。
4）起动发动机并预热到正常工作温度。
5）预热后，将发动机的转速提高到3000 r/min 并测 量油压。
油压标准相关指标如下： ≥52kPa 怠速
200～480kPa 在3000r/min 320～500kPa 标定转速
6）检查油压后，关闭发动机并取下油压表。
7）除去机油压力报警器总成螺纹间密封胶，重新在距离螺纹顶端1～2牙处，均匀涂敷长度为4～5mm 的乐泰516密封胶，重新将机油压力报警器总成扭入安装孔，并按规定的扭矩拧紧。
8）起动发动机，检查机油压力报警器总成是否漏油。 9）关闭发动机，连接线束端子与机油压力压力报警 器端子。
注意： 密封圈胶带的边缘应齐平，不得有凸起的地方。 拧紧力矩：21±2N ²m
第十章大修
发动机总成
拆卸
1）按前面所述燃油卸压步骤，降低燃油管里的油压。
2）断开与发动机相连的线束插接头和传感器插接头。
3）拆下蓄电池和电池箱。
4）放掉变速器机油。
5）放掉冷却水。
6）拆下空气进气管。
7）断开所有与发动机燃油系统相连的接头。
8）断开所有与发动机冷却系统相连的接头。～
9）断开所有与发动机控制气道管路相连的接头。
10）断开与发动机线束有关的所有卡子。
11）举升汽车。
12）放掉发动机机油。
13）断开排气歧管与消声器连接。
14）断开离合器分离臂和变速箱的离合器拉索。
15）断开变速器的变速选择拉索。
16）拆卸发动机左、右、后软垫螺栓。
17）将带变速器的发动机从发动机舱取出。
18）将发动机与变速器分开。
发动机预热19）按前所述拆卸正时机构。
20）按前所述拆卸缸盖和进、排气歧管。
21）按前所述拆卸机油盘。
安装
1）连接发动机和变速器。 2）紧固发动机支架螺栓。
3）安装与拆装程序相反。并按照规定力矩拧紧螺栓。 4）参照“换档机构控制安装”的内容，把换档机构拉索连接到换档机构控制杆。
5）把停车制动器拉索连接到停车制动器操纵杆。参照“停车制动器检查和调整”，调整停车制动器。 6）调整离合器踏板自由行程。
7）连接发动机上相应的线束插头。
8）进行检查以确保所有的拆卸零件装回适当的位置。 9）参照“发动机机油更换”条款给发动机再加注机油。
10）加注冷却液并排出空气。
11）检查每个接头无燃油渗漏，冷却液泄漏和废气泄漏。
主轴瓦、曲轴和缸体
拆卸：
1 ）按前文所述将发动机从车身拆下；
2 ）从发动机上拆下启动电机和变速器，然后拆卸离合器盖，离合器从动盘和飞轮。
3）取下装饰盖罩、线束、发电机皮带、压缩机皮带，发电机调节支架、压缩机调节支架，压缩机、发电机和发电机托架。
4）取下1号出水管及出水管座、进气机构、排气机构、水泵皮带轮、进水管、左右悬置、油位计等外围件。
5）取下气缸盖罩、机油盘上体、机油盘下体、2号出水管、机油泵前罩壳总成、水泵、正时系统。 6）取下缸盖总成及气缸垫。
7）取下曲轴后端盖，如左图所示。
8）取下主轴承盖。
9）松开主轴承盖螺栓（松开顺序与拧紧顺序相反）和主轴承盖。曲轴主轴承盖螺栓安装顺序如图所示。 拧紧方式：
（1）对全部主轴承盖螺栓按左图拧紧顺序（1～10）或者同步，以不超过20r/min 的转速施以25Nm ±2Nm 的预紧力拧紧。
（2）对全部主轴承盖螺栓按左图拧紧顺序（1～10）或者同步，在保证力矩为为25Nm 的条件下，以不超过20r/min 的转速旋转45°，角度从25Nm 开始计。
10）从缸体上取下曲轴。注意不要遗漏止推片， 检查止推片是否有异常磨损，如有，请立即更换。