节 能 驾 驶
第一套
A、900—1200 r/min B、1200—1500 r/min C、1500—200 0r/min D、2000 r/min
2、驾驶客车下坡时，下列哪此做法有助于安全节能？(ABD)
A、带挡滑行，必要时歇轻踩制动踏板。 B、使用低速挡控制车速。
C、持续使用行车制动。 D、使用发动机排气制动或缓速器控制车速。
3、停车操作方式对烯料消耗有影响，下列四个选项中可以降低燃料消耗的操作有？(BD)
A、到达停车位置时，猛踩制动踏板使车辆停稳。
B、提前松抬加速踏板滑行入位。
C、停车缓速运转20min后，将发动机熄火。
D、需要和时间停车时将发动机熄火。
4、驾驶客车行驶过程中，遇红灯需减速停车时，下列哪些做法有助于降低燃料？(A D)
A、利用发动机牵阻作用制动减速。 B、临近路口时，紧急制动减速。
C、空挡滑行。 D、带挡滑行。
5、车速的控制对燃料消耗有重要影响，下列四个选项中燃料消耗最少？(A)
A、车速波动幅度为 ±3km/h。 B、车速波动幅度为 ±10km/h。
C、车速波动幅度为 ±15km/h。 D、车速波动幅度为 ±20km/h。
第二套
1、下列有关超车与燃料消耗的关系，说法正确的有？(B C)
A、频繁超车会减少燃料消耗。 B、频繁超车会增驾燃料消耗。
C、一次性顺利超车比多次超车要节省燃料。 D、超车操作不影响燃料消耗。
2、驾驶客车转向时，如保做到安全节能？(A C D)
A、提前变更到转弯车道。 B、快速驶到路口内急转方向。
C、提前减速，平稳转向。 D、跟行前车，顺序转弯。
3、驾驶客车在流量较大的道路行车，下列做法可降低烯料消耗的是？(A D)
A、减少变更车道次数。 B、频繁变车道。 C、紧急制动。 D、保持车速平稳。
4、停车时，哪些操作可降低燃料消耗？(A B C)
A、一次停车到位。 B、提前松抬加速踏板滑行入位。
C、需长时间停车时将发动机熄火。 D、停车怠速运转20min后，将发动机熄火。
5、轮胎气压低于标准气压时，对燃料消耗有保影响？(A)
A、增加燃料消耗。 B、降低燃料消耗。
C、不影响燃料消耗。 D、不确定是否影响燃料消耗。
第三套
1、关于变更车道对燃料消耗的影响，下列说法正确的有？(A)
A、频繁变更车道，燃料消耗增驾。 B、频繁变更车道，燃料消耗减少。
C、变更车道的次数对燃料消耗无影响。 D、快速变更车道时燃料消耗会减少。
2、关于加速对燃料消耗的影响，下列说法正确的有？（AD）
A、急加速比缓加速消耗燃料多。 B、缓加速比急加速消耗燃料多。
C、急加速和缓加速消耗燃料相同。 D、发动机发出“轰轰”声会增加燃料消耗。
3、下列哪些因素对客车燃料消耗有影响？(ABD)
A、发动机负荷。 B、载客量 C、车内清洁情况。 D、轮胎气压。
4、空气滤清器，较为合理的清洗周期？(A)
A、一周 B、三个月 C、半年 D、一年
5、驾驶客车在冰雪路面行驶下列哪些做法有助于安全节能？(ABC)
A、安装防滑链。 B、积雪较厚时沿车辙行驶。
C、车辙结冰时尽量避免沿车辙行驶。 D、空挡滑行。
第四套
1、驾驶客车在高速公路上行驶，车流量较少时，哪些做法可降低燃料的消耗？(A B C)
A、尽量保持匀速行驶。 B、选择经济车速行驶。
C、开启定速巡航装置。 D、发动机高转速行驶。
2、遇红灯需要停车时，哪些做法可降低燃料消耗？(A C)
A、提前松抬加速踏板，带挡滑行。 B、空挡滑行。
C、平稳制动。 D、临近路口时紧急制动停车。
3、驾驶客车在车流量较大的城市道路行驶，哪些做法降低燃料消耗？(A B C)
A、轻踩加速踏踏板，平稳起步。 B、保持合适的跟车距离。
C、用带挡滑行的方式控制车速。 D、快速、频繁变更车道。
4、为降低燃料消耗，客车停车至少超过多长时间，应将发动机熄火？(A)
A、1 min B、3 min C、5 min D、10min
5、在北方的冬季，气温达到0℃以下时启动车辆，如何预热可降燃料消耗？(C D)
A、起步后高速行驶2-3 km。
B、启动发动机，原地怠速运转预热。
C、使用预热装置，预热后再启动发动机。
D、起步后低挡低速行驶一段距离。
第五套
1、停车时以滑行代替制动，可降低燃料消耗，正确滑行方式有？(ABD)
A、避免因滑行过早造成再次起步，增加燃料消耗。
B、选择合适的滑行时机，充分利用车辆惯性。
C、尽量使用空挡滑行停车。 D、根据车速选择适当的挡位滑行。
2、下列关于经济转速和经济车速的说法，正确的有？(ACD)
A、各挡们都 有对应的经济转速 。 B、柴油车的经济车速为80-90 km/h
C、为降低燃料消耗，应尽量以经济转速和经济车速行驶。
D、柴油车经济转速一般为1200-1500 r/nim
3、跟车距离对安全节能驾驶有重要影响，在行车可参照什么法则保持车距？( C )
A、1秒法则 B、2秒法则 C、3秒法则 D、4秒法则
4、离合器对燃料消耗有直接影响，下列表述正确的有？(AB)
A、离合器打滑会增加燃料消耗。 B、离合器分离不彻底，会增加燃料消耗。
C、车速较高时制动，踩离合器踏板可降低燃料消耗。
D、车速较低时制动，踩离合器踏板可降低燃料消耗。
5、冬季启动发动机，正确的预热方法有？(C D)
A、怠速运转预热。 B、直接加热油箱。
C、开启发动机预热装置。 D、启动后低速行驶3-4 km
第六套
1、为了避免因发动机转速产生效力波动而增加燃料消耗，操作变速器操作杆应怎样做？( A )
A、及时、迅速、准确。 B、超前、缓慢、平稳。
C、滞后、平稳、准确。 D、超前、迅速、准确、
2、车速超过80 km/h时，怎么做可以保持车内温度舒适降低燃料消耗？(B C )
A、打开车窗通风。 B、开启空调调节车内温度。
C、将空调温度设定在26℃ D、将空调温度设定在18℃
3、驾驶客车爬坡时，哪些方法有助于降低燃料消耗？( A B D )
A、中途尽可能避免换挡。 B、中途尽可能不停车。
C、紧跟前车爬坡。 D、快到坡顶时利用惯性冲顶。
4、为降低燃料消耗，客车停车至少超过多长时间，应将发动机熄火？( A )
A、1 min B、7 min C、5 min D、10min
5、驾驶客车遇红灯需减速停车时，下列做法有助于降低燃料消耗？( B D )
A、临近路口时紧急制动减速。 B、利用发动机的牵阴作用制动减速。
C、空挡滑行。 D、带挡滑行。
第七套
1、车辆及其部件的状态与燃料消耗有关，下列说法正确的有？( B C D )
A、胎压高于标准5％，有助于降低燃料消耗。
B、按规定维护车辆，有助于降低燃料消耗。
C、车轮定位不符合要求，有助于增加燃料消耗。
D、空气滤清器堵塞，有助于增加燃料消耗。
2、下列哪些做法有助于减少燃料消耗？( A C )
A、冷却液温度控制在80-95℃ B、拆除节温器
C、及时更换损坏的节温器。 D、冷却液温度控制在95-100℃
3、车速超过多少时，关闭车窗，将空调设定在适当温度，可降低燃料消耗？( A )
A、80 km/h B、60 km/h C、50 km/h D、30 km/h
4、高速公路车流量较少时，哪些做法可降低燃料消耗？( A B C )
A、尽量保持匀速行驶。 B、选择高速挡经济车速行驶。
C、开启定速巡航装置。 D、频繁变更车道。
5、驾驶客车在平直、干燥、顺畅的高速公路行车，怎样做可降低燃料消耗？(A)
A、选择高挡位，适当踩下加速踏板。 B、选择中挡位，将加速踏板踩到低。
C、选择低挡位，轻踩加速踏板。 D、选择低挡位，将加速踏板踩到低。
第八套
1、下面关于轮胎与燃料消耗之间关系说法正确的有？(A C D)
A、轮胎磨损严重，会增加燃料消耗。 B、燃料消耗与轮胎花纹无关。
C、轮胎气压高于标准气压，燃料消耗增加。 D、轮胎气压高于标准气压，燃料消耗增加。
2、客车起步时，下列哪些做法会增加燃料消耗？(C D )
A、松抬离合器踏板时，先快后缓。 B、大型客车2挡起步。
C、猛踩加速踏板。 D、离合器未接合之前踩加速踏板。
3、下列有关挡位使用和换挡方式的做法，可以降低燃料消耗？( A B )
A、路况良好时选择高速档行驶。 B、当加速不明显时，及时升挡。
C、当发动机有反拖感时，及时升挡。 D、发动机转速高于经济转还区域时及时减挡。
4、一般情况为节约燃耗当车速低于多少时，可以打开车窗或使用空调通风，控制车内温度？( )
A、40 km/h B、60 km/h C、80 km/h D、100 km/h
5、遇红灯需停车时，正确的节能驾驶操作有？( A B )
A、预制停车距离，提前松抬加速踏板。 B、带挡滑行，临近路口时平稳制动。
C、匀速行驶，临近路口时紧急制动。 D、空挡滑行，临近路口时平稳制动。
发动机预热第九套
1、下列有关货物装载的做法，可以降低燃料消耗的有？(A B C D )
A、均匀分配车辆的载荷。 B、空载时升起提升桥。
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