一、底盘测功机的功能
底盘测功机是模拟汽车在道路上行驶时受到的阻力，测量其驱动轮输出功率以及加速、滑行等性能的设备。有的底盘测功机还带有汽车燃料消耗量检测装置。底盘测功机具有如下功能:
①测量汽车驱动轮输出功率。
②检验汽车滑行性能。
③检验汽车加速性能。
④校验车速表。
⑤校验里程表。
⑥配备油耗仪的底盘测功机可以在室内模拟道路行驶，测量等速油耗。TOP
二、底盘测功机的基本结构及工作原理
底盘测功机是一种不解体检验汽车性能的检测设备，它是通过在室内台架上汽车模拟道路行驶工况的方法来检测汽车的动力性，而且还可以测量多工况排放指标及油耗。同时能方便地进行汽车的加载调试和诊断汽车在负载条件下出现的故障等。由于汽车底盘测功机在试验时能通过控制试验条件，使周围环境影响减至最小，同时通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力，控制行驶状况，故能进行符合实际的复杂循环试验，因而得到广泛应用。底盘测功机分为两类，单滚筒底盘测功机，其滚筒直径大(1500-2500mm），制造和安装费用大，但其测试精度高，一般用于制造厂和科研单位；双滚筒式底盘测功机的滚筒直径小(180-500mm），设备成本低，使用方便，但测试精度较差，一般用于汽车使用、维
修行业及汽车检测线、站。近年来因电子计算机技术的高度发展，为数据的采集、处理及试验数据分析提供了有效的手段，同时为模拟道路状态准备了条件，加速了底盘测功机的发展，加之各类专用软件的开发和应用，使汽车底盘测功机得到了广泛的推广。TOP
三、汽车底盘测功机的基本结构
汽车底盘测功机主要由道路模拟系统、数据采集与控制系统、安全保障系统及引导系统等构成。普通型道路模拟系统如图 l所示。
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四、使用方法
1.使用前的准备工作
被测试车辆驶上汽车底盘测功机滚筒前，必须进行以下准备工作:
(1)车辆外部清洗干净；
(2)不容许轮胎花纹中夹有石粒；
轮胎气压符合标准；
(4)发动机底壳机油油面应在允许范围内；
(5)发动机机油压力应在允许范围内；
(6)发动机冷却系统的工作应正常；
(7)自动变速器(液力变扭器)的液面应在规定的范围内。
(8)汽车发动机和底盘经过维护，供油系和点火系处于最佳工作状态。
(9)运行走热全车。
测功机的准备：
(1)对于水冷测功机，应将冷却水阀打开。
(2)接通电源，升起举升器托板，根据被检车的功率，选择测试功率的档位。
(3）用两个三角铁抵住停在地面上的车轮的前方，防止汽车在检测中由于误操作而冲出去。
(4)为防止发动机过热，将一台冷却风扇置于被检汽车前方约0.5m处，对发动机吹风。发动机预热
(5)使汽车以5km/h的速度运行，观察有无异常。看水表示灯是否点亮。
2.汽车底盘测功机的使用
(1)开机前必须按使用说明书的要求，对底盘测功机作好准备工作；
(2)按规定程序进行操作；
(3)惯性模拟系统除进行多工况油耗试验、加速、滑行试验用外，不允许任意使用；
(4)突然停电时，引车驾驶员应即刻松油门并挂空档；
(5）引车驾驶员必须严格按引导系统提示操作。
3、检测方法
(1)设定试验车速或转矩。
(2)起动发动机，由低速档逐级换入直接档，同时逐渐踩下加速踏板，使节气门全开。
(3)待发动机稳定后，读取和记录功率值。
(5）重复检测三次，取平均值。
4、注意事项
(1)走合期的新车或大修车，不宜进行底盘测功试验。
(2)测功时，应密切注意各种异响和发动机水温。
(3)被检车前严禁站人，以确保安全。TOP
五、发动机功率的检测方法
用发动机无外载检测仪检测发动机功率，使用方便，检测快捷，在规范操作的前提下，可对发动机动力性检测与管理提供有效依据。还可以用于同一发动机调试前后、维修前后的功率对比，因此也得到广泛使用。
(1)起动发动机并预热至正常状态，与此同时接通无外载测功仪电源，连接传感器；
(2)按仪器使用说明书(或程序显示器)进行操作；
(3)从测功仪上读取(或算成)发动机的功率值。TOP
六、汽车底盘输出功率的检测方法
通过底盘测功机检测车辆的最大底盘驱动功率，用以评定车辆的技术状况等级。
(1)在动力性检测之前，必须按汽车底盘测功机说明书的规定进行试验前的准备。台架举升器应处于升状态，无举升器者滚筒必须锁定；车轮轮胎表面不得夹有小石子或坚硬之物；
(2)汽车底盘测功机控制系统、道路模拟系统、引导系统、安全保障系统等必须工作正常；
(3)在动力性检测过程中，控制方式处于恒速控制，当车速达到设定车速(误差±2km/h)并稳定5s后(时间过短，检测结果重复性较差)，计算机方可读取车速与驱动力数值，并计算汽车底盘输出功率。
(4)输出检测结果。TOP
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