一、填空题
2.为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高应适当_________进气门的提前开启角。
3.VTEC配气机构与普通配气机构相比，在结构上的主要区别是：_______________________________________________________。
4.动力增压是利用________________________________________________工作。
5.当ECU检测到的进气压力高于_________时，废气涡轮增压停止工作。
6.汽车排放污染主要来源于_______________________。
7.柴油机的主要排放污染物是_______ 、 ________ 和 ___________。
8.发动机排出的NOX量主要与____________________________有关。
9.开环控制EGR系统主要由______________和_______________等组成。
10.在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：______________、 _____________、 _______________。
11.随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将__________。
12.三元催化转换器的功能是_____________________________________________。
13.影响TWC转换效率的最大因素有__________________、 __________________。
15.丰田凌志LS400轿车氧传感器加热线圈在20℃时阻值应为_________________。
16.巡航控制系统用英文字母表示为___________，又称_________________。
17.巡航控制系统主要由__________、 ___________、 ________、 _________、 ________等组成。
18.驾驶员通过操纵开关给ECU输入巡航控制命令，主要用于______________________。
19.巡航控制系统常见故障主要是：______________、 ___________、 _____________ 、_________________等。
20.发电机控制系统的功能是____________________________。
21.冷却风扇控制系统发生故障时，主要应对__________、 _____________、 ____________及继电器电路进行检查。
22.点火开关接通的瞬间，故障指示灯正常现象应该是__________的。
23.当凸轮轴位置传感器发生故障时，将造成发动机_____________________。
24.ECU必须有合适的____________才能控制发动机管理系统。
25.ECU电源电路就是由______________________________。
26.给发动机控制模块反馈信号的传感器主要有___________ 、_____________。
27.在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是_____________________________。
28.三元催化剂是____________________的混合物。
29.正常情况下转换器出气口应该至少比进气口温度高_______________。
30.废气再循环的主要目的是__________________________。
31.减少氮氧化合物的最好方法就是降低_______________。
32.废气在循环会使混合气的着火性能和发动机输出功率________。
33.在诊断EGR系统之前，发动机的温度必须处于________________。
34.目前所用的二次空气供给方法有________________ 、______________两种。
35.所谓增压是_________________________________________________________。
36.废气涡轮增压系统的主要部件有____________、 ___________、 ___________和冷却器。
37.在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是_________________________。
38.在废气涡轮增压系统中，必须对增压压力进行控制，其目的是__________________。
39.根据控制节气门方式的不同，巡航控制系统可分为____________ 、________两种。
40.进入废气中的氧气较少时，氧化钛式氧传感器的二氧化钛半导体阻值_______。
41.节气门直动式怠速控制器，如采用齿轮减速机构后，会导致 性能变差。
42.步进电动机的转动量取决于_____________________。
43.采用增压技术提高进气压力，是提高发动机 性和 性的重要措施之一。
44.根据动力源不同，增压装置可分为 和 两类。
45.汽油机的主要排放污染物是 、 、 。
46.EVAP是 英文缩写。
47.EGR系统主要有 EGR系统和 EGR系统。
48.TWC是利用转换器中 的将有害气体变为无害气体。
49.影响TWC转换效率最大因数是 和 。
50.氧传感器可分为 和 两类。
51.当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值 。
52.在怠速运转时，ECU将接收的转速信号与 进行比较，差值应为20r/min。
53.为保证电控系统正常供电电压，ECU根据蓄电池电压调节 的开度，提高发动机的怠速转速。
54.进气管较长时，压力波传播距离长，发动机 较好。
55.LS400节气门电控系统中，加速踏板位置传感器采用 式。
56.电控节气门系统根据 、 系统ECU的输出执行信号，调节节气门开度。
57.二次空气供给系统在一定情况下，将 送入排气管，以降低CO和HC的排放量。
58.装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车，禁止使用 汽油。
59.发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用 来表示。
60.NOX是控制中的氧气与氮气在 、 条件下形成的。
61.目前广泛应用的是 式怠速控制系统。
62.发动机起动时，怠速控制阀预先设定在 位置。
63.执行元件功用是执行 的指令，控制 的开度。
64.当电路或传感器发生故障时，故障自诊断系统自动启动 功能。
65.当冷却液温度高于 时，ECU将风扇的电路接通。
66.OBD是 系统。
67.应急备用系统工作时，只能根据信号和信号将发动机工况简单的分为启动、怠速和非怠速三种。
68．失效保护使ECU根据 信号和 信号按固定的喷射时间控制发动机工作。
69．三元催化转换器正常起作用是以减少_____________的排放。
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