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来源：《农机使用与维修》2018年第11期
摘要：通过对柴油主要性能指标的介绍，提高人们对柴油的认识，并提醒用户在使用柴油时应该注意的事项。
关键词：柴油；性能指标；使用注意事项
中图分类号：TQ4079文献标识码：A
doi：10.14031/jki.njwx.2018.11.032
柴油是柴油发动机的燃料，与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低，外观为水白、浅黄或深棕的液体，主要应用于柴油汽车、拖拉机、船舶上的柴油发动机。柴油的主要性能指标：燃烧性、低温流动性、雾化和蒸发性、腐蚀性以及灰分等，对柴油机正常工作有很大影响。下面详细介绍一下柴油的这些性能指标及其在柴油机工作时的作用。
1主要性能指标
1.1燃烧性
柴油的燃烧性是指其自燃能力。当燃料达到一定温度不用点火自行着火燃烧时的温度称为自燃点。柴油的自燃发火性用十六烷值或十六烷指数表示。
发动机预热 十六烷值高的柴油，自燃温度低，发火性好，蒸发性差，凝点高。十六烷值在40～60范围内，滞燃期明显缩短，燃烧压力变化平缓，发动机工作比较柔和。如果继续提高十六烷值，滞燃期的变化就不再明显了，而且十六烷值太高，柴油的热稳定性降低，燃烧时容易析出黑固体的碳粒，使燃烧不完全，排气管冒黑煙，增加柴油的消耗。
1.2低温流动性
柴油低温流动性是指柴油在低温下的流动性能。流动性能的好坏关系到低温下柴油机能否保证正常供油。柴油低温流动性的主要指标有凝点、浊点和冷滤点。
（1）柴油凝点：表示柴油低温流动性，在规定的试验条件下，冷却到停止流动的最
高温度为凝点，以 ℃表示。柴油的烃分子中含有16～23个碳原子，其中一部分是石蜡，在温度降低时石蜡会结晶析出，形成蜂窝状石蜡结晶，使用中不仅会造成流动性变差，而且会堵塞油道。在柴油中加入流动改进添加剂，在低温时与柴油析出的石蜡发生吸附和共晶作用，抑制石蜡的结晶生长，改进柴油的流动性。
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