车辆越冬的“防冻”措施
进入冬季后，车辆机件内的积水一旦结冰，就会冻裂部件，因此车辆在冬季要做好防冻工作，应采取以下措施：
一、防止发动机冻裂
1．用放水的方法防冻。汽车停驶熄火后，如果水冷却，应把冷却水放尽。放水的方法是：停车熄火后，待水温下降至50℃以下，拧下散热器盖，打开放水开关，将发动机气缸体和水箱里的水放净，然后再摇转曲轴数圈或着车1～2min，以甩出水泵中残留的积水，烘干气缸体内残留的水分。另外，入冬前清洗冷却系时，要注意清洁放水开关，以防杂物堵塞。
2．使用防冻液防冻。冬季车辆水箱应早点将冷却液换成防冻液，以防止寒流突袭造成冻裂损伤。若一直使用防冻液，时间过长，质量下降，应注意更换。加注防冻液时，只能加至容量的95%，若加满，温度上升时容易溢出，造成浪费，同时使用时要注意安全。
二、防止蓄电池冻坏
低温下蓄电池电量不足，电解液易冻结，胀裂蓄电池。因此驾驶员要根据气温变化和放电程度采取以下措施。
1．加大电解液密度到1.26g/cm3～1.28g/cm3，适当加入蓄电池添加剂。
2．提高充电电压14.5V，经常使蓄电池处于充电状态，并提高充电电流。
3．在新加注蒸馏水后，要及时起动发动机，使水和电解液混合均匀，以防结冰。
4．加强对蓄电池的保温处理，蓄电池加装专用保温套，夜间露天停放时应将蓄电池卸下放入室内，防止冻坏蓄电池。
5．有条件时，应尽量预热发动机后再起动。使用起动机时，一次不能超过5s，两次使用的间隔时间应不少于15s，以防蓄电池早期损坏。
三、防止轮胎损坏
1．冬季行车为避免轮胎在低温时遭受冲击损伤，冷车起步后应低速行驶几千米，待轮胎温度提高后方可常速行驶。发动机预热
2．在有雪地面长时间停车时，应在轮胎下垫上砂土或清除车轮下的冰雪，以免轮胎与地面冻在一起，损伤轮胎。
四、机件受冻的处理
1、发动机受冻的处理。当发动机受冻时不要急于用开水冲，要观察受冻程度。若受冻轻微或只是冰堵塞等，首先用70℃左右的水冲放水开关，拧开放水开关，然后用40℃左右温水逐步冲洗其他部位（如沿放水开关或冰堵处等）。其目的是缓慢解冻，以免加重损伤。
2．冰阻的处理。冰阻现象是冬季用水做冷却介质的发动机出现的反常“开锅”现象。当打开发动机罩检查时，发现散热器下部温度很低，在散热器下部及下水管处发生结冰。汽车在行驶中一旦确认“开锅”为散热器冰阻所致，应立即停车，关闭百叶窗并保持发动机怠速运转，采取以下化冰措施。
（1）冷水化冰。若停车点靠近水源，可用水桶接自来水直接浇散热器外表面和下水管，反复多次，直到将冰堵解除。一般只要下水管处有水流过，即使微小的流量开始循环，在发动机运转一会儿就可解除冰堵。
（2）热敷化冰。若停车点靠近单位或居民区时，可借一瓶热水缓慢地浇在下水管（预先用布类东西包裹）及散热器下部靠下水管部位，冰堵即刻解除。散热器化冰需一定时间，在化冰的同时，应观察水温表，若温度有高趋低的迹象，表明措施有效，此时只要继续保持发动机怠速运转即可。
五、风窗玻璃结霜的预防与处理
风窗玻璃结霜会影响加强人员视线，只要适当打开车门玻璃，缩小驾驶室内外的温差，就不会结霜。也可在风窗玻璃的内表面上涂一层薄薄的酒精、盐水或甘油等防霜剂，以得到良好的预防效果。
若风窗玻璃结霜，行驶中切勿一手握转向盘，一手去擦雾除霜，以免影响行车安全。可停车后用干净的干毛巾擦净。