液压传动工作原理
  例一：液压千斤顶
1、杠杆上提时，小液压缸中的活塞上移，油箱中的液压油通过右侧单向阀进入小液压缸，左侧单向阀关闭，大液压缸中的活塞静止。
  2、杠杆下压时，小液压缸中的活塞下移，右侧单向阀关闭，油箱中的液压油通过左侧单向阀进入大液压缸，大液压缸中的活塞上移。
  3、多次提、压杠杆，可使重物断续抬高。
  4、放油阀打开时，大液压缸中的油液流回油箱，重物随活塞下移。
  液压千斤顶通过杠杆、液压装置进行了两次力的放大。
  例二：磨床工作台液压系统
   
液压泵由电动机驱动连续运转，从油箱吸油，将具有压力能的油液输入管路，通过节流阀，再经换向阀进入液压缸左腔（或右腔），液压缸右腔（或左腔）的油液则经过换向阀
后流回油箱。
液压传动系统组成
1、动力元件
如液压泵，它可将机械能转换为液体的压力能。
2、执行元件
如液压缸或液压马达，它们可以将液体的压力能转化为机械能。
3、控制元件　
指各种控制阀，它们能控制流体的压力、流量和方向，保证执行元件完成预期的动作要求。
4、辅助元件
指油管、油箱、滤油器、压力表等，分别起连接、贮油、过滤、测量等作用。
液压系统图形符号
结构原理图：
  用图形符号表示： 
1、结构原理图较直观、易懂，但图形较复杂。
2、液压图形符号脱离元件的具体结构，只表示元件的功能，使系统图简化，原理简单明了，便于阅读、分析、设计和绘制。
汽车油箱结构液压传动的特点及应用
主要特点：
1、液压传动系统可实现速度、转矩、功率的无级调节，操作简单、方便。
2、液压系统容易实现自动化工作循环。
3、液压系统能实现过载保护。
4、液压元件易于实现系列化、标准化、通用化，故便于设计、制造。
5、液压传动传递功率大、传动平稳性高。
6、液压系统传动比不精确。
7、液压系统因泄漏，易污染环境。
各种应用：
行业名称
应用举例
工程机械
挖掘机、装载机、推土机
矿山机械
凿岩机、开掘机、提升机、液压支架
建筑机械
打桩机、液压千斤顶、平地机
机械制造
组合机床、冲床、自动线
轻工机械
打包机、注塑机
汽车工业
自卸式汽车、汽车起重机
液压泵
    液压泵是将电动机输出的机械能转换为液体压力能的能量转换装置。
  液压泵的正常工作条件是：
  1、应具有密封容积；  2、密封容积可以变化；  3、应有配流装置；
  4、吸油过程中油箱必须和大气相通。
  液压泵按其结构不同可分为：齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。
齿轮泵
    在机床行业及小功率机械的液压传动系统中，常用外啮合低压齿轮泵。
    齿轮泵的泵体、端盖和齿轮各齿槽组成密封容积，两齿轮的齿顶和啮轮各齿槽组成密封容积，两齿轮的齿顶和啮合线把密封容积分为吸油腔和压油腔两部分，轮齿脱开啮合的一侧不断从油箱吸油，轮齿进入啮合的一侧不断压油。
    外啮合低压齿轮泵结构简单，价格低廉，自吸能力强，对油液污染不敏感。但噪音大，输油量不均匀，径向受力不平衡。故用在中压（25×105Pa）系统。 齿轮泵还有内啮合、高压齿轮泵等其它形式。
叶片泵
  叶片泵按其输油流量是否可调，分为定量叶片泵和变量叶片泵。
    定量叶片泵的定子内表面形似椭圆，定子和转子同心安装，供油流量不可调节。泵轴每转一周，叶片泵完成两次吸油、两次压油，故又称为双作用叶片泵。吸、压油区对称分布，径向受力平衡。
    变量叶片泵的定子内表面为圆形，定子和转子偏心安装，供油流量可以调节。一般系统压力低时，定子和转子偏心距最大，泵供油流量大；当压力增大至限定工作压力时，泵的供油流量会随压力的增大而减小。泵轴每转一周，叶片泵完成一次吸油、一次压油，故又称为单作用叶片泵。吸、压油区不对称分布，径向受力不平衡。
    叶片泵具有寿命长、噪音低、流量均匀、等优点，但是对油液污染敏感，自吸能力稍差，结构也较复杂。一般用于中压（63×105Pa）系统。
柱塞泵
    柱塞泵是利用柱塞在有柱塞孔的缸体内作往复运动，使密封容积发生变而吸油和压油的。按其柱塞排列方向不同，可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵。
    径向柱塞泵定子和转子间有一偏心距，转子每转一周，每个柱塞各吸、压油一次，调节偏心距的大小，即可改变供油流量。
    轴向柱塞泵由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等组成，改变斜盘倾角，就能改变泵的供油流量。
    柱塞泵具有压力高、结构紧凑、效率高以及流量调节方便等优点。缺点是结构复杂，价格较高。一般用于高压大流量和流量需调节的液压系统。
　                                液压缸