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电动汽车常有故障浅析
一．整车没电产生的原由。
1、保险丝坏，用万用表丈量电池端电压若有电压输出则正常，如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉或电池坏。
2、接线插头松动，检查电源开关接插件。
3、电源开关坏，用万用表丈量电源开关输入、输出线两头电压，若有正常电压输出则电源开关正常，如无电压输出，则电源开关坏〔电池有电压输出状况下〕则予以维修或改换。
二．充电机不充电的原由。
1、充电机保险丝烧坏，此时充电机各指示灯均不亮，须改换保险丝。
2、电池组线掉，则把电池连结线接好。
3、充电机插头和电池插座接插不到位，应从头接插。
4、充电机坏，此时充电机保险丝正常，用万用表测充电机输出电压应为零。
※注意： 我们使用的是智能充电机。拥有欠压、过压保护功能、在电压不稳固或电池充满电的状况下会
自动断电停机。这类状况下，先断开电源、停止使用充电机，过十几分种后从头使用充电机。
三、电动机运转时产生大批火花，局部过热，颤动的原由。
1、电动机进水造成短路把电动机烧坏；
2 、电动机超负载运履行换向器短路烧坏。现象是换向器变黑（电动机超负载运转不可以超出一分钟）    。
四、电动机异响的原由。
1、电动机和后桥连结齐心度达不到标准；
2、电刷和换向器接合不好，需较正调整；
3、电动机里面转子上的轴承坏，则改换；
五、电动机不转的原由。
1、保险丝烧掉，改换。
2、电源开关坏，改换电源开关。判断方法：翻开电源开关，用万用表欧姆档丈量一下电源开关的输入端与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无量大，则电源开关坏。
3、加快器坏，用万用表直流电压档丈量一下加快器输出端电压，若有电压输出则正常，如无电压输出则不正常，如无电压输出则加快器坏，须改换。
4、控制器坏，须改换电控。用万用表丈量电控输出端电压，有输出电压则好，不然则坏。

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5、电动机烧坏，改换电动机。
6、电动机各连结线线头松动，把电动机各连结线头从头检查一遍。
六．刹车成效不灵的原由。
1、检查刹车油杯里制动液能否缺乏，如少则加液；
2、检查制动油杯、制动油管能否漏油，若有则改换；
3、检查刹车片能否磨损严重，如磨损严重则改换；
4、检查制动轮毂刹车片空隙调整（正常是2-4mm）。
七、转向不灵巧的原由。
1、如方向机固定螺栓松动使方向机地点变形，则紧固螺栓。
2、假如方向机空隙过大，调整方向机调整螺母。
3、检查方向机轴承能否破坏，如破坏则改换轴承。
使用知识
一、电动汽车如何充电？
电动汽车充电方便快捷，凡有    220V  沟通电源的地方均可充电。充电时，先将充电器的输出端插头
与电池    充电插孔连结，再将充电器输入端插头接通沟通电源，充满后须先切断电源再拔下充电器。
二、电池充一次电，电耗量是多少？
电池充满一次电，最多耗电（    7-10 ）度电，花费极为便宜。
三、电动汽车充一次电需要多长时间？
充电时间视您使用后余电量多少而不一，一般为    10-12    小时。
四、电池使用寿命是多少？（在正常状况下是多长时间）
在正常使用和养护的条件下，电池的使用寿命在    2    ～3 年左右。
※影响电池寿命的要素：
1、行驶行程长短；
2、路况；
3正确的充电方法；
4充电器的般配及合理的使用；
5、充电器和控制器充、放电性能利害等。

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五、什么是续行里程，影响续行里程的要素？
“续行里程”是指一次性充满电后，    电动汽车正常状况下行驶的最长里程。    电动汽车续行里程为    100
公里。
影响续行里程的要素好多：电池的新旧，路面能否平展、风速、风向、行驶中刹车、启动次数、轮
胎气压，    环境温度。
六、养护锦囊
全部车辆都要求有周期性的养护和保护，由于它直接关系到车辆的行驶质量及电池的使用寿命，用户必定不要小看。
1、养护操作准则
作业前断开电源，拔出钥匙并拉上手刹。
车底作业请使用千斤顶并用三角木塞紧前后轮，防备车辆在养护过程中滑动而造成不测事故。养护
场所应洁净、安全。
请依据安全操作规程起动车辆。
工作场所应防止火星，并有防火设施。切勿用明火
检测蓄电池电解液面高度和泄露与否，勿使用开盖燃
料或易燃液体冲洗零零件，以防火灾
。保持工作场
所适合通风。
在安全的工作条件下进行例行检查和养护。作业内容包含刹车、转向机构、速度和方向控
制系统、警示
装置、车灯、控制器、安全保护装置等。依据正确的方法检修蓄电池盖。
保持汽车洁净、
防止火星，并便于检查松懈和缺损零件。
※特别重要：蓄电池的养护和保护。
蓄电池组作为电动车的动力电源是电动车的重要零件，对蓄电池的使用与保护能否正确直接关系到
蓄电池寿命和电动车的续驶里程。
※  注 意：在冲洗中禁止自来水进入电池。电池的连结一定保持优秀，对有松动、变的钢锈接头进行处
理。因接头接触不良产生高热，极柱破坏或火花，造成氢气爆炸。
※  注 意：电池上禁止堆放金属导电物，免得造成短路、烧坏电池。电池放电后，都一定当日充电，不允
许隔天充电或超出
24  小时充电，不然电池使用寿命将会遇到影响。
※  注 意： 在驾驶过程中，应注意电量指示显示，预计电动车的行驶里程，免得车辆不可以及时返回充电，
造成电池过度放电，缩短使用的寿命，常常在
”康迪电动汽车 亏电  ” 状态下运转  , 电池很快会破坏。若车辆长时间
不用，应将电池充满后寄存  , 而且每个月 (30
天 ) 起码要充电为  24 小时，有条件时可进行一次安全充放电
, 重
新使用行进行一次平衡充电。
2、蓄电池的改换
当电池的使用寿命靠近达成时
, 电容量会急剧降落
, 车辆续驶里程不可以知足需要,
这时应改换新的蓄