1．目的
康采恩标准VW01059"CAD/CAM数据要求"是用于德国汽车行业开展CAD/CAM技术应用，进行CAD/CAM数据交换的标准。所有开展CAD/CAM 技术应用的用户，其数据格式、精度都必须符合VW01059标准。
为了便于中德以及配套厂今后在CAD/CAM技术领域内进行技术交流与合作，我们参照VW01059 T3(01.03.2002版)标准和德国大众的CATIA设计规则制定了上海大众汽车有限公司CATIA设计规则。
该规则以在“车身”.“电器”和“内饰”设计 , 制造过程中用CATIA系统进行处理为出发点，对于用其它CAD系统进行“车身” .“电器”和“内饰”设计不受本规则限定。如果需要将系统设计的零件数据传递到其它的CAD系统 , 用户必须按照“与德国大众公司的CAD数据转换” 的文件要求进行。
2适用范围
公司内部各相关部门，只适用于CATIA V4版本。
3术语
CATIA - 是指CATIA V4版本，不适用于CATIA 5版本。
CATIA – 特定的功能，输入和概念用大写字母;
RPS - 基准点坐标系统;
KVS - 产品设计信息管理系统；
DMU/数字模型 - DMU是一种产品及其特性在计算机中的真实的说明。
4责任
TPO负责依据德国大众VW01059标准和开展CATIA系统应用需要，制定和修改CATIA设计准则，并将其纳入产品技术文件资料管理。
5规定
5.1模型
5.1.1基础模型
对于新CATIA模型，要应用CATIA系统环境中提供的CATIA-启动模型。启动模型中包含了使用CATIA所必须的各种预先设置，它适合于VW康采恩范围内的所CATIA用户，而且要使用最新版本的启动模型。
编制日期：审核日期：批准日期：
版本：3.0
编制：审核：批准：
5.1.2零件模型、零件图纸、模型名称
由于过程管理的缘故，要在图纸准备好待用之前，准备好三维模型，在KVS 设计管理系统中存入下列各项内容：
1. 零件模型(TM)：包含3D几何元素（SPACE )
2. 零件图纸(TZ) ：包含3D几何元素（SPACE ) + 图纸 (DRAW )或者只有图纸(DRAW)
模型名称有下列部分组成：
产品数据类型：3个符号(TM_或TZ_)
零件号码：16个符号
1个空格符号
名称：26个符号
1个空格符号
日期：10个符号(TT.MM.JJJJ)
1个空格符号
设计员：最多8个符号
零件号、名称和加工者要用下划线填上。
5.2模型结构
5.2.1层的分配
CATIA系统提供了从0至254共255层，用户可以将零件进行分层设计。对于汽车零件及总成件的设计，规定了表1 所示的层结构。对于其它应用，(例如：NC 编程、有限元计算等, 则需要重新划分各自任务范围的层结构。
必须整个的以平面几何图形或SOLIDS表示汽车部件，而且必须处于指定的层中。根据可能应将FACE元素合成SKIN元素，同时用FACE来说明特征的轮廓。
用*SUR、*FAC、*SKI、*SOL类元素对汽车零件进行完整的描述, 这些元素应该放在001至040层上或放在041-080更改层上。081-120放置辅助元素。相对于最近认可的技术开发状况，发生变化的构件的SPACE几何元素应该放在更改层上。
大众汽车在层的范围内的一种设计，由设计员自己负责。
181至237层是制造过程的专用层，见表2的规定。
用FAC表示的零件面，它的父元素SUFACE曲面应放在 NO SHOW中。NO
SHOW状态下的所有SPACE元素必须遵守层的规定。模型的结构在254层上说明。
表1 用CATIA设计汽车零件的层结构
类型层内容备注SPACE+DRAW 0 坐标系
DMU SPACE 001-040 零件几何形状
*SUR,*FAC,*SKI,*SOL
DMU SPACE 041-080
零件几何形状修改
*SUR,*FAC,*SKI,*SOL
SPACE 081-120
辅助和边界几何元素
自由支配设计层
SPACE+DRAW 121-180 视图，截面和Detail
181-237
制造过程专用层
SPACE+DRAW 238-240 238 XZ汽车网格线
239 XY汽车网格线
240 YZ汽车网格线
DRAW 241
DRAW 242 尺寸标注
DRAW 243 剖面线
DRAW 244
文本，表格，重复文本
DRAW 245 中文文本
DRAW 246-249
DRAW 250 图框，文字说明
DRAW 251
DRAW 252
图纸规格，辅助图框
定位点：U_LINKS和
O_RECHTS
DRAW 253 更改栏/更改内容
DRAW 254
层结构目录/内容目录
表2.制造过程的专用层
制造过程层内容
181 切边轮廓
181-185 焊点
车身开发
186-237 RPS点
5.2.2模型的修改
在汽车模型设计中，设计层和修改层一起给出汽车零件的完整描述。SPACE 元素的修改在041-80层上。
前一次批准修改的零件几何元素, 被转到001-040层上, 041-080层总是存放当前修改内容。
图纸的修改内容记录在图纸修改栏中。
5.2.3模型空间
模型空间尺寸的大小直接影响模型的计算精度。在基础模型中已将模型的空间尺寸预设置为2,000mm，任何用户不得修改！因为在CATIA系统中生成几何元素时，几何元素的内部计算由模型空间尺寸的大小来决定(预设参数为"dimension")。为了保证VW01059标准所要求的精度, 必须将模型空间的尺寸大小设置为2,000 mm。
模型空间尺寸设置为2,000mm，并不表示只有不超过该尺寸的零件才可设计，它的无限空间( 预设置参数 "infinity" )在模型的XYZ每个方向上是模型的十倍，即+/-20,000mm。所有要建立的模型必须使用指定的基础模型来预置，以便统一模型的空间尺寸大小和精度等。
模型建立后，禁止修改模型的空间尺寸大小。不同模型空间尺寸大小的模型，原则上不应使用"MERGE"功能进行模型合并！
5.2.4坐标系
在汽车设计中所指的坐标系, 一般是指汽车或发动机的坐标系( 按VW01059或VW01052 ) 。*AXS1 是汽车或发动坐标系, 它与CATIA系统提供的坐标系相一致。
在设计汽车零件中，用户可以使用局部坐标系进行某一零件的设计，当零件设计完成后，应将零件模型的所有局部坐标系删除。在DRAW方式下，每个视图只允许存在一个h_v坐标系。
用 CATIA 系统进行汽车零件设计时，不允许使用左手坐标系和不固定坐标系。
5.3工程视图
5.3.1视图
基础模型的DRAW方式已预定义了如下视图。
.V A XZ (主视图)
.V A FORMAT (图框)
使用CATIA系统的DRAW方式生成其它视图时，应视零件的复杂程度而定。一般情况下，以表达一个完整的零件工程图为准。但随着计算机技术应用的深入与普及。工程图有只作参考用的发展趋势，而将三维模型作为制造零件的依据。
5.3.2视图命名
基础模型中预定义的视图名字不允许更改。此外，其它视图应按如下约定来进行命名。
1. 字母V. 表示视图标记 (VIEW)
2 . 字母A. 表示视图 (Ansicht)
S. 表示截面 (Schnitt)
E. 表示局部视图 (Einzelheit)
例如:
X1000 表示X = 1000 的截面，视图命名为 VS X1000
A - A 表示 A - A 截面，视图命名为VS A - A
XY 表示 XY 平面视图，视图命名为V A XY
FORMAT 表示图纸边框，视图命名为V A FORMAT
Z 表示局部视图，视图命名为 VE Z
5.3.3视图布置
每个视图必须用一视图边框加以限定，不允许出现"无限边框" 的视图。视图的边界线必须在视图边框内，所有视图必须在图纸边框内。
图纸框在SVW_RAHMEN库内，该库包括了A0 . A1 . A2 . A3 和A0+图框。用户可根据视图大小选择合适的图框布置各个视图。
无内容的视图必须删除(基础模型视图:V A FORMAT除外) 。截面和视图必须从SPACE 派生，每个视
图必须按视图命名规则命名。
5.3.3.1图纸尺寸
图纸宽度最大允许为841mm，(即A0) ，在252层上必须标出打印区域的左下角和右上角两点，指定工程图的打印区，左下角点标上" U_LINKS"，右上角点标上 "O_RECHTS"。.
5.3.3.2尺寸标注、线型和文字
DIMENS2 功能用来进行图纸尺寸的标注或修改，尺寸辅助线、箭头不允