近日，福田欧辉BJ6105氢燃料电池城市客车凭借领先的新能源技术，在2018“谁是第一”商用车年度评选总决赛上夺得“第一畅销氢燃料客车”殊荣。
由第一商用车网主办的2018“谁是第一”商用车年度评选活动，立足于广大用户、经销商和专业评审等多重视角，从中重卡、大中客、轻卡及皮卡、轻客及MPV、新能源和零部件等六大领域，全面深入地发掘我国商用车领域的优秀品牌。本次评选，福田欧辉BJ6105氢燃料电池城市客车能在众多强劲对手中脱颖而出，也证明了行业专家和用户对该产品实力的认可。
产品覆盖多个细分市场 打造全新发展模式
福田欧辉自成立以来，一直致力于研发和制造高品质客车，力求打造交通运输领域的“国之重器”。
福田欧辉BJ6105氢燃料电池城市客车自从在张家口市上线运营以来，高效的绿出行模式，赢得了市场的赞誉。福田欧辉坚持“绿创新”，在氢燃料电池客车研发生产领域持续探索，不断为行业与用户提供绿品质出行，助推中国客车行业绿升级。
截至目前，福田欧辉客车产品已经覆盖城市客车、城间客车、旅游团体、定制班车、校车、医疗车和专用车等多个细分市场，符合不同层次的需求。此外，福田欧辉携手福田康明斯、爱普中国、中信国安盟固利、中航锂电、上海松芝等十多家主流客车零部件制造商，打造了“中国客车绿发展联盟”，力争集结各方翘楚企业，为我国客车行业的转型升级之路打开全新的发展模式。
北京福田汽车图片安全、高效 创造全球最大氢燃料客车订单
在今年的北京道路运输展上，福田欧辉创造了全球氢燃料电池城市客车最大订单纪录，49辆福田欧辉氢燃料电池客车顺利交付。该批客车将在2022京张冬奥会期间，为张家口市民提供绿出行服务。
这批交付客车便是此次获奖的福田欧辉BJ6105氢燃料电池城市客车。该车是福田欧辉氢燃料电池客车的第四代产品，采用先进可靠电安全技术、氢安全技术、氢电耦合安全系统以及符合国际要求的整车布置设计，全方位保证了氢燃料电池客车安全性。此外，车辆氢气加注10-15分钟，续航里程可达400公里以上；且在零下30度时车辆也可以正常启动；在零下46度时停放车辆，不会出现损坏等不利的情况。值得一提的是，该车拥有停机自动保护功能。
氢燃料虽然属于新能源领域，但因其成本高、技术要求严苛和尚未掌握氢燃料的储运技术等原因，目前还很难被大量商业化推广，这也导致其远慢于国内电动车的发展速度。
但正因为困难重重，地方补贴的力度较大。2018年5月21日，上海市科委印发《上海市燃料电池汽车推广应用财政补助方案》，燃料电池车按照中央财政补助1:0.5给予上海市财政补助。燃料电池系统达到额定功率不低于驱动电机额定功率的50%，或不小于60kW的，按照中央财政补助1:1给予上海市财政补助。而其他一线城市，比如北京、深圳、杭州等地区，对氢能源汽车则实施与国家1:1的补贴政策。按照这样的补贴标准，一辆中大型燃料客车的补贴甚至能高达100万元。福田欧辉作为该领域的领军者之一，必将在此助力下，继续引领行业的发展。
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