宁夏车改补贴标准（范文6
篇）
以下是网友分享的关于宁夏车改补贴标准的资料6篇，希望对您有所帮助，就爱阅读感谢您的支持。
宁夏车改补贴标准（1）
重庆市：厅局级、处级和科级及以下每月车补标准上限分别为1690元、1040元和650元。
陕西省：正厅局级补贴1690元、副厅局级1500元、正处级1040元、副处级950元、正科级650元、副科级600元、科级以下550元。
广东省：正厅级1690元、副厅级1500元、正处级1000
汽车下乡补贴政策元、副处级800元、正科级600元、副科级450元、科员300元、科员以下250元。
湖北省：厅局级1690元、县处级1040元、乡科级650元、科员及以下450元。
安徽省：正厅级1690元、副厅级1600元、正处级1000元、副处级900元、科级及以下550元。
山东省：厅局级正职1690元、厅局级副职1560元，县处级正职1040元、县处级副职960元，乡科级正职650元、乡科级副职600元，科员办事员和机关工勤编制人员500元。
广西省：标准上限为：厅级1950元/月，处级1200元/月，科级750元/月，科员及以下650元/月。
贵州省：厅级每人每月1950元，处级每人每月1200元，科级每人每月750元，科员及以下每人每月500元。
四川省：厅局级1690元/月，县团级是1040元/月，科级650元/月，科员500元/月，公勤人员300元/月
内蒙古：正厅级每人每月1950元，副厅级每人每月1800元，正处级每人每月1200元，副处级每人每月1050元，正科级每人每月750元，副科级每人每月600元，科员及以下每人每月450元。
云南省：厅局级每人每月1950元，处级1200元，科级及以下750元，机关工勤人员650元
湖南省：省级党政机关厅级1690元/月、处级1040元/月、科级650元/月、科员及以下550元/月
江西省：厅局级1690元，处级1040元，科级650元，科员及以下500元
宁夏车改补贴标准（2）
备受关注的湖北车改定音。在召开的全省公务用车制度改革工作电视电话会上，湖北省公务用车制度改革总体方案和省级党政机关公务用车改革实施方案一同公布。方案决定，厅局级及以下工作人员取消一般公务用车。车改后，公务交通补贴标准分为四档，最高1690元每月，最低450元每月。
按照车改方案，全省各级党政机关都将纳入车改范围，人员范围为在编在岗的厅局级及以下工作人员(含机关行政编制工勤人员)。离退休干部服务机构车辆也纳入改革范围，取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。
改革后，参改的厅局级及以下工作人员将发放公务交通补贴，自行选择公务出行方式，行政区域内公务出行不再报销公务交通费用，超出公务交通补贴范围的公务出行按差旅费规定执行。
中央公车改革方案明确，中央和国家机关公务交通补贴标准是司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元，地方补贴标准不得高于上述标准的130%。比照中央规定，我省省级党政机关车补分为厅局级、县处级、乡科级、科员及以下4档。补贴标准为厅局级1690元每月，县处级1040元每月，乡科级650元每月，科员及以下450元每月。
此次改革中取消的公务用车，将采取公开拍卖的方式处置。司勤人员，也将按我省相关办法妥善安置。
按照全省公车改革时间表，我省力争于8月前基本完成省级党政机关公车改革，年底前基本完成市、县、乡级公车改革，适时启动其他事业单位、国有企业和国有金融企业公车改革，用两年左右时间全面完成改革。
取消公车基层公务员担心出现“没车不办公”
这次改革中，法院、检察院、公安、国安、纪委(监察)等17个执法执勤部门(系统)可保留部分执法执勤用车，并配备在一线执法执勤岗位。但公车改革对基层公务员的生活还是产生了不小的影响。
“因为早知道要车改，所以年初给自己买了私家车。但由于爱人也是公安系统的，所以一台车还不够用。”宜昌市西陵公安民警童莉说，今年宜昌BRT开通后，公汽涨价了，如果自己不开车，从分局坐公汽到市局就要转车，来回8元，
还是有点贵，仅靠车补是不够的。
童丽的经历也代表了大多数普通公务员的想法。公车改革，众望所归。然而，大量公车取消后，需要买多台私车或车补贴入不敷出成为不少基层人员担心的问题。
浠水县组织部工作人员杨昌明告诉记者，作为组织部门负责基层党建工作的同志，他们要经常下乡督办检查，用车需求比较大。但因为单位公车比较少，在城区活动的时候，一般都是开私车。如果下乡，
在单位车辆出现空闲的时候，可以和领导一起拼车下乡，特殊情况下经领导批准可以用单位公车。但总体来说，各单位的公车领导开会、检查用得比较多，下面的工作人员需要克服困难。
“车改前，一些地方出现了公车三分之一领导用，三分之一司机用，三分之一工作用的情况。改革后，关了后门，开了前门。”杨昌明说，但他们也担心车改后，可能会出现这样一些情况。“可能一些单位会出现不愿意到基层指导的问题。因为如果下乡会有开支，不下乡的话这几百元的车费还可以留着.。没车不下乡，拿钱不出门。”
基层工作人员希望增加补贴额度
英山县宣传工作人员何源(化名)表示，公车改革是好事，但细则不能简单化的一刀切，要根据工作需要来确定。他认为，现在越是基层的干部用车越多，而且不同的部门用车的需求也不一样。比如民政、卫生、计生、扶贫办、农业
发布评论