摘 要：新兴的拉丁美洲市场潜力巨大，成为世界汽车行业新的增长点，对积极开拓海外市场的中国自主品牌汽车来说机遇与挑战并存。本文在SWOT分析的基础上针对自主品牌汽车存在的不足提出了促进自主品牌开拓拉美市场的对策建议。
关键词：自主品牌汽车；拉美市场；SWOT分析
1 我国自主品牌汽车出口拉美市场概况
拉丁美洲汽车保有量远低于欧美发达国家，汽车市场发展潜力较大，已成为以奇瑞、吉利、东风、福田、江淮为代表的中国自主品牌汽车的重要出口市场，而中国汽车价格低廉性价比高，在当地较受欢迎。但近年来自主品牌汽车在拉美市场的表现并不稳定，2013年拉丁美洲取代非洲成为中国第一大汽车出口市场，中国向该地区出口汽车28.65万辆，同比增长中国汽车消费网18.9%，约占中国汽车总出口量的30%，同年中国汽车前十名出口目的国中有四个在拉美，
分别是智利（7.9万辆）、秘鲁（3.95万辆）、哥伦比亚（3.75万辆）、乌拉圭（3.11万辆）；而2014年自主品牌对拉美出口则减少了19%，除了委内瑞拉和哥伦比亚的进口表现较强，传统的主力市场表现都比较差。
2 我国自主品牌汽车出口拉丁美洲市场的SWOT分析
2.1 我国自主品牌汽车出口拉美优势分析
1.政策优势
我国政府对汽车产业的发展一直是大力支持，采取多项措施鼓励汽车产业的发展促进汽车产品的出口。为落实《汽车产业调整和振兴规划》，2009年商务部等六部委出台了《关于促进我国汽车产品出口持续健康发展的意见》，采取多项措施促进我国汽车及零部件出口持续健康稳定发展。2012年由中国汽车工业协会发布的《汽车行业出口发展规划意见》为我国汽车出口制定了详细的发展规划。
2.价格与成本优势
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