在汽车电器班已经一个月了，前二十天主要学习了电工电子的基本理论，并且把这些知识在汽车灯光系统的实操中得到了巩固和提升，可以把对汽车灯光系统的学习总结为以下几点。瀚达汽修我为你整理汽车自动灯光控制系统。
第一阶段的学习——是一个对汽车电器感性熟悉的过程。老师首先在讲解了电工电子的基本理论，就给我们制定了整个汽车灯光系统学习知识的结构图，并用一张近光灯、远光灯、小灯的完整电路图，把整个学习过程连接在一起。第一次看这张图的时候非常迷茫，不知道该如何下手，老师就指导我们从基本的灯泡串联、并联开始下手，虽然这个操作在现在看起来非常简单，但现在想想是非常重要，也是恰到好处的一个开始。它使我把书上的理论与实际的线路结合在一起。第一次在脑子里创建一个实际电路图，而且通过精心安排的一些典型而又有用的例子，让我们持续加深电路基本理论的理解，其中有一个作业对我后来的实操起
到了很大的作用，就是一个灯泡和一条导线并联起来，灯泡会不会亮。这个例子虽然是从并联的角度来讨论电压和电流的关系，实质上是把汽车电器的很多电学知识和故障分析思路的一个总结，比如在测量雨刮器的电刷有无电流时，实际上就用到了这个例子的原理。
第二阶段——反复的高强度的对汽车灯光系统的实训操作，在这个过程中既强化了对前阶段所学的知识的巩固，正好也验证了熟能生巧的这句话。刚开始接的时候总是看电路图，后来操作的多了，那幅电路图就印在了脑海里，并且连接的速度也提升了，关键是在这一阶段的实操中为以后的灯光系统故障排除打下了很好的基础。
第三阶段——主要是对汽车灯光系统的故障进行排除。先开始是自己设，但自己设故障思维很容易就习惯化，于是老师让我们同学之间互相设故障，互相排除。在经过了很多的实操后，我发现在解决故障的时候，要把关键对，不要乱瞎，要按照电流走向，分层分块有针对性，一定要善于使用试灯和万用表这些工具，而且碰到复杂的故障不要放弃，保持到底，就一定能把问题排除。
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