公车封存情况报告
篇一:县公车封存情况统计表
***县公务车辆封存情况统计表
填报单位(盖章) 填报时间: 年 月 日
填报人: 负责领导签字: 说明:1、各单位所有公车均要登记，“实有车辆数”、“封存车辆树”
均包括下属单位公务用车;
2、值班车辆登记时在“备注”一栏说明。
篇二:车辆封存通知
车 辆 封 存 通 知
各XXX: 因近期出现降雪天气，为加强车辆安全管理，按照厂相关部门和XXX车辆管理的规定，对本单位所有车辆进行封存。大队将对车辆封存情况进行检查，对违规现象将严肃追究
责任。特殊情况需要用车，需经调度室做好汇报申请批准后，方可执行。
此通知自下发之日起执行，解封时间另行通知。
XXXX单位
2014年12月20日
篇三:2015年车辆管理维护自查情况的报告
车辆管理自查情况报告
为了切实加强车辆管理，排除车辆的安全隐患，杜绝车辆事故的发生，中核机
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械公司总部办公室组织开展了车辆管理及维护使用情况自查活动。
现将自查报告情况如下:
一、公司总部高度重视车辆管理工作，严格遵守公司关于车辆管理和使用的各项规章制度。每月最少对所有专职驾驶员进行一次车辆管理规章制度、安全驾驶学习，出车辆使用中存在的问题，认真落实责任到人。坚持日常用车由车辆管理人员统一调度和管理车辆，强化日常监督，建立了规范公车的管控机制，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善公司OA系统，专人负责、领导审批、统一派车等用车制度。车辆驾驶员严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车、出私车、私自把车辆交给非专职或无证驾驶人员行驶、不准违规驾驶、不带故障行车、不准以车谋私。履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。
二、加强车辆维护保养工作，每位专职驾驶员都能做到出车前、行车途中、收车后对使用车辆的检查。包括机油、水、轮胎、制动、发动机等是否正常。发现存在安全隐患及时与车辆管理人取得联系。坚持对车辆周期保养(5000公里
更换一次机油三滤，红旗车10000公里)，保持车容整洁，车况良好。
三、严格遵守车辆管理维护、加油各项制度，确保高效
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安全运转。
1是坚持维修登记制度。车辆的维修必须在定点维修厂进行。维修前由驾驶员本人提出申请，经车辆管理人员与主管车辆领导同意，报公司总经理，经过批准后方可维修。维修时要确定更换零配件的品牌、型号、厂家等做出维修预算。
出差(或出车)途中需要急修更换配件的，及时打电话向车辆管理人员说明情况，得到认可后，才能更换维修。
维修时司机到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。
2是完善加油登记制度。为统一公司总部加油制度，由车辆管理人员月初提出加油计划，车辆管理人员统一请款充值做到一车一卡单车核算，做好加油登记表，每月将加油情况单车百公里耗油情况及时向主管车辆领导汇报。
3是坚持落实公司OA系统派车制度，提高公务用车办事效率，减少用车次数。除公务活动外，驾驶员不准私自开公司车辆外出，车辆使用完毕后将及时返回单位停放。车辆使用都
能自觉在公司OA系统提出申请，经领导批准，车辆管理人员派车后方可出车。
4是节假日公车封存制度。节假日期间公司车辆统一封
存并安排值班车辆。驾驶员要保证24小时通讯畅通，服从车辆管理员调派，安全驾驶，保质保量按时完成任务。
5是车辆自查情况。公司总部现有车辆五台，其中七座
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别克商务两台车、红旗牌小轿车一台、一汽奥迪2.4一台均车况良好行驶正常，未发现异常情况。一汽奥迪1.8(浙FU3019)小轿车的登记日期为2004年5月已使用12年，为核电分公司2009年购置的二手车，设备各部件严重老化，维修成本较高，(2014年维修费为15660.00元)，行驶费用大(2014年共行驶2.8万公里、油料过道费用3.8万元、百公里耗油11升)车辆行驶中噪音大，车辆安全行驶得不到保障，领导及客人多次提出换车意见，该车已不适合作为接待及公务用车。建议处置更换车辆。
赵宏
2015年5月15日
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