Ⅳ、Ⅴ级围岩
1 开挖方法：
Ⅳ（洞口段）、Ⅴ级围岩铁路大断面隧道三台阶七步开挖法（以下简称三台阶七步开挖法）是以弧形导坑开挖留核心土为基本模式，分上中下三个台阶七个开挖面，各部位的开挖与支护沿隧道纵向错开，平行推进的隧道施工方法。
三台阶七步开挖具体工艺流程见图1-1
第一步、上部弧形导坑开挖：在拱部超前支护后进行，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土，核心土长度宜为3~5m，宽度宜为开挖宽度的1/3~1/2。开挖循环进尺应为Ⅴ级围岩上台阶开挖不得大于1榀钢拱架间距，Ⅳ级围岩上台阶开挖不得大于2榀钢拱架间距。
第二、三步、左右侧中台阶开挖：开挖进尺最大不得超过2榀钢拱架间距。开挖宽度一般为3~3.5m，左右侧台阶错开2~3m，不得平行前进。
第四、五步、左右侧下台阶开挖：开挖进尺最大不得超过2榀钢拱架间距。开挖宽度一般为3~3.5m，左右侧台阶错开2~3m，不得平行前进。
第六步、上中下台阶预留核心土，各台阶分别开挖后，及时施做仰拱初期支护，完成两个隧道开挖支护循环后，及时施做仰拱，仰拱分段长度宜为4~6m。
第七步、隧底开挖每循环开挖进尺长度宜为2~3m,开挖后及时施做仰拱初期支护，完成两个隧底开挖支护循环后，及时施做仰拱，仰拱分段长度宜为4~6m。
2 验收标准
2.1 主控项目
隧道主洞开挖断面图见图1-2
⑵ 隧道不应欠挖。当围岩完整、石质坚硬时，方允许岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌，整体式衬砌应小于10cm，其他衬砌应小于5cm。拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。
⑶ 隧底开挖轮廓和底部高程应符合设计要求。隧底范围石质坚硬时，岩石个别突出部分（
每1m2不大于0.1m2）侵入断面应小于5cm。
⑷ 边墙基础及隧底地质情况应满足设计要求，基底内无积水浮渣。
⑸ 当隧底需要进行加固处理时，应符合设计要求。
2.2 一般项目
⑴ 光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率，硬岩不应小于80%，中硬岩不应小于60%，并在开挖轮廓面上均匀分布。
⑵ 隧道开挖断面允许超挖值和检验方法应符合表1-1的规定。
表1-1 隧道开挖断面允许超挖值（cm）和检验方法
围岩级别 开挖部位 | Ⅱ～Ⅳ | Ⅴ～Ⅵ | 检验数量 | 检验方法 |
拱部 | 平均线性 超挖15 | 平均线性 超挖10 | 每一开挖循环检查一个断面 | 激光断面仪、全站仪测量周边轮廓线，绘断面图与设计断面核对 |
最大超挖值25 | 最大超挖值15 | |||
边墙 | 平均10 | 平均10 | ||
⑶ 水沟应与边墙基础同时开挖、且一次成型。边墙基础高程应符合设计要求。
⑷ 隧底轮廓符合设计要求，隧底允许最大平均超挖值为10cm。
图1-1 三台阶七步开挖工艺流程图
3 安全及环保要求
北方奔驰3.1安全措施
3.1隧道开挖安全保证措施
开挖人员到达工作面时，先检查工作面是否处于安全状态。挖掘机开挖时要有专人指挥，严禁人员在挖掘机大臂下活动，以防止挖掘机臂碰撞初期支护表面以及临时支撑体系。
3.2 装碴与运输安全保证措施
⑴ 机械装碴设置专人指挥，隧道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转，以免机械碰断电线或碰坏已做好的初期支护，并符合下列要求：装碴不准高于车厢；装碴机与运碴车之间不准有人。
⑵ 洞内的车辆、施工机械、模板台车等，在外缘设置低压红闪光灯，组成限界显示设施。运输车辆在使用前详细检查，不带病工作。
⑶ 车辆行驶遵守下列规定：同向行驶保持50m的距离，洞内能见度较差时，加大距离；车辆启动、转向、倒车时必须开灯、瞭望与鸣笛。
⑷ 车辆在洞内行驶时，施工人员不准与车辆机械抢道，不准扒车、追车和强行搭车。
3.2 环境保护措施
3.2.1 弃土场环保措施
弃土场按设计要求进行支挡和绿化防护。
3.2.2 废水、废碴处理措施
施工机械维修产生的含油废水、施工营地住宿产生的生活污水经生化处理达到排放标准后方可排入不外流的地表水体，使其不得在附近形成新的积水洼地，施工期要求职工严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。
隧道弃碴、冲洗拌和站、沉淀池中的废碴、建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾集中弃往指定的弃碴场。
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