车辆模型简介
一块可以滚动的圆木使人类萌生了车轮的概念。五千年前的中国古人首先领会轮子的原理，制造了服务于战争的战车。随着时代的进步，瓦特蒸汽机的发明，车逐渐在工业、农业、国防、运输业以及人们生活等众多领域充当着挚友和帮手的角，当今的人类已无法想象没有车的世界将会是一幅怎样的景象。
车的模型是车的同胞弟兄，随车的演变而演变，随车的发展而发展。车的模型还像车一样，是文化和艺术的象征，是科学技术发展的见证，是速度和质量的载体。
车辆模型运动是近年来兴起的一项科技与竞技相结合的体育项目。70年代许多国家出现了不同种类、不同形式的车辆模型比赛，随后逐渐演变为国与国选手之间进行的比赛。为了统一竞赛规则，国际车辆模型联合会成立，总部设在澳大利亚的悉尼。下设远东、欧洲、北美洲、南美洲和独立国家5个联合会。
1985年我国举行了首届全国青少年车辆模型竞赛。此后每年举办一届并延续至今。
1995年中国车辆模型运动协会成立，标志着中国的车辆模型运动向着更加成熟的发展阶段
迈进。
1997年车辆模型被国家体育总局列为正式的比赛项目，每年举行一届全国车辆模型锦标赛。
四驱车运动简介与竞赛规则
“迷你四驱车”如今深受千百万青少年喜爱，风靡世界，它的魅力不仅是因为其设计精美灵巧，形态逼真多变，更主要是因为它一定要车手自己组装，而且厂家还生产有众多的零配件，车手可以进行强化改造，通过动脑动手和努力，把自己的“四驱车”车速成倍提高。
组装“四驱车”又可以进行体比赛。车手在对手强化改造和竞赛中知识和技能与日俱增。
80年代中期，一种小巧的四驱动轨道赛车系列（以下简称四驱车，车子标志4WD）活动在我国悄然兴起。由于这项活动集体育竞赛、科技制作和智能开发于一体，很快受到了广大青少年的厚爱。
四驱车以竞赛活动（计时赛、追逐赛和拼装比赛等）最受青少年乃至成年车迷的喜爱。比赛时，许多车手共同思考的一个问题就是在使用指定的器材条件下如何夺冠。这就需通过我们灵巧的双手，对器材进行合理的组装、改进，使四驱车的性能发生质的升华。
奥迪四驱轨道赛车模型竞赛规则
1、比赛采用组委会规定的四驱车器材。
2、比赛使用的四驱车必须现场拼装、调试，拼装、调试的时间为45分钟。
3、拼装时不能使用其它零件或预先准备好的零件。车轮和模型的其它部分不能有任何附加物。如发现将取消比赛资格。
4、模型在驶过起跑线后，不能用手碰触车辆的任何一部分，否则视作犯规，成绩无效。
5、模型在行使过程中，零部件脱落或停止行使，则该轮比赛成绩无效。
6、成绩计算：根据每轮行驶二圈所用的时间确定名次，时间越短成绩越好。竞赛为二轮，取其中最佳一轮成绩评定个人名次。当成绩相同时，以另一轮成绩评定名次。
7、运动员在比赛时，要举手示意，裁判员同意后方可放行模型，否则重放。
8、运动员在裁判员点名后，准备时间为1分钟，超时则视作该轮比赛弃权。
9、由参赛者自行接车，工具自备。比赛中必须注意安全。
迎奥运F1车模制作与竞赛规则
一、比赛总则：
比赛分为“我的奥运F1”设计大赛和“冲向2008”F1车王大赛两项，器材全部选用杭州中天模型有限公司生产的“F1”空气桨电动赛车，主要部件不得更换。
“我的奥运F1”设计大赛： 选手携带装饰美化用的材料、工具等进入赛场 (注：不得携带已成型或半成型的装饰美化用品进入赛场) 。 竞赛主题为“我的奥运F1”，选手可自由发挥想象对赛车进行美化以体现奥运主题，正式比赛时间为2个小时。评比过程分两轮进行，第一轮评比筛选出最有创意最能体现奥运意义的16台F1车 ，第二轮根据具体评分标准分别对16台入围“F1”进行评分。 最终评选出“我的奥运F1”最佳设计一等奖、二等奖和三等奖。
“冲向2008”F1车王大赛： 外观组竞赛结束后，所有选手必须使用原模型参加直线赛车竞赛。比赛分外围赛、预赛和决赛三个环节进行，比赛场地为10M*2M 的长方形赛道（详见图1）。 外围赛结束后按照成绩先后前16名选手进入预赛，预赛和决赛结束后产生“冲向20
08”F1车王一等奖，二等奖和三等奖。
二、具体评分规则
1．“我的奥运F1” 设计大赛评分标准
评 分 内 容 | 分 值 | 得分 |
F1车基本构造是否安装正确 | 10分 | |
“我的奥运”主题是否鲜明体现 | 20分 | |
“我的奥运”主题的体现方式是否新颖 （从静态、动态等多角度考察） | 40分 | |
整体设计结构是否合理 做工是否精良 | 20分 | |
总体印象分 | 10分 | |
注：比赛组织方应尽量使学生在组装时隔开一定距离，如果发现抄袭他人设计现象当立即取消该选手的参赛资格。
2．“冲向2008” F1车王大赛规则
a. 外围赛： 参赛选手进行随机的直线竞速测试，每组2名选手，按照图一所示进行直线竞速竞赛，由2位裁判员分别对2名选手作计分（边界直线分数）和计时（全程所用时间），裁判员说“开始”后选手将自己的F1车从发车线开始发车，裁判员同时按下秒表开始计时，赛车车头到达场地边界时，裁判员按下秒表并目测该车到达的边界所代表的相应分数，满分为100分（详见图一）。未驶出终点线在场地打圈的该次成绩为“无”，如其他意外情况（追尾、碰撞等）发生则重赛。 每位选手有2次参赛机会，取成绩较好的一次作为最终成绩（成绩首先以直线分数为准，直线分相同则取较短的时间作为最终成绩）。选手的成绩单如下：
选手来自地区及 姓名 | 第一次 分数 | 比赛所用 时间 | 第二次 分数 | 比赛所用 时间 | 最终成绩： 分数/所用时间 |
b. 预赛：外围赛结束后所有选手进行排名，排名先后首先按照直线分排，直线分相同则按照该直线分所用时间长短再进行排名。最终取前16名进入预赛。进入预赛的16名选手按抽签形式分成8组进行PK，8名选手被淘汰，另8名晋级，晋级的选手按照16进8这场比赛的成绩再排名次并根据名次设定第一名为1号，第二名为2号…第八名为8号。
c. 决赛：晋级后的8名选手根据自己的号码按照图2所示分成4个小组并进行8进4的PK，8进4的比赛结束后，被淘汰的4名选手按照本场比赛成绩排名为第5—8名。 晋级的前4名再进行半决赛，半决赛被淘汰的2名选手争夺F1车王第三名的争夺，进入决赛的2名选手争夺F1车王。
六轮赛车模型竞赛规则
1、比赛采用组委会规定的六轮车器材。
2、六轮车竞赛成绩由现场拼装赛（器材自带、不得拆封）和直线计时赛（赛车可事先做好）组成。
3、现场拼装赛拼装时间45分钟。赛车拼装好后，进行现场测试（电池自备）。如不会开动，
将在计时赛最终成绩的航向分中减去20分。
4、拼装时不能使用其它零件或预先准备好的零件。车轮和模型的其它部分不能有任何附加物。如发现将取消比赛资格。
5、直线计时赛的竞赛模型可以事先做好，但必须保持零部件完整无缺。除传动部分外（电机、电池盒、开关、导线、齿轮），其它零部件不允许改动或更换。
6、模型动力限用2节5号电池，每节空载电压不超过1、62V，违者取消运动员竞赛资格。
7、竞赛进行2轮，以两轮成绩之和为最终成绩。
8、竞赛中，航向分高者，成绩列前。若航向分相同，则行使时间少者，成绩列前。
9、行使次序由裁判组编排公布。裁判发出口令10秒钟内，模型必须过起点线，60秒钟内
必须到达终点，否则，该轮成绩无效。
10、模型起动后，运动员或其他相关人员不得以任何形式接触行使中的模型，否则，该轮成绩无效。
11、正式竞赛前，运动员必须向裁判长举手示意，经发令裁判同意后，方可进行竞赛。模型起动后，任何部位触及起点线即开始计时，再触及场上任意两个标识连线即为竞赛结束。对到达终点线的模型计航速。
发布评论