电动车管理制度
电动车管理制度
制度指一定的规格或法令礼俗。用社会科学的角度来理解，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。下面是店铺整理的电动车管理制度，欢迎大家分享。
电动车管理制度 篇1
一、编制目的
二、车辆管理总则
1、各区经理为电动车辆管理的直接责任人，电动车使用过程中出现任何问题都有直接责任人负责。直接责任人可将电动车辆交给车辆保管人进行日常管理及使用。
2、公司电动车辆为办公所用，原则上不可公车私用，使用完毕后必须立即交还。
3、在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任。
4、做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。
5、在行车过程中必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违法事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。
6、实行定人定责制度，每位保管人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。若非人为损坏，报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理。
7、车辆使用后必须停放在指定位置。
8、每天给车辆充电，时刻保持电量满格，不能因个人原因导致工作受阻。
9、严禁带人行驶。
10、必须戴安全帽行驶。
三、车辆的使用
1、车辆实行定人定责制度。
2、需求车辆者必须经过保管人同意才可以借用，签写《电动车使用登记表》，借用后对车量造成的损失应由保管人自己解决。
3、节假日、休息日钥匙交由部门领导代为保管，需要借用同样签写《电动车使用登记表》
4、如因紧急情况未能签写《电动车使用登记表》，在使用后24小时内补齐手续。
四、车辆的停放
1、车辆停放在指定位置，做到整齐有序。
2、车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求。
3、充电器由个人保管。
五、车辆的维护保养
1、每月20日各保管人必须对所有车辆进行整体维护保养，并对车辆进行清洗。
2、电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足，前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。
3、在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应合理控制速把。
4、在保证安全的前提下，行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时应关闭电源，以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。
5、充电时应注意，不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器才能达到最佳充电效果。
6、充电器内含高压线路不要擅自拆卸。充电时充电器上不要覆盖任何物品，应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。
7、长期不用时，要每过一个月充一次电，要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。车子标志
8、充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满都不尽相同，所以不要混用充电器。
9、为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时应关闭电源骑行。
10、充电时充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充2-3小时。
六、车辆的维修
1、车辆在使用第一年中原则上是由厂家免费修理，其首先在维修范围内，若由自己保管、使用不当造成的损坏由保管者自己与售车方协商。
2、节约开支尽量减少不必要的费用，零星部件的更换应由保管人自己动手。
3、正常维修保养需要更换零部件的应先报公司领导同意后方可更换，过后拿增值税发票由计划统计员代为报销。未经过领导同意私自更换零部件费用个人承担。
4、新车在购买一年内如因人为原因造成的损坏由保管人自行解决。
5、由于自身原因造成车辆损坏无法正常工作，在两个工作日内必须解决，否则收回使用权。
七、违规处罚及事故处罚
1、对所使用车辆各系统疏于观察及检查造成零件损失的一次扣掉5分。
2、车辆在夜间和节假日不按指定地点停放，一次扣除5分。
3、车辆造成损失或失窃，由保管人自行负责，一次扣除20分。
4、在车量停放区域骑坐于之上休息，一次扣除5分。
5、未办理手续私自使用造成的一切后果由保管人自己解决，一次扣除10分。
6、用于非工作用途(比如：擅自骑回家)一次扣除10分。
7、违反交通规则造成的，使用人承担一切责任，一次扣除20分。
8、在公务途中非自身原因造成的各类事故及损失可以免除当事人责任。
9、当遇到交通事故及车辆损坏时及时上报公司领导，可根据事件轻重酌情处理。
10、未戴安全帽行驶，一次扣除5分。
11、酒后驾车者作除名处理。
电动车管理制度 篇2
第一章总则
第一条为了加强和规范电动自行车管理，维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规的规定，结合本市实际，
制定本规定。
第二条本市行政区域内电动自行车的生产、销售、登记、道路通行及其相关管理活动，适用本规定。
第三条本规定所称电动自行车属于非机动车，是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或者电助动功能，并且符合国家标准及产品质量的特种自行车。
国家对电动自行车及其标准有新规定的，从其规定。
第四条本规定由市、区(市、县)人民政府组织实施。
公安机关交通管理部门负责电动自行车的登记、道路通行管理。
质量技术监督部门负责电动自行车生产领域产品质量的监督管理。
工商行政管理部门负责电动自行车销售活动的监督管理。
环境保护行政主管部门负责电动自行车废旧蓄电池的收集、贮存、转移、处置、利用的监督管理。
城市管理部门负责电动自行车涉及城市市容方面的监督管理。
市场监管、城市综合执法、工业和信息化、物价、交通运输、城乡规划、商务、民政、公安及其他有关部门应当按照各自职责，做好电动自行车管理的相关工作。
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