汽车维修的小窍门及保养的建议
1、巧取喷油器
在维修柴油机时，通常很难从气缸盖安装孔中拆下喷油器，也就是说，用撬棍撬动和
用锤子敲击是没有用的，甚至会因为鲁莽的行为而损坏喷油器壳体。
有经验的维修人员拆卸这种喷油器的方法是：将固定喷油器的两个螺栓螺母各拧松
2~3扣，然后启动柴油机并以中速运转，靠该缸压缩行程的压力将喷油器顶出。在发动机
运转时，须仔细观察喷油器，发现其上下跳动时，即将柴油机熄火。此时，从汽缸盖上取
下喷油器就是轻而易举的事了。
注意：喷油器的两个固定螺母不得松动过多，以免喷油器飞出危及人身安全。
2、测试交流发电机
修理交流发电机时，如果没有发电机试验台，只能加载进行试验。如果它不能发电，
就必须拆卸和修理，这既麻烦又费时。本文介绍了一种无负载测试的简单方法。
将交流发电机略用力夹持在台钳钳口中，将万用表的功能开关拨到直流电压档位，“+”极表笔与发电机“输出”端b+连接，“-”极表笔与发电机的“搭铁”端d-连接。
将蓄电池须与发电机电压相同负极与发电机的“搭铁”端d-连接，蓄电池正极与发电机磁场输出端d+连接，使发电机进入励磁状态。此时，用手快速旋转发电机皮带轮，同时观察万用表指针。若有电压指示，说明发电机能够发电；若无电压指示，说明发电机不发电，
须重新拆修。值得一提的是，万用表所指示的电压值大小与旋转发电机皮带轮的速度有关，即用手旋转皮带轮的速度越快，万用表所指示的电压值就越高。
3.滚动轴承的识别
有些维修人员缺少鉴别各类滚动轴承的常识，只要看到拆下的滚动轴承没有明显的损伤，便装机继续使用，致使后来因轴承损坏而酿成严重后果。也有的维修人员只要拆下某
一部件的轴承部位，则不问青红皂白，必更换轴承。把可继续使用的轴承当成了废品，造
成不应有的经济损失。严格地讲，滚动轴承的技术状况应在专用的轴承检查仪上进行鉴定，也可用百
分表对轴承进行一些数据测量，以确定其能否继续使用。对于一般的维修厂来说，不具备这样的仪器和量具，但可以用积累的经验和窍门来对轴承进行检验与判断。
观察方法：用眼睛直接观察滚动轴承，其内外滚道应为光滑光亮的弧形槽，无剥落和
磨损；所有滚动件表面应光滑，无斑点、裂纹、剥落和分层。同一轴承的滚动体尺寸相同，磨损均匀；保持架应无损伤、损伤和松动，与滚动体的间隙不得过大。在观察期间，无论
发现哪一个有缺陷，都不应继续使用。
手感法：新轴承的内外座圈与滚动体的间隙一般在0.005~0.01mm之间。对已使用过
一个时期的滚动轴承，可用手指捏住内座圈，进行轴向晃动，若无声响，说明可继续使用；若有明显的旷动声响，说明其间隙已超过了0.02mm，应予修理或更换。
旋转方法：一只手握住轴承内圈，另一只手转动外圈。如果轴承转动灵活无卡涩，径
向晃动感觉不到任何间隙，则可以继续使用。如果旋转不灵活，内外座圈滚道或滚动元件
可能会出现剥落或其他损坏；如果旋转时声音太大，说明轴承磨损严重，应更换。
为对滚动轴承做出正确判断，检验时应将上述三法结合起来进行。对于锥形滚柱轴承，还应观察移动体是否落于外座圈的中间，若有前移，不应超过1.5mm.否则，应予更换。对于使用过的滚动轴承，内外滚道轴承，内外滚道与滚动体的间隙不得超过0.06mm，超过此限者应予更换。
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建议1：经常清洗身体
连日的阴雨，车身除了泥污以外，还会有柏油之类的粘性物质，日子久了很容易牢固
地依附在车壳上难以清除。另外，还要注意车辆的底部，这里的污物堆积最多，最容易被
忽略，也容易发生锈蚀或者伤及漆面的事。所以，雨后如有时间，可以考虑自己冲洗一下
汽车，或者去洗车场洗车。
建议2：保护漆面
汽车车身的漆面本来就是对车壳起保护作用的，而雨水中的酸性成分对漆面具有腐蚀
作用，久而久之也会对车体造成伤害。因此在雨水较多的时候，最好能给爱车进行一次漆
面维护。一种简单有效的方法是打蜡，更长久更有效的是进行封釉，两者都能够防止漆面
褪老化，从而保护车体不受伤害。
建议3：底盘维护
除了漆面以外，底盘因为贴近地面，最容易受到沙石等攻击，因此一定要注意汽车底
盘的保护与防锈处理。底盘保养一般要由专业的汽车维修中心来做。大体步骤是先清洁，
再进行防锈处理，整个过程需要持续30-40分钟
建议4：检查电路
如检查蓄电池，看看电力是否充足等。雨天，车主有时候会碰到发动机不易启动的毛病，有时即使勉强启动起来，也是有气无力。这种毛病最大的可能是点火系统因潮湿而产
生的漏电。
最重要的是检查高压线。一旦发现点火系统湿度导致点火不良和发动机性能下降，可
以用干纸巾或干布暂时擦拭分配器内外和电线。如果老化、泄漏，必须及时更换。
建议5：制动除水
由于雨水较多，空气湿度较高，汽车制动液很容易吸水。对于某些制动液吸水严重的
车辆，可以在制动液杯盖上看到水滴。因为大多数汽车的制动液都有很强的吸水性。如果
水进入制动液，摩擦产生的高温将使水在制动过程中蒸发。这种气体是可压缩的。如果在
制动液中被压缩，将导致制动失效甚至失效。一旦发现车辆制动液吸水严重，应将其送往
专业维修车间进行排水。
建议6：空调去湿
车外多云多雨，车内自然潮湿。除了在阳光明媚时打开车门让汽车晒太阳外，打开空
调或释放干燥剂也是一种很好的防潮方法。
外观
汽车高速行驶时飞溅的小石块和夏天常见的昆虫液体会损坏汽车油漆。此外，雨水中
的酸性成分对汽车漆面有强烈的腐蚀作用，随着时间的推移，会对汽车漆面造成损坏。因此，在雨水
较多的春季，在季节性保养中，汽车的防水工作不容忽视。在季节性保养期间，最好给你的车刷一层漆。更长、更有效的方法是密封釉面以达到美观，这将在车辆上覆盖
一层看不见的保护涂层。
据介绍，封釉后汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。所以
我们一致推荐了封釉，选择车蜡时要注意，普通的油性、固体车蜡因为没有附着力、易沾
污雨后留水印等以及擦伤车漆、光亮不持久等缺点已被逐渐淘汰，最好给车作个封釉或者
镀膜，不仅可以保持车漆持久光亮，也可以保护车漆不受风沙侵袭。
内部
车主冬天很少开窗通风透气，致使车内积聚了大量细菌，春季气温升高，再加上空气
潮湿，是各种病菌繁衍生长的季节。因此要特别注意汽车室内的防菌工作，让汽车室内保
持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，保持车内环境
的干爽整洁。
首先，你可以在车上使用空调系统杀菌除臭剂，它可以去除空调系统蒸发器上的污垢，解决空调异味问题，保护你的健康。我们提醒车主，清洁汽车内饰时，应使用中性洗涤剂，切勿使用强酸强碱物质。此外，清洁时，应注意避免音频、收音机、CD和其他电气设备进水和腐蚀。
空滤
汽车的空气过滤器相当于一个人的鼻子。这是空气进入发动机的第一个“检查点”。
其作用是过滤掉空气中的风沙和一些悬浮颗粒，使进入发动机的空气相对纯净，使发动机
正常工作。春季空气中含有较多的灰尘和细砂颗粒，空气过滤器容易堵塞。此时，发动机
将出现诸如难以起动、怠速弱且不稳定等症状。一般来说，汽车的空气滤清器应该每
20000公里更换一次，每10000公里检查一次。最好在春季每行驶2000公里检查一次，这对发动机有好处。