工业技术与职业教育Industrial  Technology  & Vocational  Education 第18卷第3期
2020年9月・9・
e-tron gt某型SUV 高速行驶方向盘摆振分析及优化马自达mx5二手车
祝朋飞1，叶校瑛2，张丹丹2
（1.长城汽车股份有限公司，河北 保定071000 ; 2.唐山工业职业技术学院，河北 唐山063299 ）摘 要：对某型SUV 高速行驶时方向盘摆振的问题进行研究，分析了振动原因，提出了一系列方案进行优化控制。 试验结果表明：提高前下摆臂大轴套Y 向损失系数和更换液压轴套，对方向盘行车摆振改善明显。为后续方向盘摆振问 题提供积累，同时为汽车转向系统的研发设计提供了思路。
阿尔法巴关键词：行车摆振；方向盘；SUV
中图分类号：U463.4 文献标志码：B  文章编号：1674-943X （2020）03-0009-03
Analysis  and  Optimization  of  Steering  Wheel
Shimmy  of  an  SUV  at  High  Speed  ZHU  Pengfei 1, YE  Xiaoying 2, ZHANG  Dandan 2(1.Great  W
all  Motor  Company  Limited, Baoding  071000, China;2. Tangshan  Polytechnic  College, Tangshan  063299, China)
Abstract: The  problem  of  steering  wheel  wobble  during  high-speed  driving  of  an  SUV  is  researched, the  causes  of  vibration  are  analyzed, and  a  series  of  schemes  are  proposed  for  optimal  control. The  test  results  show  that: increasing  the  Y-axis  loss  coefficient  of  the  front  axle  arm  bushing  and  replacing  the  hydraulic  bushing  can  significantly  improve  the  steering  wheel  driving  vibration. Provide  accumulation  for  subsequent  steering  wheel  wobble  problems, and  provide  ideas  for  the  development  and  design  of  automotive  steering  systems.
Key  words: driving  shimmy; steering  wheel; SUV
汽车影音娱乐系统随着汽车技术的发展和行业内竞争的不断加 剧，越来越多的顾客都开始重视使用车辆的舒适性 能。而汽车的振动不但会引发乘员的不适，而且易 造成驾驶员的疲劳，使误操作的机率大大增加，容
易引发交通事故，严重影响行车安全性。E 方向盘 摆振是影响驾乘感的一个重要因素，也是评价整车 NVH 水平的一个重要指标図。因此，近年来方向 盘摆振问题一直是国内外学者研究的热点。方向盘 的摆阵可分为低速摆振和高速摆振，驾驶员在怠速 或者低速状态下对方向盘的摆振最为敏感向。因此， 以往对转向系统的振动分析，侧重于汽车怠速或低 速状态。而汽车高速行驶时方向盘摆振问题的产生 机理复杂，根据不同的情况应提出不同的控制措施。 本文结合企业某型SUV 使用过程中方向盘摆振的 问题，对影响方向盘振动的激励源、主要传递路径 及转向系统进行分析，制定了摆振控制策略。本文 拟为项目前期的摆振风险预测提供设计指导，也可 用于快速解决项目后期摆振难题，具有较大的应用 价值。1 基本情况
多起消费者反映某型SUV 以110~120km/h 的 车速在水平良好路面行驶时，方向盘沿其圆周方向 以约13Hz 的频率摆振，且摆振频率与车轮一阶频 率相当。消费者强烈抱怨，已发生多例退车事件，
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需尽快解决。通过对售后市场反馈的案例进行分析， 笔者发现故障件里程分布多集中在10 000km~30 000km 之间。摆振频率与车轮方向盘摆振由激励源 和传递路径综合作用产生[4]o 路面不平、车轮动不 平衡、轮胎本身质量不均匀等产生激励源，从而导 致车轮摆振。车轮摆振由悬架、车身等，传递至转 向系统，最终到达方向盘，当车轮振动超出悬架及 转向系统的抑制能力范围后，引起方向盘摆振发生。 根据激励源及传递路径建立的某型SUV 高速行驶图1行车方向盘摆振传递路径2 方向盘摆振的优化方案
高尔夫视频处理摆振问题，常通过降低激励源、优化传递 路径及降低响应敏感度等手段向。经分析，车轮质 收稿日期：2020 - 03 - 10
作者简介：祝朋飞（1984-），男，河北保定人，本科，工程师，主研方向为汽车转向系统设计与开发
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